[Projet restauration] Crx ED9 de 1989.

[Steph2b]

Haha oui omb34 au départ c'était a se demander quelle couleur prédominait en dessous.

Merci ayu06 moi aussi je suis impatient de pouvoir continuer !

Pidoli oui c'est sur que si le résultat se rapproche de ce qu'ils sortent eux lors de la remise de la voiture à son proprio alors ça sera vraiment génial!

[japdav62]

sacré boulot dis donc, tu n'as pas froid aux yeux de t'attaquer à tout ça!!!

chapeau!!!!!

[Steph2b]

On continu le nettoyage !! la pompe à huile et la flasque du vilebrequin :





Voilà le résultat les joints changés :



Voilà les pièces qui n'attendent plus qu'à être montées ( filtre à huile, courroie distrib galet tendeur, coussinet bielles et vilebrequin, pochette de rodage)

[omb34]

Tu nettoies avec quel type de produit?

[Mat-tH]

Tu nettoies avec quel type de produit?

T'as pas bien lu toi !!!!

à mon boulot j'ai un dégraissant de lavage bien costaud pour les poids lourds, donc pour la boîte ça a été à coup de dégraissant/karcher puis frotter avec une brosse métallique. Sinon un pinceau avec un bon diluant ou de l'essence ça marche aussi pour les petits dépôts mais mieux vaut dégrossir les gros dépôts épais avec un dégraissant et une brosse métallique.

[omb34]

Aaaaaah oui c'est vrai .... je perd la mémoire lol

[Steph2b]

Heureusement qu'il y-a des élèves assidus ! Haha. Segmentation commandée, je devrais les recevoir lundi. Et je pourrais commencer le remontage du bloc.

[Steph2b]

Bonsoir ! un peu de news !!! j'ai commencé à sortir les sortir les ailes, le capot et le pare-choc pour voir un peu si le chassis est sain! résultat le châssis est en très bon état, aucune rouille!



Le capot super léger :



La petite est dépouillée ! les ailes sont tenues par d'innombrable boulon c'est un truc de fou! jamais vu autant de boulon lol!






Petit aperçu des du châssis une fois les ailes enlevées!





j'ai remonté les segments de pistons aussi, je vais récupérer une burette d'huile et une clé dynamo de précision pour pouvoir commencer à remonter le vilebrequin, pistons, carter, pour pouvoir ensuite m'attaquer à la culasse et la boîte de vitesses. certaines photos sont pas très belles je les ai faite avec mon tel j'en reprendrais d'autres.

[Mat-tH]

Ça a d'la gueule démonté aussi ^^

[Steph2b]

Oui lol de face on dirait que j'ai mis des elargisseurs de voies .

[DJim]

Ça a d'la gueule démonté aussi ^^

Ouaip, par contre, tu rangeras ton coffre, c'est le bazar dedans :tinostar:

[Steph2b]

Haha c'est clair que là plus moyen de mettre quoi que ce soit dedans. C'est un cercle vicieux la moitié des pièces pour le remontage sont dans le coffre! Donc faudra quand même tout sortir..

[Steph2b]

L'établi est prêt pour commencer le remontage !




Le lot de pièces et la burette d'huile pour la lubrification lors du remontage.



Voilà les nouveaux coussinets du palier de vilebrequin :



les coussinets sont vendu avec un marquage de couleur pour les côtes.



Tout semblait bon sauf la fugue d'un boulon de vilebrequin ce qui m'empêche de commencer le serrage..

Du coup j'ai commandé le boulon manquant ainsi que les boulons de culasse pour être tranquille !

[Steph2b]

Salut salut hier soir j'en ai profité avec un ami pour poncer apprêter et peindre l'intérieur du capot pour se donner une idée du rendu. J'ai quelques photos que mon ami a prise que je posterais car le soir avec le tel ça rend pas bien.

[Steph2b]

Voici les photos prises de mon portable, j'attend celle prise par l'appareil photo de mon pote.
J'étais parti pour du blanc à la base, mais j'ai eu un coup de cœur pour une couleur bien qu'elle ne soit pas dans le répertoire honda.





Je risque peut-être de me mettre des puristes à dos lol mais j'ai flashé sur le bleu ....

Renault Clio Williams!! le 449 celui des premières séries par le 432 qui vire aux reflets violets...





Du fait que les photos ont été prises de nuit on ne se rend pas bien compte du rendu final puis il me reste le vernis à poser, mais j'en prendrais avec mon appareil photo dans la journée avec celles de mon pote pour les ajouter.