[Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

[Mat-tH]

Ça avance et c'est bon ^^

[akuma]

Beau projet ! hate de voir le final !

[Steven08]

Très beau vivement la fin

[Steph2b]

Salut Salut ! un peu de news j'ai pas trop eu le temps de continuer la crx durant le mois de janvier.
Donc j'ai repris un peu la semaine dernière ! j'ai continué à remonter le faisceau :





Achat et mise en place du nouveau distributeur d'allumage ainsi que les bougies d'allumages avec leurs faisceau (neuf !)





Radiateur / démarreur / ventilateur remis en place.
Remplissage d'huile de boîte effectuée.
Remise en place du collecteur d'échappement.



Disques et plaquettes avant changés :



Ainsi que les bras supérieurs avant de suspension et nouvelle courroie d'accessoire mise en place puis tendue.



J'ai un peu avancé mine de rien, il a fallut que je change des durites d'eau qui étaient percées. Sans doute pour ça que l'ancien proprio a déculassé pour une grosse révision, il a dût faire chauffer le moteur et commencer à faire un joint de culasse vu que la culasse n'était pas totalement plane et que le liège de l'ancien joint commençait à avoir une sale gueule.. mais rien de méchant.

Il me reste à mettre les vis banjo du filtre à essence mettre la batterie en place, trouver une boîte à air et sa durite, mettre l'huile moteur et pourquoi pas se laisser tenter par un démarrage!

[DJim]

Joli tout ça !

dommage, ton collecteur d'échappement fait tout vieux en comparaison du reste

[Steph2b]

Normal, je remonte tout pour pouvoir la démarrer après je vais sûrement mettre un collecteur en inox. Je veux d'abord m'assurer que tout est OK. En plus le pare-chaleur du collecteur est trop délabré pour faire cache misère.

[akuma]

ça avance bien tout ça , du beau boulot !

[barigo]

Bon courage,vivement les essaies

[Steph2b]

Salut, Salut !

Un peu de news j'ai rapistolé mon pare-chaleur du collecteur d'échappement voici la gueule qu'il avait :



La partie droite a pris un coup, sûrement dût à un choc. La rondelle incrustrée dans le pare-chaleur est fissuré en bas et la rondelle incrustée en haut a sauté.



Donc ponçage, soudure d'une rondelle sur la partie supérieure et soudure directe sur la partie basse, et mise en peinture haute température :





voilà le rendu en place :

[Ynialta]

La sablage pour poncer les éléments rouillés c'est impeccable, tu l'as bien récupéré le collecteur...

[Steph2b]

J'aurais aimé avoir une sableuse je l'ai poncé avec une brosde sur établi.

Honda power of Dreams

[Ynialta]

Si tu as un compresseur, le reste ne coûte pas excessivement cher, et tu peux t'en faire une artisanale : https://www.youtube.com/watch?v=_ZSbZHw5o1w

https://www.youtube.com/watch?v=eXrg0MI_NIc

[Steph2b]

Justement je n'ai pas de compresseur

Honda power of Dreams

[Wallalha]

Justement je n'ai pas de compresseur

Honda power of Dreams

Ben si, tu en as un dans ton coffre

[Ynialta]

Justement je n'ai pas de compresseur

Honda power of Dreams

Ben si, tu en as un dans ton coffre

trop petit il faut un 50 l minimum