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solane
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Message par solane »

Bonjour les amoureux de HONDA

Stéphane de région centre (28) profession tourneur ajusteur et bientôt 50 ans.

J’ai déjà eu plus jeune deux civic, génération 4 et 5 avec des moteurs sage et fiable ,90 ch.
J’ai aussi eu des moto HONDA , MTX 50, 650 dominator , 600 cbr, 650 slr et la un 700 NC.

Mon oncle Australien ne jure que par ses moteurs 6 cylindres TOYOTA et j’aime plaisanter avec lui car moi en France j’ai aussi 6 cylindres HONDA
1 sur la tondeuse, 2 sur la moto et 3 sur la civic :lol:

Depuis bientôt 12 mois je suis l’heureux possesseur d’une civic 10 exclusive CVT 129 ch de 15500 km
je souhaite vous rejoindre pour avoir des échanges avec les autre possesseurs de cette nouvelle civic et adorateurs de HONDA
:coucou:
omb34
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Re: presentation

Message par omb34 »

Salut l'ami et bienvenue parmi nous ;)

Très belle présentation ; ne manque que les photos de tes 6 Cyl :lol:
Honda SH 125i - 94.000 Km
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km
Honda Coupé Accord 2.0i - 208.000 Km
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Cygoris
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Re: presentation

Message par Cygoris »

solane a écrit :Bonjour les amoureux de HONDA
........
Depuis bientôt 12 mois je suis l’heureux possesseur d’une civic 10 exclusive CVT 129 ch......
Bienvenue sur civicyume.com, solane :coucou:
et à ta Civic 10

C'est la 1L 3 cylindres, hein ? 8)
T'as dû mettre 2 moteurs pour en faire 6 :D
Civic 129cv.jpg
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Re: presentation

Message par fab996r »

Bienvenue a toi,

pour avoir 6 cylindres honda, il explique bien qu'il possède 1 cylindre sur la tondeuse, 2 cylindre sur la moto et 3 cylindres sur la civic!
solane a écrit : Mon oncle Australien ne jure que par ses moteurs 6 cylindres TOYOTA et j’aime plaisanter avec lui car moi en France j’ai aussi 6 cylindres HONDA
1 sur la tondeuse, 2 sur la moto et 3 sur la civic :lol:
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Re: presentation

Message par Cygoris »

Exact et bien amené.


C'était juste en guise d'acccueil :twisted:
solane
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Re: presentation

Message par solane »

Merci pour votre accueil
C’est bien ca le 1l .
Sinon ce moteur est très bien, pas le plus véloce au démarrage mais après c’est vraiment agréable et la consommation raisonnable quand le moteur est chaud , surement pas une grande différance avec le 1.5 quand même.
Si besson de plus de réactivité la position S de la cvt apporte vraiment un plus.
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Re: presentation

Message par Cygoris »

Bien la photo 8)


LE 1L et en CVT est néanmoins moins coupleux
omb34
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Re: presentation

Message par omb34 »

Ta moto est superbe ; viens nous la présenter dans le sujet dédié au motard ;)
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Re: presentation

Message par xu92c »

Welcome Here :coucou:

Elles sont belles tes machines :)
Vraiment sympa la photo, elle paraît timide ta petite chatte noire garée au fond du garage, on voit que son museau :tinostar:
omb34 a écrit :Ta moto est superbe ; viens nous la présenter dans le sujet dédié au motard ;)
:zou:
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Re: presentation

Message par phil »

Welcome parmi nous...Stéphane :wink:
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Re: presentation

Message par solane »

4 ans plus tard....
civic 6 ans et 62000 km,
Avril 2023 changement des courroies et 2 jours après des vibrations au démarrage !
Dans un 1 ER temps j'incrimine le garage et finalement après différentes recherches puis la petite consommation du ldr analyse de l’huile et démontage de la culasse. Joint HS et déformation de la culasse de 0.03mm entre les cylindres 2 et 3 puis 0.02 mm entre le 1 et 2.
Je ne sais pas encore si Honda va prendre en charge cette réparation comme défault reconnu.
je suis en contact avec un autre propriétaire aussi en attente de démontage car il a les même problèmes.
Forcement je suis moins contant de ma civic :-(
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Re: presentation

Message par ericb »

Maladie des 1.0L. Honda prendra en charge. Dans quel état était la courroie?
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Re: presentation

Message par solane »

impeccable les 3 et crepine propre
ils y a eu le changement de la poulie en bout de vilebrequin également. elle arrive avec la courroie.

vous avez déjà vu le problème de culasse ?
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Re: presentation

Message par omb34 »

Aaaah ben ça craint... le 1.0 est vraiment à bannir
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Re: presentation

Message par ericb »

omb34 a écrit : 27 nov. 2023 23:07 Aaaah ben ça craint... le 1.0 est vraiment à bannir
De toute façon il n'y a plus de modèle avec ce moteur. :pascontent1:
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