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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 23 Sep 2017 10:18 
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C'est pas du DOT 4 pour nos orni ?

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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 23 Sep 2017 10:28 
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lordroswell a écrit:
C'est pas du DOT 4 pour nos orni ?

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Si d'origine dot4 mais tu peux mettre dot 5.1 pour une meilleure tenue en température
Les flexibles aviation se dilatent moins donc plus de pression = plus de température
dot 5.1 résistance haute température = meilleure :)

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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 23 Sep 2017 12:07 
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Alors le DOT 5.1 résiste à une meilleure température en effet ... par contre il se charge beaucoup plus vite en humidité et se dégrade 2 fois plus vite ... c'est l'inconvénient

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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 23 Sep 2017 19:27 
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lordroswell a écrit:
C'est pas du DOT 4 pour nos orni ?

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Oui mais je doit complètement le changer, mais je vais mètre du dot4 haut performance, ça sera plus adapté à un usage routier au final


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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 20 Nov 2017 19:01 
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Salut tout le monde !

Ça fait un bail !

Bon j’ai roulé déjà pratiquement 2 mois avec les pneus Falken et j’ai qu’une seule chose à dire, Exeptionel !
Elle ne bronche pas une seule fois dans les virages, même avec des amortisseur fatigué ! J’ai une conduite plutôt dynamique et je peut vous dire je je m’éclate dans les petites route pleine de courbes.

Bon et puis j’ai vu un petit truc intéressant aussi, je vais sûrement monter sur Paris chez LR performance pour luis faire un reprogramation automatique flexfuel, quelqu’un a des retours sur cette conversion ?

Et je vais sûrement remettre la boîte à air d’origine, juste sans le résonateur pour un meilleur confort . Donc si ça intéresse du monde je vais vendre le CAI !


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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 20 Nov 2017 19:18 
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Attention avec le liquide DOT4 hautes perfs !!!
Il y a un membre (que je ne citerais pas) qui a mis du RBF600 donc DOT4 hautes perfs, ses durites d'origine on éclatées et pris feu...

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Web : http://www.demon67.fr/


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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 20 Nov 2017 19:25 
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Démon a écrit:
Attention avec le liquide DOT4 hautes perfs !!!
Il y a un membre (que je ne citerais pas) qui a mis du RBF600 donc DOT4 hautes perfs, ses durites d'origine on éclatées et pris feu...


Woy !! Je pensais pas que c’étais possible ! Donc durites avia obligé pour un dot 4 haute performance ?

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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 25 Nov 2017 23:05 
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Localisation: [70] Haute-Saône
Pays: France
Véhicule: ホンダアコード GEN7 K24
Magasin: NoNoMonsTer Garage pour les amis!!!
C'est mieux oui... ;)

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History : CTS // CTR // CRZ GTJDM Style // ITR 98 Specs // Accord G7 K24
Je roule pas vite... je vole juste un peu bas!!!!
"Les Rouges vont toujours plus vite" dixit Nono......


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 Sujet du message: Re: Présentation flo rd
MessageMessage posté...: 16 Déc 2017 1:20 
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Pays: france
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Salut les amis !

La prochaine modif arrive pour les vacances de Noel !

J’ai reçu il y a quelque jour les entretoises pour adapter une paire de haut parleur focal intégration, et j’ai aussi commandé un poste Pioneer 2 din Bluetooth, avec tout le kit d’installation qui comprend la partie en plastique pour adapter un autoradio standard 2 din, et tout kit de conversion du faisceau en iso et la prise en charge des commande au volant ! Je reçois logiquement tout dans une semaine, je mettrais des photos !


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