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MessageMessage posté...: 09 Avr 2018 18:46 
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MessageMessage posté...: 11 Avr 2018 10:40 
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Petit rajout hestetique, vitres avant/arrière (photo vite faite.).
La conso baisse: 5,9L. Vitesse: Toujours 10-15km/h au dessus. En tout cas sur trajet identique, elle consomme moins que mon ex 2.2L :wink:


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MessageMessage posté...: 11 Avr 2018 11:57 
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Jolie !! Ca va super bien avec la couleur de la carrosserie :)

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MessageMessage posté...: 11 Avr 2018 22:38 
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Wallalha a écrit:
Jolie !! Ca va super bien avec la couleur de la carrosserie :)

+1 :bv:

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MessageMessage posté...: 13 Avr 2018 16:15 
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:wink:

Pour parler un peu de cette caisse:
Je reviens sur les amortisseurs:
En faites, on sent quand même la différence entre les 2 modes et pas seulement dans les virages comme dit précédemment.
Vraiment silencieuse, un son plus important des échappements aurait été plus sympa à un certain régime.
La direction, faut prendre le plie vu que je la trouve très direct.
Freinage nickel.
Manque un peu d'espace de rangement, les vides poche coté portes auraient pu être plus grand par exemple vu que la place ne manque pas.
Le bloc compteur n'est pas visible dans le pare brise mais les aérateurs+ hp le sont, pas trop gênant et uniquement le jour (aussi vu dans la classe A 45amg d'un pote).
Coté audio(11hp), le son est très correct.
L'espace entre la roue arrière et l'aile est très important à mon goût = ressorts court?
Dans l'ensemble, pas déçu.

Par contre gros changement lorsque je passe de la R à la Sport+, surtout coté embrayage et freins! :oops:



Prochain changement:
Achat du Flashpro.
Cai.
Surement l'intercooler par la suite.
Certainement passage à l'éthanol via flashpro ou boitier additionnel ou reprog sur mesure(suivant infos).

Les clips pour les déflecteurs de vitre sont très large, donc attention lors du montage pour l'arrière :oops: . Sur l'avant, j'en ai pas mis, ça va bien sans!

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MessageMessage posté...: 13 Avr 2018 19:21 
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Ok sympa le retour :)
Tu veux déjà la poser au sol???
J’ai pas bien saisie pour les déflecteurs ?

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MessageMessage posté...: 14 Avr 2018 8:10 
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Faut voir pour les ressorts, je vais chercher un peu plus d'infos sur les conséquences en mode normal! :wink:

Clips: Tu dois mettre des clips aux extrémités du cadre pour le maintiens des déflecteurs arrière/avant. Ces clips sont larges(7mm) est difficile à installer, pour l'avant tu peux t'en passer mais pas l'arrière, 1mm moins large aurait été mieux. :oops:


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MessageMessage posté...: 14 Avr 2018 8:38 
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ericb a écrit:
Faut voir pour les ressorts, je vais chercher un peu plus d'infos sur les conséquences en mode normal! :wink: :


https://www.carid.com/2017-honda-civic-lowering-kits/

https://www.civicx.com/threads/eibach-p ... port.9876/

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Web : http://www.demon67.fr/


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MessageMessage posté...: 14 Avr 2018 9:40 
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ok ;) ok ;) c’est plus clair

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MessageMessage posté...: 14 Avr 2018 9:45 
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Faut prendre les 0,7"x1" ou 0,8"x 0,8" je pense?Le kit avec les barres, me brancherait bien aussi.
Le gars à la "simple", il ne parle pas des modes.
Merci!

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MessageMessage posté...: 14 Avr 2018 10:42 
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Vu là ou il a acheté c'est le kit 1" x 0.8":
https://www.procivic.com/p/ym/2018/civi ... rings.html
https://www.carid.com/eibach/pro-kit-fr ... l=97803353

Le kit avec barres c'est donc celui-ci:
https://www.procivic.com/p/ym/2018/civi ... n-kit.html
https://www.carid.com/eibach/0-9-x-1-pr ... l=97803353

Procivic connait pas pas mais Carid déjà commandé et pas de soucis.

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MessageMessage posté...: 23 Avr 2018 22:51 
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Jusqu'à ce soir, j'ai pas dépassé les 4500tr avec la X.
Sur la route en sortie de village, j'étais en 3° à 3000tr/env(+55km/h), je double une caisse en appuyant à fond(ouais pas mal, elle part bien) et juste avant la fin du dépassement, la caisse freine d'un coup :hum: , je lève le pied des gaz, je me dis : zut t'as vue quelque chose ou quoi? je regarde le compteur et il affichait 6000tr, merde c'était le rupteur!!! :lol: Bon j'ai passé la 4 et je me suis calmé.
L'habitude avec les 8600tr. Avant lorsque je faisais ça et une fois le dépassement fait, je passais la 4, etc.. j'avais pas vraiment besoin de faire attention! :roll:

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MessageMessage posté...: 23 Avr 2018 23:13 
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Et ouiiiii 2000tr de moins.... va falloir surveiller le compte tour ^^

J’te rassure suis également frustré d’atteindre 5000tr pour que ça régule...

Le son du VTEC rugissant à 7000.. big love

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MessageMessage posté...: 24 Avr 2018 0:11 
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En plus tu n'as pas de led "rev" sur le 1.5l pour prévenir de l'arrivée en zone rouge! J'aimais bien ça sur la FN2. :antibillou:

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MessageMessage posté...: 27 Avr 2018 16:20 
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ericb a écrit:
En plus tu n'as pas de led "rev" sur le 1.5l pour prévenir de l'arrivée en zone rouge! J'aimais bien ça sur la FN2. :antibillou:


Javou que je trouvai ça aussi plutôt pas mal :) domage qu’il n’y en ai pas en effet !


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