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MessageMessage posté...: 20 Déc 2017 20:27 
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Albireo a écrit:
Ampoules de feux de croisement changées , la vache la galère : 5min sur 207 , 1h30 sur les deux pour la Civic ... mes doigts s'en souviendront .

En plus je fais tomber une des ampoules d'origine et le clip tenant le goulot de liquide d'essuie glaces -_- .


tu as mis des xénons à la place ?


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MessageMessage posté...: 20 Déc 2017 21:39 
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Albireo a écrit:
Mutation confirmée , je vais travailler à 2min en vtt de chez moi , ça retire 13000 kms/an facile . Mon estimation passe donc de 25/28k à 12/15k kms par an .

D'où la reflexion : la revendre pour prendre une 1.8 Vtec ? A ce que je vois en occasions , j'y perdrais ...

Ou la garder pour faire de très grands trajets ;)

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MessageMessage posté...: 20 Déc 2017 22:50 
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@hamouda77 : des Osram Nightbreaker Laser , pour la différence je ne suis pas sûr , n'ayant pas mes lunettes lors de l'échange mais une fois la hauteur réglé c'est devenu confortable et ça éclaire suffisamment loin .

@omb34 : j'ai encore les trajets lézignan-carcamoche pour le sport 1x par semaine ( 41km ) , l'été c'est sûr que ça va bouger par contre...


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MessageMessage posté...: 20 Déc 2017 23:40 
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Donc tu vas faire 41*2 Km ... ???

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MessageMessage posté...: 21 Déc 2017 6:23 
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Exact , à 1h30 d'intervalle entre aller et le retour .


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MessageMessage posté...: 21 Déc 2017 8:32 
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Sympa ton coin (Déjà été 3 fois en vacances à Gruissan) ;)

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MessageMessage posté...: 21 Déc 2017 8:41 
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Comment expliques tu 12/15 K kms/an avec 82 kms par semaine ?

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MessageMessage posté...: 21 Déc 2017 16:52 
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Je tiens compte du kilométrage annuel de la 207 ( 161000 --> 194600 de décembre 2015 à octobre 2017 ) , sachant que depuis début juin j'ai commencé à travailler à Coursan , soit 58 km aller retour 5x par semaines . Et j'avais pas entamé les aller retours à carca .


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MessageMessage posté...: 21 Déc 2017 17:04 
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Bon ben, comme déjà dit à plusieurs endroits.
Tu fais majoritairement 2 bornes en VTT pour aller au boulot ?
Prends une essence.
Si sur tes 12/15 K kms, c'est majoritairement des longs trajets alors diesel sinon, essence.

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MessageMessage posté...: 23 Mars 2018 10:28 
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Hier soir : panne de batterie (?) !
Je suis parti en début d'aprem de lézi , elle a mis peut etre 3 secondes à démarrer , déja lundi signe de faiblesse : impossible d'enclencher le Start and Stop ( symbole batterie sur le message ) .
Durant le trajet de 50km : pas de soucis à noter mais je n'ai pas fait d'arrêts start/stop .
Je passe mon aprem tranquille et le soir en revenant : j'enclenche , ça broutte , ça lache , je me dis "merde pas ça !" , je retente et ça va pas mieux , clac clac les écrans s'éteignent ... Bon on va pas tenter + , une amie me récupère pour qu'on fasse notre match de hand et on revient après la pousser ( personne au hand avait de cables ) , la pousser dans la descente n'a pas fonctionné , ça a même pas brouter ... on la gare et je vais pour remonter la vitre : fail ! ça monte plus ! Oh le bordel je vais devoir dormir dans la voiture :p
On réussit à joindre quelqu'un qui se ramène avec des cables , et ça a démarré au 3ème essai .
J'ai pu rentrer chez moi , pas de messages d'erreurs etc .

La voiture roule 3 jours par semaine : le lundi et jeudi où je fais 38km x2 espacé de 2h/3h ( activités sportives ) et le mercredi où je fais un peu de ville ( 2x2km , fais encore froid pour aller en vélo :o feignant ). Rappel c'est une diesel , d'Octobre 2015 , la batterie est une Varta 70AH 620A .


Dernière édition par Albireo le 23 Mars 2018 14:14, édité 1 fois.

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MessageMessage posté...: 23 Mars 2018 10:39 
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A voir si la batterie est prise en charge dans la garantie de 3 ans...

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MessageMessage posté...: 23 Mars 2018 12:05 
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Tu ne fais pas assez de km pour la charge de ta batterie , surtout avec le Stop&Start.
Faudrait que tu essaye de la recharger tous les 3 mois.
ça lui fera pas de mal ;)

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MessageMessage posté...: 23 Mars 2018 14:21 
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@framug : je vais profiter pour passer chez Honda lundi leur demander.

@lordroswell : je compte passez en essence ( avec reprog E85 ) pour déjà cette histoire de KM mais il se peut que je vienne à rouler plus souvent , bref avec une essence ça changera quelque chose au problème ? ( et je peux récupérer un chargeur , sinon achat ).


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MessageMessage posté...: 24 Mars 2018 9:33 
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Oui et non pour ton problème, à cause des températures négatives, j'ai du recharger 3 batteries, celle de ma Clio 4, la Honda, et la voiturette de ma femme.
Une essence ? Pourquoi pas, surtout avec une regrog E85, on a pas mal de membres qu'ils l'on faits.

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MessageMessage posté...: 24 Mars 2018 10:51 
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La batterie était à 76% , j'ai juste eu à la recharger .

Le 'pas' du pourquoi pas c'est qu'en occasion les 1.8vtec executive navi sont à + de 17000€ , leboncoin ou lacentrale ... Je souhaite rester dans la même gamme ou supérieur si possible . De ce que je lis et les conseils que les uns et autres m'ont donné , il faut que j'ailel faire cravacher la iDtec de temps en temps .


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