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 Sujet du message: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 08 Mars 2018 20:16 
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Petit Nouvo'
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Bonjour tout le monde,


Je m'appelle alexandre, 36 ans, j'habite en Alsace plus précisément Eguisheim. Petit coin charmant et animé, on habite au tuilerie, quartier moderne vraiment sympa. Je suis déjà papa d'un petit gars de 2 ans et d'une fille de 3 ans, on a aussi catwoman notre chatte noire ... oui je sais on aurait pu être plus inventif sur son nom mais c'est madame qui a choisit.
Sinon je bosse dans la sécurité au casino la barrière.

J'ai une passion pour les sportives, j'ai eu la chance de pouvoir commencer avec une lotus élise s1 (anglaise) puis je suis passé sur une plus vivable au quotidien chrysler crossfire roadster limited en boite manuelle (silencieux sur mesure pour améliorer sa sonorité), un excellent roadster plus GT que sportif qui m'a permit de rencontrer madame ... je le regrette encore car il avait vraiment un look terrible, top fiabilité (le jour et la nuit par rapport à la lotus) et des gadgets comme l'aileron escamotable.
Ensuite je suis passé sur une bmw z4m coupé, courte expérience car même si la mécanique était parfaite, que le design avait son style comme la crossfire, l'intérieur était d'une tristesse ... la finition à peine mieux que sur la crossfire, surtout des détails énervants et onéreux (sur la lotus c'était légion mais peu onéreux).
Et puis l'actuelle, une rarissime ariel atom 2 française, bloc honda k20, le plaisir à l'état pur, un kart extra dans sa version atmosphérique (plus facile à exploiter qu'une compressée et bien plus facile d'entretien). Je me suis permis cet extra car ma femme avait une mini one cabrio qui n'était plus adaptée à notre vie et on a décidé de s'offrir un beau bestiau familial : bmw x6m, downpipe, stage 1 ... marche toujours aussi bien dans une sonorité d'enfer.

Ma femme adore le bm mais il est gourmand en carburant et elle n'arrive toujours pas à s'adapter à son gabarit. Adorant le caractère de l'atom, elle s'était intéressée à la civic type R FN2 et après avoir pu faire un tour en passagère, le charme a opéré. J'ai toujours eu un faible pour cette génération de civic et le cockpit est très futuriste, malgré tout je suis un peu sur la réserve. J'espère que les performances sont sensiblement identiques à celle de la crossfire.

Quelques questions pour nous aider à y voir plus clair.

Quid de la qualité audio ?
Torsen dispo sur une héritage ou héritage navi ?
Freinage acceptable ou bien dimensionné ?
Ma femme est conquise par la sonorité d'un invidia, G200 ou Q300, les différences ?
Hondata obligé ... pas de problème mais c'est quoi au juste ?

Quelques petites photos de l'atom en vous remerciant d'avance pour votre accueil et vos réponses à nos questions.

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Amicalement


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 08 Mars 2018 21:01 
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Bienvenu parmi nous voisin ! :coucou:

Merci pour cette très belle présentation. :jap:

Atom68 a écrit:
Quelques questions pour nous aider à y voir plus clair.

Quid de la qualité audio ?
Torsen dispo sur une héritage ou héritage navi ?
Freinage acceptable ou bien dimensionné ?
Ma femme est conquise par la sonorité d'un invidia, G200 ou Q300, les différences ?
Hondata obligé ... pas de problème mais c'est quoi au juste ?t

Qualité audio ? hummm, comment dire ? Plutôt merdique. Instale au minimum un kit Parrot MKi9200, c'est un kit mains libre qui gère clé USB, Ipod, Carte SD, Entrée AUX et améliore le son.
Héritage ou Héritage Navi il n'y a pas de Torsen, la seule à l'avoir d'origine est la WCE.
Freinage limite voir médiocre si utilisation intensive, ils ne sont tout simplement pas endurants, il suffit de faire quelques cols pour ne plus avoir de freins arrivé en-bas.
Pour la Invidia, la réf. G200 est pour Type S (60mm) et la Q300 pour Type R (70mm) mais diamètre inutile sur une petite prépa, tourne-toi plutôt vers un Tegiwa qui sera en 63.5mm et bien moins chère.
Hondata obligé ? Tout dépends de ce que tu veux faire sur ta R, si tu te limite au catback c'est une dépense inutile, cela devient intéressant avec une admission en plus au minimum et obligatoire dès lors que tu dé-catalyse avec un RH ou décata. Pour la FN2 c'est le Hondata FlashPro, c'est simplement un boitier qui te permet de reprogrammer le véhicule via la prise OBD mais il te faudra faire appel à un mappeur.

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RH + Catback 2.5" Tegiwa, FD2 Intake + TSX Exhaust Camshafts, RRC + FD2 TB, CAI 3.5" Home Made, Grams 750cc Injectors, FlashPro + Remaps SP98/E85 by Piv.

