ced350z a écrit :Edit: les mandataires vont se faire plaisir, la civic en finition sport en espagne est à 36100€ soit 4420€ de moins. ils nous prennent vraiment pour des vaches à lait...

Après faut comparer les équipements des finitions... car même si la finition est identique, l'équipement peut être moindre.

J'ai regardé sur le site Allemand et la advance est à 44000eur hors option.
Tu peux te payer une Tesla modèle 3 ou Y avec 350cv.

ericb a écrit : Tu peux te payer une Tesla modèle 3 ou Y avec 350cv.

Oui voire même moins cher en fonction des réductions qui apparaissent souvent chez Tesla en fin de trimestre.

J’ai perso remplacé ma X par une model 3 en mars dernier faute de 11 dispo et c’est compliqué la 11 avec ses tarifs.
Soyons clair, y a des trucs mieux chez Honda, d’autre mieux chez Tesla mais globalement ça s’équivaut dans les grandes lignes et si tu ajoutes certains points comme que 90% du temps ça coûte rien de rouler en électrique et le fait qu’il n’y a aucun entretien obligatoire chez tesla là où honda de demande de passer une fois par an … ça pique!

prometteur

Le taux de compression du 2.0 de la 11 est de 13,9:1. C'est balèze pour un moteur essence !

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/p ... civic-ehev

Pour ceux qui veulent des infos détaillées et techniques...

albandi a écrit :Le taux de compression du 2.0 de la 11 est de 13,9:1. C'est balèze pour un moteur essence !

C'est clair, et il est supérieur à celui de la nouvelle Type-R du coup... :bv: