[Neekow] Mazda 3 MPS

[Neekow]

Super voiture, tu dois bien t'amuser ! :coucou:

Merci,
je la redécouvre avec la nouvelle gestion

[R1FREDERIC74]

Super voiture, tu dois bien t'amuser ! :coucou:

Merci,
je la redécouvre avec la nouvelle gestion

C'est ça qui est bon !!

[Cygoris]

Hello la Niponnerie Vteciste !
Bon je me suis dit que vous ne seriez pas contre un peu d’exotisme et je vais faire ma présentation de moi et mon auto (l'auto qui est exotique pas moi hein.. )
Nicolas 29 ans, de Lyon, je roule donc en Mazda 3 MPS phase 1 depuis 1 an et demi maintenant.
...

Jolie bête 8)

Après la 6 j'ai hésité avec une 3.
Mais j'ai pas adhéré à la nouvelle version 2019.
Qui m'a poussé vers la Civic X

Choix que je ne regrette pas, et qui me suffit amplement au vu de toutes ces nouvelles bestioles qui relèvent les chronos, qui vous les communiquent contre rémunération, en vous gâchant le plaisir, et qui poussent de + en + sur nos routes :pfff:

Bienvenue dans la Niponnerie Vteciste :coucou:

Et qui sait, on te croisera p-e un de ces jours en Type R
coaché par ton ami Citron :ajnag:

[Neekow]

Hello la Niponnerie Vteciste !
Bon je me suis dit que vous ne seriez pas contre un peu d’exotisme et je vais faire ma présentation de moi et mon auto (l'auto qui est exotique pas moi hein.. )
Nicolas 29 ans, de Lyon, je roule donc en Mazda 3 MPS phase 1 depuis 1 an et demi maintenant.
...

Jolie bête 8)

Après la 6 j'ai hésité avec une 3.
Mais j'ai pas adhéré à la nouvelle version 2019.
Qui m'a poussé vers la Civic X

Choix que je ne regrette pas, et qui me suffit amplement au vu de toutes ces nouvelles bestioles qui relèvent les chronos, qui vous les communiquent contre rémunération, en vous gâchant le plaisir, et qui poussent de + en + sur nos routes :pfff:

Bienvenue dans la Niponnerie Vteciste :coucou:

Et qui sait, on te croisera p-e un de ces jours en Type R
coaché par ton ami Citron :ajnag:

si je devais changer pour une Civic typeR ça serait la 2015, pour moi ma préférée.
j'aime aussi beaucoup la mazda3 phase 3 mais malheureusement comme tu sais, pas de version mps

[Citron]

La FK2R c'est un moooooooonstre !!!

[xu92c]

La FK2R c'est un moooooooonstre !!!

OH OUIII :shock:

[Neekow]

Histoire d'alimenter un peu le topic,

Photos du montage du turbo inlet pipe. Un truc que j'ai fait en septembre dernier.
c'est la prolongation de l'admission qui vient directement au turbo, la dump y est aussi connecté.


On commence par rentrer la grosse et tout ouvrir pour laisser refroidir la plancha XXL :lol: on en profite aussi pour virer les bout de merguez qui restent/



une fois fait,
on vire la batterie et l'ECU



on peu ensuite dégager la boite de la batterie. Non sans mal les vis étaient bien attaquées :shock:
ceci étant fait on à la place pour virer l'admission et sa plaque de soutien (fixé sur une patte du support de la boite de batterie)




On aperçoit maintenant le turbo inlet pipe, ce manchon en plastique noir.
On continu et on enlève l'intercooler pour avoir de la place autour du turbo



ça y est on peut retirer l'inlet d'origine. petite photo pour comparer l'OEM à la conception merdique et le Japspeed



j'en profite pour checker le turbo



Voila on remet tout en place avec le nouveau et c'est terminé. pas spécialement compliqué mais assez long tout de même

[Cygoris]

Joliment décrit.
Merci

[xu92c]

+1

une vraie bonne caisse !

[R1FREDERIC74]

Sympa le tuto.

Par contre ça apporte quoi de changer cette pièce ??

[Neekow]

Par contre ça apporte quoi de changer cette pièce ??

Le fait qu'il soit en silicone et pas en plastique t'as déja une amélioration de la température de l'air qui y passe.
Ensuite l'oem en plastique a tendance à se fendre sur la prise au niveau de la petite durite, du coup tu peux avoir des fuites sur une grosse demande de boost.
et enfin un flux d'air retravaillé qui est plus opti que l'oem qui te donne une meilleur réponse sur les gaz. Une reprog derrière avec l'admission et cette pièce tu vois déjà une bonne différence.

Sachant que je suis reprog a 1.5b en pic ça fait pas de mal

[R1FREDERIC74]

Par contre ça apporte quoi de changer cette pièce ??

Le fait qu'il soit en silicone et pas en plastique t'as déja une amélioration de la température de l'air qui y passe.
Ensuite l'oem en plastique a tendance à se fendre sur la prise au niveau de la petite durite, du coup tu peux avoir des fuites sur une grosse demande de boost.
et enfin un flux d'air retravaillé qui est plus opti que l'oem qui te donne une meilleur réponse sur les gaz. Une reprog derrière avec l'admission et cette pièce tu vois déjà une bonne différence.

Sachant que je suis reprog a 1.5b en pic ça fait pas de mal

Okay merci.

[taiji_khan]

Sympa ta MPS, ca me rappelle des souvenirs de voir tout ce que tu as mis dessus ^^

La mienne développait 355ch pour 530Nm avec la carto E50 Nkaja

Belle MPS que tu as

[Neekow]

Sympa ta MPS, ca me rappelle des souvenirs de voir tout ce que tu as mis dessus ^^

La mienne développait 355ch pour 530Nm avec la carto E50 Nkaja

Belle MPS que tu as

C'est lui qui m'a remap
carto E50 c'est laquelle ? 60% ethanol ?

355cv pour 530nm t'es arrivé aux limites du bloc internes stock non ? xD