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 Sujet du message: Présentation de l'Orni !
MessageMessage posté...: 13 Juil 2019 7:14 
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Petit Nouvo'

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Salut à tous,

futur propriétaire d'une Civic 8 1.8 vtec i-Shift, c'est tout naturellement que je viens m'inscrire sur le forum pour partager mon expérience avec les passionnés du modèle !

Pour le reste, je suis de la région de Troyes dans l'Aube. Mon passif automobile est assez varié (Pas mal d'italiennes, de l'allemande, un crochet vers les suédoises ou les anglaises, mais les seuls qui ne m'ont jamais fait de crasse restent les japonaise que ce soit Toyota ou Lexus). Comme je sors d'un Land Rover sur lequel il y avait toujours un petit truc qui merdait, je me suis dit qu'il était temps de tester Honda car je n'en ai jamais eu jusqu'à maintenant et l'Orni m'a toujours fait de l'oeil depuis sa sortie !

Je prends le risque de l'ishift même si les retours semblent partagé à son sujet... Mais je ne veux plus conduire de manuelle classique au quotidien. Je connais les boîtes séquentielles pour avoir possédé une Stilo Abarth et une 147 Selespeed donc je ne devrais pas être trop dépaysé. J'ai déjà essayé la civic en 2.2 cdti (très bon moteur au demeurant), mais pas de BVA sur cette motorisation, et sortant d'un diesel (mon premier sur une 20aine de voitures possédé), l'essence me manque trop !

La 2e voiture de la maison est une Prius 2, ce qui fait que j'ai un temps lorgné du côté des Insight ou Civic Hybride...

Merci pour l'accueil en tout cas


Dernière édition par ragadomire le 21 Juil 2019 8:30, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Futur Orniste !
MessageMessage posté...: 13 Juil 2019 18:26 
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Super Modo

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Salut l'ami et bienvenue parmi nous ;)

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 Sujet du message: Re: Futur Orniste !
MessageMessage posté...: 14 Juil 2019 13:19 
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Welcome à toi parmi nous :wink:

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 Sujet du message: Re: Présentation de l'Orni !
MessageMessage posté...: 21 Juil 2019 8:40 
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Petit Nouvo'

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Après la présentation du bonhomme, voici la présentation de l'Orni !

Il s'agit donc d'une 8G 1.8 finition Executive Navi Cuir avec boîte I-shift. Une dame d'un kilométrage respectable (190 000), mais qui n'a connu que 2 propriétaires dans sa carrière, dont le deuxième pendant une dizaine d'année qui l'a bichonnée.

Le kilométrage ne m'a pas trop fait hésiter sachant l'entretien parfaitement suivi avec en prime, le changement de l'embrayage de l'ishift juste avant la vente (ainsi que celui du compresseur de clim). Pour l'instant, je découvre la bête, ça change donc mon ancien Freelander TD4SE qui était un véhicule sympa mais plutôt pataud et peu enclin à monter dans les tours (et bien peu fiable sur toute sa partie électronique) ! Après avoir escalader ma voiture pour y monter quelques années, je dois désormais y plonger !

J'avais un peu peur de la lenteur de l'ishift, mais c'est pas si mal comparé à ce que j'avais sur mes précédentes Alfa. Parfaite pour mon utilisation en tout cas qui passe de grands trajets sur les routes de campagne à pas mal de ville + autoroute de temps en temps.

Quelques photos de l'engin

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