Web : http://www.demon67.fr/


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 08 Mars 2018 21:20 
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Salut l'ami et bienvenue parmi nous ;)

Superbe présentation et très belle voiture ; j'adore... J'espère que vous allez la garder :D

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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 09 Mars 2018 16:18 
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Petit Nouvo'
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Merci démon pour ta réponse détaillée. D'ailleurs tu es réputé ici (via quelques connaissances de rassos) mais je ne t'ai jamais croisé.

Sur la FN2 pipercross, k&n ... invidia c'est madame qui décide. Pour le hondata il faut que je regarde br performance ou shiftech ou alors c'est plus spécifique ?
Pour améliorer le freinage sans se ruiner je regardais les ferodo ds2500, bon retour dessus ? Torsen je vais donc le rajouter.

omb34 a écrit:
Salut l'ami et bienvenue parmi nous ;)

Superbe présentation et très belle voiture ; j'adore... J'espère que vous allez la garder :D


Merci, oui l'atom je ne suis pas prêt de m'en séparer. Je l'utilise le plus souvent possible, je fais souvent des sorties avec des motards, ils l’apprécient. Elle attire la sympathie, jamais eu d'acte de jalousie.
Dans le sinueux c'est génial, sur piste aussi. L'hiver je ne la sors pas si température négative, verglas et neige mais la pluie ne m'arrête pas ! J'ai connu un bel orage en rentrant d'une journée piste, c'est pas impossible mais ça devient dangereux, très dangereux si y a des vents violents et la grêle je n'insiste sûrement pas je m'arrête direct ... y a des limites.


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 09 Mars 2018 16:40 
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Petit Nouvo'
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Et puis voici le bestiau sportif X6M :

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Ligne sur mesure avec downpipe, petite mise à niveau chez br perf. Comme toutes mes voitures toujours occasion, le X6M, je l'avais acheté en allemagne dans une concession bmw avec une garantie de 24 mois, première main, carnet d'entretien + toutes les factures (sans factures je n'achète pas) y comprit facture d'achat. L'entretien je le fais chez un spécialiste bmw/alpina (qui fait dans la compétition aussi) en lorraine et le bestiau se porte très bien. Je respecte les temps de chauffe, il ne boit que du sp98 et je vidange l'ensemble boite/pont tous les 30 000, le moteur une fois par an et franchement le bestiau est fiable.


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 09 Mars 2018 17:01 
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BR Perf ou Shiftech ne font pas de reprogs avec le Hondata FlashPro enfin pas à ma connaissance.
Il y a un maître dans ce domaine, son pseudo est Piv, il est présent sur le forum CTRteam, il arrive que j'organise des sessions reprogs sur Strasbourg et d'ailleurs il va falloir que j'y repasse avant cet été. Avant l'on faisait les sessions sur route mais on a trouvé un banc qui nous accepte donc çà se passera chez ERP Racing. Tu as possibilité de faire une simple carto SP98 ou bi-carto SP98/E85. Il faut être au minimum 5 sur 1 journée et 6 au max selon les configurations des prépas. Concernant les tarifs c'est...Carto Atmo £250 (GDP - Livres sterling), Bi-Carto Atmo 350£ (GDP - Livres sterling), à cela tu rajoutes le tarif de sa venue et la location du banc à partager entre tous les participants (30-50€/pers pour ses frais et 130-150€/pers pour le banc).
Voici les feedbacks des sessions reprogs Piv : viewtopic.php?f=93&t=12194

Concernant les rassos, tu seras le bienvenu à celui-ci: viewtopic.php?f=88&t=18482

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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 10 Mars 2018 13:36 
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Petit Nouvo'
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Merci je vais regarder ça de près.

Pour le weekend en juillet je ne sais pas encore mes disponibilités. Les weekends en été je bosse pas mal.


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 10 Mars 2018 21:50 
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Le X6 M est juste magnifique ; félicitation :D

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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 12 Mars 2018 18:25 
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Welcome Alexandre parmi nous :wink:

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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 13 Mars 2018 20:27 
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Merci je vais jeudi voir une héritage et vendredi voir une championship. Ma femme a un faible pour la championship. On verra l'état et l'entretien.


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 13 Mars 2018 20:31 
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J'adore l'atom ! Ça à l'air bien sympa cette bestiole


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 13 Mars 2018 21:22 
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La WCE aura l'avantage d'avoir le Torsen d'origine. .. ;)

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"Les Rouges vont toujours plus vite" dixit Nono......


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 16 Mars 2018 19:46 
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Après avoir été voir une championship et surtout après l'essai, ma femme a décidé de voir autre chose, la type r ne l'ayant finalement pas complètement conquise. Merci de vos conseils.


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 Sujet du message: Re: FN2 Type R dans le viseur
MessageMessage posté...: 16 Mars 2018 20:32 
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Voyant les autres véhicules que vous possédez c'est sûr que la 8G R n'est pas au niveau.
Je pense qu'il faudrait que vous regardiez plus ver la 9G FK2-R ou 10G FK8-R, après tout dépends du budget.

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