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MessageMessage posté...: 01 Fév 2019 10:36 
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Citron a écrit:
Bienvenue, et pays de galles indépendant hein.

Salut Citron,
Comment as-tu fait pour rabaisser ta Civic ? elle est magnifique comme ça, j'en suis très friand ;)

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MessageMessage posté...: 01 Fév 2019 10:46 
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Perceval le gallois a écrit:
Citron a écrit:
Bienvenue, et pays de galles indépendant hein.

Salut Citron,
Comment as-tu fait pour rabaisser ta Civic ? elle est magnifique comme ça, j'en suis très friand ;)
4 combines filetés, reglables en hauteur et en dureté

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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MessageMessage posté...: 01 Fév 2019 11:01 
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Citron a écrit:
Perceval le gallois a écrit:
Citron a écrit:
Bienvenue, et pays de galles indépendant hein.

Salut Citron,
Comment as-tu fait pour rabaisser ta Civic ? elle est magnifique comme ça, j'en suis très friand ;)
4 combines filetés, reglables en hauteur et en dureté

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
C'est me paraît bien sympathique, ça reviens a combien d'acheter ce genre de matériel ? Tu n'as pas eu de PB de chassis ?
Merci

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MessageMessage posté...: 01 Fév 2019 20:44 
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Neuf faut compter entre 800 et 1200 euros.
Pas de problème de chassis a signaler. Juste la crémaillère qui a été changée mais a cause d'un défaut de fabrication, probleme connu sur les sorties d'usines de 2007 mais bien entendu non reconnu par honda.. et les triangles qui ont été changés car SB trop vieux

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MessageMessage posté...: 02 Fév 2019 8:39 
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Outch, j'ai faillit avaler ma cuillère

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MessageMessage posté...: 02 Fév 2019 10:11 
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MessageMessage posté...: 03 Fév 2019 9:06 
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Merci tout le monde :)
Ce matin, commande chez Cox Motors.
Calandre type s + 3l de mtf 3, le tout en promo pour moins de 160£ !!
Allez y en ce moment c'est valable !!

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MessageMessage posté...: 08 Fév 2019 13:55 
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Calandre changée ce midi, trop facile, fait en 45 minutes sur le parking de mon boulot ;)
Prochainement vidange de boite sans démonter tout le plastique du dessous !! --> fin de mois

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MessageMessage posté...: 08 Fév 2019 13:59 
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Citron a écrit:
Neuf faut compter entre 800 et 1200 euros.
Pas de problème de chassis a signaler. Juste la crémaillère qui a été changée mais a cause d'un défaut de fabrication, probleme connu sur les sorties d'usines de 2007 mais bien entendu non reconnu par honda.. et les triangles qui ont été changés car SB trop vieux


Les simples ressorts courts ST semblent être une bonne alternative, de plus ils sont bien plus abordables (pas conseillé avec de amortos d'origine, mais on fais avec ce qu'on a ;) ).
Merci de m'avoir fait connaitre cette marque Citron en tout cas :)

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MessageMessage posté...: 08 Fév 2019 14:13 
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Perceval le gallois a écrit:
Citron a écrit:
Neuf faut compter entre 800 et 1200 euros.
Pas de problème de chassis a signaler. Juste la crémaillère qui a été changée mais a cause d'un défaut de fabrication, probleme connu sur les sorties d'usines de 2007 mais bien entendu non reconnu par honda.. et les triangles qui ont été changés car SB trop vieux


Les simples ressorts courts ST semblent être une bonne alternative, de plus ils sont bien plus abordables (pas conseillé avec de amortos d'origine, mais on fais avec ce qu'on a ;) ).
Merci de m'avoir fait connaitre cette marque Citron en tout cas :)
Bof, pour moi c'est pas safe du tout car l'amorto va pas travailler correctement. Mais c'est pas moi qui suis dedans ppur voir le fossé de près ;)

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MessageMessage posté...: 26 Juil 2019 13:26 
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Salut les Yumyum, euuuh les Yumistes !!! (Yumyum marque de nouilles instantanées ^^)

Chaleur, oh chaleur ...
Soleil ardent ...
Vent brûlent ...
Ombre inexistante ...
Canicule, oh canicule, viens que je t'en.....brasse !

Voici à cause de quoi ou plutôt à cause de qui viennent mes problèmes.

En effet, mon feu avant gauche s'est mis à ternir... au bout de 8 ans de bons et loyaux services ET le bequet arrière en plexi en a aussi eu pour son compte, le vernis s'est écaillé sur toute sa longueur...

Pour le feu, j'ai déjà une solution Meguire's pis c'est celui de mon padré en plus !
Mais pour le vernis du bequet/vitre plexi je sèche.

Si vous avez des trucs et astuces pour restaurer tout ça je suis preneur :) :idea:

Merci et bonne route :)

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MessageMessage posté...: 26 Juil 2019 14:34 
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Kit 3M pour phare, à part çà je ne voit pas, hormis bris de glace pour le faire changer.

Je suis dans le même cas.

Ou autre solution, becquet pour masquer la misère.


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MessageMessage posté...: 26 Juil 2019 15:02 
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Totalement d'accord pour le bequet mais à mini 200€ la pièce + peinture, je resterais avec mon pleximoche ^^

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