Depuis l'achat de ma voiture neuve, il y a toujours eu quelque chose qui m'a dérangé :
La partie supérieure de la pompe haute pression rouillée.
Alors, comme outil, il faut une clé de 17 et, une Torx T30 :
Et comme fourniture, un aprêt, de la peinture et, du vernis haute température :
Donc, on démonte la canalisation de gasoil avec la clé de 17 et, on enlève les vis à étoile :
On pose la partie supérieure :
On balance l'aprêt :
Puis la peinture :
Et enfin le vernis :
Et voilà la pièce finie et sèche :
Finalement, remontée sur la caisse :
Prévoir une vis plus longue si possible, afin d'aider à la compression du ressort.
Je trouve que ça fait plus "propre" comme ça.
A+