[Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Vous n'avez pas la chance de posséder une Civic, cette rubrique est faite pour vous.
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Wallalha
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Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Wallalha »

Ynialta a écrit :trop petit il faut un 50 l minimum
I'm kidding ;)
@+
Wallalha
Steph2b

Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Steph2b »

La civic je l'ai vendu donc plus le compresseur puis il faut un gros un 50l minimum il faut du 8 bar au moins en sortie.
Modifié en dernier par Steph2b le 03 mars 2016 13:25, modifié 1 fois.
Ynialta

Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Ynialta »

Steph, je crois que Wallalha a bien compris et en fait c’était juste une blague et je suis tombée la tête la première dedans... Merci de m'y rejoindre je me sens moins bête de ne pas avoir vu la blague...
C'est gentil de ta part Steph, sont sympa les yumeurs :-)
Steph2b

Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Steph2b »

J'avais pas vu le fil des réponses avec le tel pas trop pratique lol
Modifié en dernier par Steph2b le 03 mars 2016 13:25, modifié 1 fois.
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Wallalha
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Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Wallalha »

En tous les cas, la protection a bien meilleure mine maintenant et là pour le coup, le sablage aurait été du luxe.

Par contre, pour restaurer des jantes par exemple, c'est vraiment top ;)
@+
Wallalha
Steph2b

Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Steph2b »

Exactement ou alors des pièces vraiment attaquées en profondeur, car là mon pare-chaleur avait de la rouille de surface les fissures sont plus dût à un choc qu'à de l'effritement causé par de la rouille.
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phil
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Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par phil »

Chapeau bas pour ton travail!! :shock: :jap:
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Steph2b

Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Steph2b »

Merci Phil :)

J'ai réceptionné hier ma dernière commande, une boîte à air complète acheté d'occasion, (vu que l'ancien proprio avait mis une admission sport avec un tube en inox et un cône ( il ne me reste que le cône qui est cassé donc bon...)
Puis je préfère récupérer le système d'origine qui est mieux fournit en air frais. et mettre un filtre sport intégré à la boîte à air d'origine.

Image

Donc un petit nettoyage et dégraissage.
J'ai pris une semaine de congé du à partir du 14 mars donc je pense bien avancer ! :twisted: :twisted: :twisted:
Steph2b

Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Steph2b »

Salut salut! un peu de news, j'ai remis en place le filtre à air, le capot, les fils de masses restant.

Image

oui elle était rouge je l'avais presque oublié !!!

Image

il me reste le parce-choc à remettre et les optiques..

j'ai mis une batterie, mis le contact et là la pompe à essence débite le compteur s'allume un petit instant on se projete plus loin... mais là par soucis et par intuition avant de faire le premier démarrage, et là je constate le filtre à essence qui a une fuite au niveau des raccords donc je vais devoir me pencher là-dessus!
au moins l'essence arrive ! :) faut que je regarde si les vis ne sont pas fissurées lors du serrage ou si les joints ne sont pas assez épais..
La semaine prochaine elle vroomera je pense !
akuma

Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par akuma »

ça ce précise ! bien joué ;)
Ynialta

Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par Ynialta »

J'ai hâte de voir le résultat final de ce puzzle
omb34
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Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par omb34 »

Whaouuuuh, c'est super :D
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DJim
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Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par DJim »

Superbe travail.

J'aime vraiment bien ta baie moteur, le bleu donne vraiment bien.
Du coup, ça fait bizarre de voir le capot rouge :D
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bib1dom
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Re: [Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

Message par bib1dom »

déterrage du sujet que je viens de lire en entier, j'adore la crx, alors elle roule depuis ?
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