cool la photo..
comme Olivier, conso?

Conso 5,5 de moyenne générale depuis 20000km que je l'ai

Aaaaah oui très sympa

c'est vrai que ça consomme pas,
je viens de regarder celle ci de vidéo ça fait bizarre de voir l'aiguille du compte tour grimper de cette façon!
https://www.youtube.com/watch?v=iTCINanVxxE

55000km passés aujourd'hui, 55000 comme ma ville, Bar-le-Duc, ça méritait bien une photo

:acherpy:

Superbe pour m'inciter à passer le pas... :joint:
Tu n'as pas d'autres photos en tout venant ???
Sinon le confort plutôt souple ?
Les freins et pneus s'usent normalement ???

:albundy:

xu92c a écrit ::acherpy:

Superbe pour m'inciter à passer le pas... :joint:
Tu n'as pas d'autres photos en tout venant ???
Sinon le confort plutôt souple ?
Les freins et pneus s'usent normalement ???

:albundy:

Des photos tu en trouveras dans les pages précédentes.
Oui c'est typé confort, parfait pour faire de la route.
Les freins et pneus s'usent comme les autres hybrides, c'est à dire très peu. La plupart dépassent les 100000km avec un jeu de plaquettes. En cas de freinage léger les freins n'entrent pas en action, c'est le système hybride qui freine la voiture.

Ok merci, je viens de lire les pages précédentes
en faite je remarque que c'est une IS 300H lol
J'ai aussi vu que tu as possédé une Auris
Du coup tu as de l'expérience en Hybride

Elle est vraiment top ta Lexus
C'est malin maintenant je dois me décider IS300H ou CT200H
Même si le budget est sous 15K€ je devine déjà la réponse :lol:


Utilisation 30% sur nationale à 70/90 et 70% sur autoroute à 90/110
Utilisation 90% du temps seul à bord
Utilisation du lundi au vendredi 150km/j

Thanks

15000€ c'est introuvable une IS300h, par contre une Auris ou une CT ça se trouve facilement et c'est des très bonnes voitures aussi

Il va craquer XU92C :lol: :lol: :lol:

LOL Olivier

Florent, peux tu me faire un petit résumé sur la Auris?
Confort à bord, espace, châssis trop souple, semi souple, souple?
j'ai détesté le châssis et la direction de la Corolla ..

Suis très tenté par la CT200H mais elle est 5000€ plus cher que l'IMA

L'Auris c'est une voiture sur laquelle je garde un excellent souvenir. Clairement ce n'est pas une sportive mais ca reste très agréable à conduire, confort ni trop dur ni trop souple, très doux à conduire avec l'hybride, parfait pour faire des kilomètres. Niveau place à l'intérieur c'était très bien aussi, il y avait plus d'espace que dans l'IS, son point négatif c'était le coffre qui est très petit à cause des batteries (problème résolu sur l'Auris 2).
Niveau coût à l'usage c'était assez faible, un entretien tous les 15000km et c'est tout, les freins et les pneus ne s'usent quasi pas, conso souvent sous les 5 litres, assurance pas chère et en plus les Auris 1 ne valent pas chères à l'achat (car dur à vendre à cause du petit coffre).
En plus j'avais une version Exécutive qui est déjà très complète niveau équipements, et avec l'option toit ouvrant qui est super agréable, du coup mes conditions quand j'ai acheté la Lexus était d'en trouver une avec toit ouvrant alors qu'avant d'avoir l'Auris je n'en voyais pas l'intérêt.

Super merci pour ce compte rendu, je vais me lancer à la recherche pour en essayer une
Idem, je veux un toit ouvrant, trop habitué à la luminosité depuis mes Accord .

Merci

Le Toit Ouvrant est très rare ... faut le souligner

Oui c'est une option rare mais ça se trouve. Dommage qu'il n'existe pas sur Auris 2, parce que leur toit en verre fixe, bof, ça sert pas à grand chose

+1

Aujourd'hui l'IS vient de m'afficher le message pour l'entretien à faire, c'est sympa je trouve avec l'affichage de la concession.
Toute façon le RDV est déjà pris.

Sympa de partager

Entretien des 60000km fait aujourd'hui, rien à signaler. En attendant j'ai eu une CT200h pour la journée.

Coooooool ; superbe compacte ça !!!!

omb34 a écrit :Coooooool ; superbe compacte ça !!!!

Tu parles de la CT ? Oui elle est très sympa à rouler mais j'étais content de retrouver mon IS après, c'est largement au dessus de la CT, surtout le moteur, 136ch c'est pas assez, ça oblige à la faire hurler souvent, alors qu'avec le 223ch de l'IS ça reste bas dans les tours quasi tout le temps. Et niveau conso ça se vaut, la CT m'a affiché 6,5 sur les 200km d'autoroute que j'ai fait avec

6,5L sur autoroute en roulant normalement ? :?
0,10€ du km

c'est pas encore le moment de changer pour moi
je vais conserver mon "S" fioul, qui accélère mieux que la CT200H,
0,07€ du km en jouant :twisted:

6,5 en roulant à 140 compteur, soit environ 130 réel. Je faisais moins avec l'Auris qui a pourtant le même moteur que la CT

Surtout que la CT 200 H peut accepter 50% d'E85 dans le réservoir sans soucis ... donc le cout est encore beaucoup plus faible

omb34 a écrit :Surtout que la CT 200 H peut accepter 50% d'E85 dans le réservoir sans soucis ... donc le cout est encore beaucoup plus faible

Ok alors me détailler le coût au km
en prenant en compte la sur-conso liée au E85

Contrôle technique passé ce matin, sans surprise il est vierge

Cooooooool ... avec quelle voiture? Tu en as tellement :lol:

La Lexus est partie samedi,
après 2 ans à mes côtés. J'en garde un excellent souvenir, c'était une super voiture.



Je suis repartie sur quelque chose de plus récent, moins de km, et plus technologique. Une Prius rechargeable de juin 2017 avec 3777km.

Combien de bornes avec la recharge? Vraiment spéciale niveau carrosserie, j'aime bien le break!