Petit nouveau en honda accord rage

[matheo0115]

J'ai un pote qui à une FN2 justement et je l'attends avec impatience.
Je ne pense pas que je passerai devant, mais il aura bcp plus dur qu'avant pour me lacher.

Je suis sur qu'avec cet embrayage, ta plus grosse carto passerai comme une lettre à la poste. Mais ce qui me fait peur, s'est qu'il accroche peu être une peu trop. Peur que çela donne trop d'accoup à la boite de vitesse.

J'ai rencontré quelqu'un qui est monté dans une civic et qui a une accord, il m'a dit que dans la civic, on avait bcp plus de sensations. Donc je ne pense pas avoir les mm sensations que toi, mais je suis déjà content car maintenant on sent que çà pousse bien! :bv:

Ici, je vais la laisser un peu comme çà le temps de voir se que çà donne dans le temps. Voir si je ne casse rien à cause de cet embrayage et si tout se passe bien, et bien on verra pour la suite.......
Jamais assez ces sales diones!!! :lol: :lol:

[Démon]

Alors, si tu veux que çà accroche moins change ton huile de boite pour de la Amsoil MTF, la MTF-3 de Honda n'étant pas top et ensuite tu verras que tes vitesses passeront comme une lettre à la poste (même si celle-ci n'est pas forcément une référence :lol: ) !

[matheo0115]

Merci du conseil grand chef!!

T'aurais pas un lien à me conseiller pour commander çà?

[Démon]

Voilà : http://performanceoilsfrance.com/pages/ ... sh-mtf.php

[Kamikaze 007]

Tu as changé ton volant moteur aussi?
As tu changer l'embrayage toi meme?

[matheo0115]

Voilà : http://performanceoilsfrance.com/pages/ ... sh-mtf.php

Grand merci, dis, bête question mais bon, quand il mette un quart, çà veut dire un quart de litre? Parce que moi il me faut 2.7L....

[Démon]

1 quart = 0,946L donc il te faut 3 bidons !

[matheo0115]

Tu as changé ton volant moteur aussi?
As tu changer l'embrayage toi meme?

J'ai changé le VM mais tjs par un OEM et l'embrayage quand on le regarde bien, s'est le même qu'un d'origine a part qu'ils ont enlevé le cercle pour le remplacer par 6patins.
Je peux pas dire que je l'ai fait moi même, mais disons que j'ai aidé mon pote mécano.
Surtout pour voir comment il fait et essayer d'apprendre un peu aussi.

[matheo0115]

1 quart = 0,946L donc il te faut 3 bidons !

Ca s'est de la réponse rapide! On voit que tu roules en FN2 toi!! :lol:
Grand merci Demon, je commande çà de suite!

[Démon]

ils ont enlevé le cercle pour le remplacer par 6patins.

Un embrayage est composé de :

* Plateau presseur
* Disque d'embrayage
* Butée d'embrayage

Ton cercle étant le disque !

Ca s'est de la réponse rapide! On voit que tu roules en FN2 toi!! :lol:

:joint:

[matheo0115]

Voilà, me coucherai encore un peu moins bête demain matin...
Mais il y a encore du boulot! :lol:

[matheo0115]

Pour ne pas créer un post la dessus, vu que à la base on est sur un forum civic.

J'ai un ami qui a cassé son turbo sur une accord (N22a1), et il a trouvé des turbos d'occasion, parce que nouveau s'est plus de 2000euro, mais les turbos trouvés sont viennent d'un N22A2.

Est ce que quelqu'un sait si s'est les mêmes turbo entre N22A1 et N22A2?

Quelqu'un connaitrai la référence de ces deux turbos?

Merci d'avance!

[Freduche]

Vu que l'on ai dans les modifications, et que tu voulait changer des freins/disques :

As tu un lien, une idée pour des flexibles aviation pour nos Accord ?
Sinon le stage 3 de Darkry est bien foutu

[Démon]

Concernant les turbos je ne saurais répondre !
Pour les durites avia, je regarde et vous tiens au jus !
Vue toute les demandes jéjé et moi-même pensons a créer un shop via la boite afin de vous proposer toute pièce prépa et esthétique que nous pourrons fournir !

[Freduche]

Sinon (le pote qui te connait démon) me conseil plus une référence Ferrodo + disque d'origine que les ebc green.
Qu'en pense tu, sachant que cela peut intéresser aussi notre ami math