Ok

Elle (EGR) m'a l'air plus difficile d'accès que sur 8G, du fait qu'elle se trouve pratiquement juste dessous la baie du pare brise.

LoL " c'était ironique " pour te dire qu'elle est vraiment belle et que si elle était à vendre c'est une voirure qui donne envie de l'acheter (superbe état).

xu92c a écrit :Elle (EGR) m'a l'air plus difficile d'accès que sur 8G, du fait qu'elle se trouve pratiquement juste dessous la baie du pare brise.

Ah oui, peut-être en tous cas, c'est plus accessible que le filtre à gasoil.
Alors qu'on change plus souvent le filtre que l'on ne nettoie la vanne EGR...
Mais bon, parfois, je ne comprends pas trop les constructeurs....

xu92c a écrit :LoL " c'était ironique " pour te dire qu'elle est vraiment belle et que si elle était à vendre c'est une voirure qui donne envie de l'acheter (superbe état).

Merci.
Oui, j'avais compris l'ironie mais, j'ai préféré dire qu'elle n'était pas à vendre, des fois que plusieurs personnes soient éventuellement intéressées...

Passage de 4 pneus Michelin PS4 en remplacement des Michelin PS3 à 52000 kms.
La direction semble vraiment plus légère...

Cool’

Cela m’a fait la même sensation au montage de mes pneus hiver!

Quelle pression ? car c’est sûrement dû au gonflage

Parfois 0,200g ca change tout..

Pression identique pour ma part, en fonction de mon véhicule :
2.6 avant, 2.4 arrière.
Vu que > 210 km/h et, pas de remorque.

Idem lorsque j'ai mis les 4 Michelin Energy Saver + sur l'hybride... direction toute légère... et idem sur le Coupé

Je pense qu'avec la direction assistée, on ne se rend pas compte.
A force, les pneus (usés) ont la gomme qui durcit.
Au final, on s'habitue.
Mais, force est de constater qu'avec des pneus neufs, c'est pas la même....

framug a écrit :Je pense qu'avec la direction assistée, on ne se rend pas compte.
A force, les pneus (usés) ont la gomme qui durcit.
Au final, on s'habitue.
Mais, force est de constater qu'avec des pneus neufs, c'est pas la même....

Et ben, il était temps! :lol:

Non non, c'est normal avec des michelin

Allez, une petite avec le coffre de toit ?
Cliquez pour agrandir...

Oh mais çà serait bon çà pour y charger ma femme et voyager tranquille^^

Démon a écrit :Oh mais çà serait bon çà pour y charger ma femme et voyager tranquille^^

P.tain, tu la cherche.
Je sens que tu vas encore te faire DEMONTER !!! :lol:

Je pensais que tu avais un attelage Framug...?

Obito a écrit :Je pensais que tu avais un attelage Framug...?

Non non, malheureusement.
Et à coup de 800 euros chez Honda, pas question
Ou alors, ça va dépendre de la suite, si j'ai vraiment besoin je l'installerai certainement moi même.

Au moins on ne l'entendrait pas hurler à chaque accélération. ....

Le vieux et nono, vous êtes une bande d'enflure tous les deux.......Je vous m___e.......Mais ça vous plait quand je rale

Et voilà, fallait s'en douter !
Et sur le topic de ma caisse en + :lol:
Bande de nazes :joint:

:lol:

un coffre de toit est donc possible sur le panoramique en verre !

sinon MDR pour les règlements de compte :lol:

xu92c a écrit :un coffre de toit est donc possible sur le panoramique en verre !

Faut juste ne pas dépasser les 35kg. Si tu as besoin d'un porte bagage pour le toit pano...

Faut surtout avoir les barres de toit Honda prevues pour ça...

Ok , c'était de la curiosité puisque j'ai un attelage et que j'ai trouvé une remorque à 170e

Le problème, c'est aussi le stockage de la remorque

framug a écrit :Le problème, c'est aussi le stockage de la remorque

c'est pas faux, et tu fais bien d'en parler, le gars m'a dit que celle-ci se range debout, il y a une protection pour les phares et le timon se démonte, elle ferait 1,20m de haut (timon retiré) elle se met debout au fond d'un BOX, mais perso, après utilisation, elle sera revendue

Bon, rdv Honda bientôt avant le CT pour pre-controle et maj gratos de l'électronique.
Ça, c'est cool 8)

Allez, une dernière tof avant mise en place de la PAV.
1l/100 en + avec le coffre de toit, quand même :-)

Tu arrives à ouvrir le coffre entièrement ? :roll:

Malheureusement non mais ça va, c'est pas gênant, il ne manque pas trop d'ouverture.
De toutes façons, je ne pouvais pas l'avancer + sans risquer l'équilibre du coffre.

framug a écrit :Malheureusement non mais ça va, c'est pas gênant, il ne manque pas trop d'ouverture.
De toutes façons, je ne pouvais pas l'avancer + sans risquer l'équilibre du coffre.

Tu étais obligé d'en prendre un aussi long je suppose en fonction de ce que tu avais à y mettre....Plus large n'aurait donc pas convenu ?