Tu vas pouvoir te reconvertir en chauffeur de taxi...

Sympa ton SUV

Merci les amis

Bon je pense qu'il y aura une peinture intégrale dans 1 an ou 2 ... et selon la restauration intégrale du cuir avec un Connolly

Il déchire ! :bv:

En étant en mode trajet clinique cette semaine ; j'ai repris la route ... mais pas la même que celle que je prenais avec la Civic ; moins large... du coup sur 15 km de trajet en gros (sans clim)... je dois être à 7 ou 8 Km en électrique ... avec des régulations à 70 Km/h ... donc très économe en plus et une batterie qui tient très bien ... le niveau ne baisse pas vite ... Quand la Clim est en fonction, ça fond un peu plus vite.... La clim vide plus rapidement la batterie que la traction électrique seule.

Evidemment pour arriver à 70 Km/h, faut activer le moteur thermique... et dans la plupart de mes relances, je le fais avec le thermique ; ça évite de "forcer" sur les batteries mais surtout d'accroitre considérablement leur autonomie.

Contrairement au système Honda, le système Toyota maintient toujours à niveau la batterie à 80% de charge... contrairement à Honda où la charge se déclenche lorsque le niveau est bas et s'arrête lorsque cette dernière est chargée.
De ce coté là, il est clair qu'il n'y a pas photo... mais ça je l'ai toujours dit.


Du coup ma conso moyenne a baissé de 0.2l

omb34 a écrit :et dans la plupart de mes relances, je le fais avec le thermique ; ça évite de "forcer" sur les batteries mais surtout d'accroitre considérablement leur autonomie.

Tiens j'aurais fait le contraire. Préserver du carburant sur la mise en mouvement de la masse (le plus énergivore) et rouler ensuite sur un filet de gaz en vitesse stabilisée.

A la base, la Civic Hybride est conçu comme ça!!! Et un copain qui avait une CT 200H avait lu sur le Forum que faire ainsi était plus bénéfique pour l'autonomie des batteries... Rouler sur un filet de gaz avec un V6 ... Hum hum :lol:

moi aussi j’aurais dit comme breck
après en sortie de péage c’est différent ^^

bravo pour cette nouvelle auto elle est vraiment superbe profite en bien j'aime bien la forme de la console centrale

Je ne vous cache pas que je préfère Les sièges Cuirs du RX 400H ; plus jolis et cuir de meilleur qualité... Le TDB de bord du 400H est bien moussé... celui du 450H est dans le même type de matériaux mais moins moussé... par contre son revêtement est Top pour être lavé avec une éponge humide en un temps record ; aucun parasite également...

1er plein ce matin à la Total Access de Vendargues d'Excellium 98 .... 51,65 litres à 1.549....

En rentrant et sur le trajet de 10 Km environ ; je n'ai consommé que 4.3 litres ... A 69 Km/h au régulateur de vitesse, J'étais en régulation électrique pendant une bonne partie du trajet... La batterie était chargé à 80% ... Arrivé à la maison, il doit me rester en gros 60% de batterie...

C’est quelle finition ton RX ?

Pack Président

Y a la CiBi ? :lol:

Aussi ... Elle me parle lorsque je franchis la frontière