Ah oui, peut-être en tous cas, c'est plus accessible que le filtre à gasoil.xu92c a écrit :Elle (EGR) m'a l'air plus difficile d'accès que sur 8G, du fait qu'elle se trouve pratiquement juste dessous la baie du pare brise.
Merci.xu92c a écrit :LoL " c'était ironique " pour te dire qu'elle est vraiment belle et que si elle était à vendre c'est une voirure qui donne envie de l'acheter (superbe état).
Et ben, il était temps! :lol:framug a écrit :Je pense qu'avec la direction assistée, on ne se rend pas compte.
A force, les pneus (usés) ont la gomme qui durcit.
Au final, on s'habitue.
Mais, force est de constater qu'avec des pneus neufs, c'est pas la même....
P.tain, tu la cherche.Démon a écrit :Oh mais çà serait bon çà pour y charger ma femme et voyager tranquille^^
Non non, malheureusement.Obito a écrit :Je pensais que tu avais un attelage Framug...?
:joint: Faut juste ne pas dépasser les 35kg. Si tu as besoin d'un porte bagage pour le toit pano...xu92c a écrit :un coffre de toit est donc possible sur le panoramique en verre !
c'est pas faux, et tu fais bien d'en parler, le gars m'a dit que celle-ci se range debout, il y a une protection pour les phares et le timon se démonte, elle ferait 1,20m de haut (timon retiré) elle se met debout au fond d'un BOX, mais perso, après utilisation, elle sera revendueframug a écrit :Le problème, c'est aussi le stockage de la remorque
Tu étais obligé d'en prendre un aussi long je suppose en fonction de ce que tu avais à y mettre....Plus large n'aurait donc pas convenu ?framug a écrit :Malheureusement non mais ça va, c'est pas gênant, il ne manque pas trop d'ouverture.
De toutes façons, je ne pouvais pas l'avancer + sans risquer l'équilibre du coffre.
