[Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

[Ynialta]

C'est sympa de voir l'avancée ca fait reportage...

[diguiding]

Pour le baquet quand tu le fixe met le légèrement plus bas pour l'arrière pour te donner une légère inclinaison

[lvlaxime]

Bravo et hâte de voir la suite...
Et surtout l'premier demarrage.

[Steph2b]

merci diguiding j'en suis pas encore là mais je tâcherais de ne pas l'oublier ça sera mieux incliné.

Sinon voilà un peu de news,

Le train avant est désossé !







La gueule de la graisse qu'il y-avait dans les soufflets de crémaillères.



la crémaillère :



Embrayage mis en place :



La boîte de vitesses remise en place :



Le berceau dégraissé et quelques points de soudures ont été fait pour renforcer le berceau sans faire de gros cordon pour qu'il soit pas trop rigide.



j'ai repeint le berceau ainsi que la barre stab,
je vais changer les soufflets de cardans ainsi que ceux de crémaillères pour aussi les regraisser.
les photos dans la semaine. ^^

[Wallalha]

Elle sera encore mieux que sortie de la chaîne :shock:

[Steph2b]

Salut voici les photos !! Berceau nettoyé repeint avec la barre stabilisatrice. Crémaillère sortie nettoyé et remis en place en attente des soufflets:



Les silentblocs de barre stab et celui de crémaillère sont encore en bon état.



Voilà la crémaillère :





Après un petit coup de nettoyage pour enlever la vieille graisse séchée qui fait plus office de dépôt.







Voilou en attente de la suite

[Mat-tH]

La vache, ça traîne pas !! ^^
C'est beau, c'est propre, chapeau !!
Ça sèche si vite que ça la peinture ?? (J'ai aucune idée du temps qu'il faut.)

[Steph2b]

Une quinzaine de minutes à la bombe séchage extérieur après faut compter une bonne journée pour quelle tire bien.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

[Mat-tH]

Ah ouais mais en fait c'est super rapide !!! Dans ma tête j'étais au moins à 2 jours de séchage. Effectivement c'est mieux ^^

[Steph2b]

Ben là ça prend un peu plus de temps à cause des températures. Y a des bombes à séchage rapide. Après le plus long est selon les couches que tu mets. Exemple pour la baie moteur une couche dapprêt , séchage seconde couche. Ensuite la peinture deux couches et deux couches de vernis là c'est long vu que tu dois laisser sécher les couches. Poncer légèrement l'apprêt. Etc.

Les carrossiers eux ont en général les cabines de peinture chauffées donc ça sèche plus vite.

[Steph2b]

Bonsoir un peu de New. .

J'ai repeint le train avant et remis en place le berceau avec la colonne de direction suspension etc. Et ce bien qu'il faille que je change les bras de suspension supérieur mais je la monte pour la caler sur ses roues pour remonter le moteur dans un futur proche.

J'ai remis le collecteur d'admission avec le papillon et l'alternateur. Ainsi que les joints spi de boîte. J'ai changé les rotules des bras de suspension inférieur.

En cours d'attente de livraison les silent bloc de barre stab d'origine ainsi qu'un soufflet de crémaillère et les soufflets de cardan.

Il faudra que je commande les bras de suspension supérieur.

Les silent bloc de bras de suspension inférieur ceux qui tiennent la fourche du support d'amortisseur tirent la tronche je vais les changer aussi.

Donc le moteur sera remit en place sûrement la semaine prochaine signe d'une grande avancée !!!

Place aux photos.

[nonovtec]

Bravo ça avance bien l'ami! !
Vivement la suite et fin!!

[Steph2b]

Tout d'abord BONNE ANNEE a tous !!!

allé une petite avancée sur la crx !
réfection des soufflets de cardans :







Le reste des pièces à monter sur la titine :




Bon allé il y-a vraiment une avancée ...

[nonovtec]

C'est bon ça!!!!

[Wallalha]

Chouette, le "mariage" a enfin eu lieu, félicitations !

Et bonne année à toi également