Je perds au couple

mais ça me rajeuni d'être au volant :bv:

Bienvenue ici

Jolie petite X blanche, profite bien

Increvable cette Mazda

omb34 a écrit :Increvable cette Mazda

Ehrm, j'en dirais pas autant :lol:

Mais j'avais une essence

Snowmonkey a écrit :

omb34 a écrit :Increvable cette Mazda

Ehrm, j'en dirais pas autant :lol:

Mais j'avais une essence

Aaaah et pourquoi?

Bienvenue ici

Moi j'ai fait l'inverse, j'étais en Civic et ici et maintenant je suis en Mazda et régulièrement sur le forum que tu administres :lol:

Steph85be a écrit :Bienvenue ici
Jolie petite X blanche, profite bien

J'y compte bien

omb34 a écrit :Increvable cette Mazda

:coucou:

Ma 6 a 158.000 km

TsoF a écrit :Bienvenue ici
Moi j'ai fait l'inverse, j'étais en Civic et ici et maintenant je suis en Mazda et régulièrement sur le forum que tu administres :lol:

:coucou: TsoF
je me disai bien que ce Pseudo ne m'était pas inconnu


que j'administrais (depuis 2005) :?
Et je ne poste plus sur MFC depuis début janvier, n'étant pas d'accord avec l'orientation donnée désormais, et la suppression de Topics qui permettaient selon moi de fédérer davantage de membres.
Je l'explique en détail là-bas dans mon sujet sur la Civic X :twisted:

omb34 a écrit :

Snowmonkey a écrit :

omb34 a écrit :Increvable cette Mazda

Ehrm, j'en dirais pas autant :lol:

Mais j'avais une essence

Aaaah et pourquoi?

Sur mon ex 6 2.3 Performance, le cylindre 3 à décidé qu'il aimait bien être à zéro... de compression
Ce pourquoi j'ai du changer de véhicule.

Avant de poster mes photos perso. cet été, je vais essayer de mettre 2 ou 3 photos animées liées à cette Civic 10

Belle pages de Wallpaper à cette adresse

https://wallpapertag.com/honda-civic-wallpaper

Juste avant de partir en fin de semaine plusieurs jours à son bord, je souhaitais détailler les nombreuses nouveautés constatées par rapport à mes précédentes voitures :
- Moteur Essence Turbo
- Puissance du moteur
- Sortie d’échappement centrale double (2 Lignes)
- Accélérateur sans câble
- Crémaillère assistée (2 pignons)
- Sièges (Avt) chauffants, et Conducteur réglable électriquement
- Boîte 6 vitesses
- Frein à main électrique
- Tableau de bord LCD TFT
- Compteur de vitesse digital
- Surveillance de la pression des pneus
- Limiteur de vitesse
- Ecran tactile (incluant la Radio, évidemment, dont le DAB)
- Pas de lecteur K7, ni CD
- Prises USB
- GPS intégré
- Commande vocale
- Téléphonie via volant et Bluetooth
- Android Auto
- Phares (et AB) LED
- phares automatiques (allumage en Tunnel et extinction lors des croisements d'autres véhicules)
- Phares jours (permanent)
- Rétroviseurs rabattables
- Radar de recul (Avant ET arrière)
- Caméra de recul
- Vitres fumées (latérales et arrière)
- Jantes de 17 pouces
- Antenne aileron
- Réservoir sans bouchon

Plus la gestion électronique apportée par la technologie Honda Sensing, tel :
Le système d'alerte anti-collision frontale et son freinage automatique en prévention de collisions, l'avertissement de franchissement de ligne involontaire (ou pas) et son freinage automatique préventif, l'atténuation de sortie de voie, l'assistance au maintien dans la voie de circulation, un régulateur de vitesse "adaptatif", la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Beaucoup à assimiler, donc... :hum:

J'ai commencé à shooter, mais le résultat est un peu bâclé à mon goût.
Bah, j'aurais mes congés pour mieux faire.

Bien !!!

vivement les prochaines ))))