Aller ti discours sur mon Accord Coupé

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Oui clair ..... c'est aussi pour la ligne que je l'ai acheté

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Je vais me décider de nettoyer un peu mon Cuir et je vous fais de belles photos.... Par contre une question pour mon ami Gaufman ; est-ce que tu pourrais me prendre en photo l'Ar droit et gauche de ton parechoc au niveau de la jointure avec la carrosserie. Je veux voir si tu as aussi autant de jour que moi.

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Par contre mes jantes sont en meilleurs état quand même

Gaufman: J'ai aussi du jour ; mais sur le coté on voit aussi les aggraphes surtout du coté droit ; je te ferai une photo.

ça me rassure de ne pas être le seul. Concernant les aggraphes, je te conseille d'en commander pour les avoir en réserve ; le carrossier a mis 3 semaines pour les recevoir.

Ce WE, je vais essayer de changer mes filtres de Clim ; photoreportage dès que je l'aurai fait et si ce n'est pas trop galère.

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Aujourd'hui je me suis attaqué au changement des filtres de Clim ; je ne vous raconte pas le bordel ; la 1ère fois c'est toujours plus long !!! Je suis arrivé à me dégotter des explications et photos en Anglais sur le net ; j'ai fini par enlever les bonnes visses ; mais quelle suée et autre galère pour enlever la boite à gant. Le coté droit coulisse bien mais le gauche Mama Mia ; il a fallu que je me fasse 3 pauses pour y arriver. J'ai donc fait coulisser tout le coté droit et c'est venu du gauche pour terminer. J'espère que je saurai le remettre maintenant sinon ça restera comme ça .

http://jimwarholic.com/jotspot/2008/01/ ... cement.php

Et ici c'est mieux expliqué quand même .... enfin bon les 2 liens se complètent

http://jim.warholic.googlepages.com/Hon ... eplace.pdf

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Aujourd'hui je me suis attaqué au changement des filtres de Clim ; je ne vous raconte pas le bordel ; la 1ère fois c'est toujours plus long !!! Je suis arrivé à me dégotter des explications et photos en Anglais sur le net ; j'ai fini par enlever les bonnes visses ; mais quelle suée et autre galère pour enlever la boite à gant. Le coté droit coulisse bien mais le gauche Mama Mia ; il a fallu que je me fasse 3 pauses pour y arriver. J'ai donc fait coulisser tout le coté droit et c'est venu du gauche pour terminer. J'espère que je saurai le remettre maintenant sinon ça restera comme ça .

http://jimwarholic.com/jotspot/2008/01/ ... cement.php

Et ici c'est mieux expliqué quand même .... enfin bon les 2 liens se complètent

http://jim.warholic.googlepages.com/Hon ... eplace.pdf

Gaufman a dit: Je crois que tu t'es trompé de sujet omb... Tu n'es pas dans la section "Accord coupé"... En passant, assez galère en effet, c'est pour ça que je laisse le soin à mon concessionnaire de transpirer à ma place !

[kouider]

Superbe accord, y'en a une dans ma ville en noir mais le moteur c'est un V6 vti ou quelque chose comme ca.

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Merci

C'est un V6 VTEC .... la coupé est davantage diffusé en V6 qu'en 2.0 ..... Ce matin j'en ai vu une de l'Ar ; je sortais de la poissonnerie

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Aujourd'hui, changement des Filtres de Clim (60€ quand même ) avec désinfection du circuit Externe (Bardhal 1) et désinfection du circuit en recyclage avec Clim (Bardhal2). J'ai aussi aspirer une partie de toutes les merdes qu'il y avait dans la boite à filtres et c'est vraiment impressionnant ce qu'il y avait dedant. J'ai tout remonté mais encore une fois grosse galère avec la boite à gant ; ce qui gène c'est l'ensemble de l'aiclairage de la Boite à gant. J'sais même pas comment j'ai fait vu que je m'y suis pris plusieurs fois.
Par contre je ferai une désinfection intégrale tous les 6 mois et un changement des filtres dans 2 ou 3 ans ; tout dépendra de mon kilométrage parcouru.

Il faut que je retourne chez Leclerc Auto avec les références Honda ; on ne sait jamais ; ce matin impossible de trouver le bon filtre. Peut être chez Técafiltre et encore je n'en suis pas sûr ..... A suivre

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J'ai aussi acheté le Baume Cuir Audi à 7.70€ ; nettoyage prévu pour bientot

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Ce matin, je me suis attaqué aux Cuirs de la voiture notamment toute la partie Av qui était la plus utlisée. L'Ar est vraiment nickel chrome et c'est très rare quand il y a quelqu'un.
Donc un bon gros nettoyage avec une éponge que je me suis préparé à partir d'une du commerce, de l'eau et du savon de Marseille. Je suis revenu plusieurs fois aux mêmes endroits (2 à 3 fois) puis rinçage à l'eau clair, 1er essuyage avec du Sopalin et 2ème essuyage avec une microfibre. J'ai laissé respirer 20 mn puis j'ai appliqué le produit Cuir de chez Audi avec le 1er chiffon (chamoisine) ; j'ai attendu en gros 10 mn puis j'ai lustré avec le 2ème chiffon.

Au final, les sièges sont plus souples et on "glisse" mieux dessus sans pour autant être une patinoire lool.

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Hier après midi, je me suis attaqué au nettoyage du Cuir Ar coté Passager + place centrale + Appuies têtes. Il me reste l'Ar coté conducteur .... mais quelle suée quand même.... Mon intérieur va être tout neuf

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Ayant téléphoné chez Motul ; je me suis renseigné concernant l'huile moteur compatible pour cette voiture:

- Gamme 300V en 5W40 et 10W40

- 8100 X-cess 5W40

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Ben justement ; il y a 10 jours je faisais la partie Av de la sellerie Cuir et il y a 3 jours, j'ai fait une partie de l'Ar .... ce n'est pas un doublon .... mais nil me taquinnait je pense

[Freduche]

Comme toi sur ma Accord. Bon décrassage au savon noir puis le beaume cuir AUDI. Maintenant ça glisse, ça sent bon
Par contre avec les Japonais, qui n'aiment pas l'odeur caractéristique du cuir c'est un peu dommage mais bon ...

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La jour de mon départ à la montagne ; déjà j'ai perdu facile 1h ; je venais de prendre l'A9 et d'un coup je me rappelle que j'avais oublié mon portable entrain de charger au bureau. 1ère sortie, je reviens par la route cette fois-ci. Je vais récupérer mon téléphone et je repars .... arrivé au feu, je me rappelle que j'avais encore oublié autre chose ... je change ma direction et repars au bureau .... la soirée commençais bien. Donc je reprens l'A9 jusqu'à Perpignan cette fois ci et 130 Km/h au régulateur (d'habitude je sors à Narbonne). Sur la route entre Perpi et Villefranche de Conflent, un break 305 GRD me double ... je me dis baaaah tu vas le repasser ensuite sans problème ..... tu parles j'ai dû monté à 140/150 facile pour le doubler et ensuite je me le suis coltiné derrière moi jusqu'à Mt Louis. Je doublais certaines voitures et lui était de temps en temps retenu mais à chaque fois il arrivait à me rattraper et même avec un bon coup de 2ème jusqu'à fond, il me tenait sans sourciller .... c'est dans les virages que j'suis arrivé à le distancer mais quelle pêche cette 305 break GRD je n'en suis pas revenu