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MessageMessage posté...: 04 Avr 2019 19:33 
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L’aide se déconnecte mais j’ai du mal à comprendre qu’est ce qui vous pose problème. Oui y a un petit retour de force pour remettre dans la voie mais tu gardes quand même le contrôle.

Pour le moment je n’ai pas été embêté par cette aide.


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MessageMessage posté...: 05 Avr 2019 10:13 
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Super Modo

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Alors je ne comprends pas trop... quand tu démarres, comment peut il couper le moteur... normalement il ne devrait pas... je pense plutot à un soucis sur ta voiture.... Cela fait 10 ans que je roule avec des S&S et je n'ai jamais eu de soucis (Civic hybride ou Forza 125)

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Honda SH 125i - 91.000 Km
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MessageMessage posté...: 05 Avr 2019 10:26 
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xu92c a écrit:
Wally80 a écrit:
xu92c a écrit:
Essaye de faire « un essai d’évitement d’obstacle », en imaginant un chien à éviter ou comme si t’avais un vélo à doubler en mangeant un peu la voie de gauche, tu viendras me dire ton ressenti

J’espère que tu "manges" plus qu'une partie de la voie de gauche lorsque tu doubles un cycliste....Pour rappel hors agglomération c'est 1,50 m ! :hum: :roll: 8)


Je n’ai jamais écrasé de Cycliste :langue3:
Quand le cycliste sert bien à droite inutile de trop dévier :joint:

Tu n'es jamais à l'abri qu'il fasse un écart au moment où tu le dépasses, surtout s'il se retrouve face à un nid de poule ou à une bouche d’égout.

Par contre, seul un automobiliste sur dix met son clignotant lorsqu'il dépasse un cycliste, c'est lamentable et dangereux !

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MessageMessage posté...: 05 Avr 2019 11:41 
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Pour le start et stop j'ai vue dans la tablette qu'il y a la possibilité de le désactivé en permanence.

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MessageMessage posté...: 05 Avr 2019 13:03 
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Wallalha a écrit:
Tu n'es jamais à l'abri qu'il fasse un écart au moment où tu le dépasses, surtout s'il se retrouve face à un nid de poule ou à une bouche d’égout.
Par contre, seul un automobiliste sur dix met son clignotant lorsqu'il dépasse un cycliste, c'est lamentable et dangereux !


On est d’accord.

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MessageMessage posté...: 05 Avr 2019 16:57 
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METROID7777 a écrit:
pascaldu54 a écrit:
Pour le start et stop j'ai vue dans la tablette qu'il y a la possibilité de le désactivé en permanence.


Ah, ça m’intéresse ça !
Peux-tu indiquer la procédure (ou indiquer ou aller la chercher dans l’ordonateur de bord), stp ?


C'est dans paramètre ===>>> véhicule

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MessageMessage posté...: 15 Mai 2019 13:26 
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Petit Nouvo'

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Pour le régulateur adaptatif avec la boite manuel, cela se passe comment si la voiture descend trop dans les tours ?

Désactivation du régulateur automatique et tu reprends la main ?


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MessageMessage posté...: 15 Mai 2019 19:14 
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Non du tout. Il reste jusqu'à une limite de vitesse.

@pascaldu54. Impossible de couper le S&S via la tablette. :wink:

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MessageMessage posté...: 17 Mai 2019 15:33 
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Petit Nouvo'

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La limite de vitesse est la même sur tous les rapports ?

Exemple en 6 ème si un ralentissement se produit, la voiture ralentit et coupe le régulateur à 30 km/h, la voiture risque de brouter :lol:


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MessageMessage posté...: 17 Mai 2019 17:14 
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Pourquoi tu veux être en 6ième à 30km/h? Tu changes les vitesses et il reste toujours actif, le régulateur n'a rien à voir avec ta 8G. Tu peux toujours essayer avec ta caisse, tu peux faire une simulation. 6ième jusqu'à 30 et tu remets les gaz(si tu peux encore).

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MessageMessage posté...: 23 Mai 2019 10:19 
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ericb a écrit:
Non du tout. Il reste jusqu'à une limite de vitesse.

@pascaldu54. Impossible de couper le S&S via la tablette. :wink:


Salut ericb, je pensais que ont pouvais le faire, j'avais vue un truc lorsque j'ai farfouillé dans la tablette, pour le moment entièrement content de cette nouvelle serie et punaise ce moteur, j'ai 7700 km depuis l'achat depuis le 15 mars entendre chanter ce 1.5 dans les tours il envoie bordel, avec les amorto piloté c'est un karting sacré chassis cette auto.

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MessageMessage posté...: 23 Mai 2019 17:28 
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pascaldu54 a écrit:
ericb a écrit:
Non du tout. Il reste jusqu'à une limite de vitesse.

@pascaldu54. Impossible de couper le S&S via la tablette. :wink:


Salut ericb, je pensais que ont pouvais le faire, j'avais vue un truc lorsque j'ai farfouillé dans la tablette, pour le moment entièrement content de cette nouvelle serie et punaise ce moteur, j'ai 7700 km depuis l'achat depuis le 15 mars entendre chanter ce 1.5 dans les tours il envoie bordel, avec les amorto piloté c'est un karting sacré chassis cette auto.

Imagine avec mes modifs! :lol:

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MessageMessage posté...: 23 Mai 2019 17:30 
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pascaldu54 a écrit:
ericb a écrit:
Non du tout. Il reste jusqu'à une limite de vitesse.

@pascaldu54. Impossible de couper le S&S via la tablette. :wink:


Salut ericb, je pensais que ont pouvais le faire, j'avais vue un truc lorsque j'ai farfouillé dans la tablette, pour le moment entièrement content de cette nouvelle serie et punaise ce moteur, j'ai 7700 km depuis l'achat depuis le 15 mars entendre chanter ce 1.5 dans les tours il envoie bordel, avec les amorto piloté c'est un karting sacré chassis cette auto.

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MessageMessage posté...: 23 Mai 2019 17:35 
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ericb a écrit:
pascaldu54 a écrit:
ericb a écrit:
Non du tout. Il reste jusqu'à une limite de vitesse.

@pascaldu54. Impossible de couper le S&S via la tablette. :wink:


Salut ericb, je pensais que ont pouvais le faire, j'avais vue un truc lorsque j'ai farfouillé dans la tablette, pour le moment entièrement content de cette nouvelle serie et punaise ce moteur, j'ai 7700 km depuis l'achat depuis le 15 mars entendre chanter ce 1.5 dans les tours il envoie bordel, avec les amorto piloté c'est un karting sacré chassis cette auto.


...Et tu n'as pas de pneus "sport" :D
On m'a déjà dit que le son sortie echappement était sympa, mais je répond " je sais pas , j'entend rien mise à part les pneus"(échappement trop loin?)
Après pour le coté moteur, imagine avec mes modifs! :joint:

16000km et toujours aucun souci.

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