Superbe !

Oui ca est clair, mais on poussera quand les vidanges seront faites et les.pneus changés.

Obito a écrit :Oui ca est clair, mais on poussera quand les vidanges seront faites et les.pneus changés.

TAPETTE

Nico, je vais t'enculer, tu vas jouir, tu pourras appeler à l'aide, personne viendra t'aider car le bruit de mon F20 à 9000trs/min couvrira tes gémissement de britney spears.

:lol: :lol: :lol:

arrêtez les !!!

Aujourd'hui changement des 4 bridgestone re050a de 2010 un peu dur, par 4 yokohama advan sport v105.
Avec celà une géométrie un peu plus axé circuit que l oem.
Bon par contre niveau freinage je crois que j ai un étrier ar qui freine tout seul l'enfoiré.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202002 ... c1cf24.jpg

Pour l'étrier y'a plus qu'a démonter les deux et changer joints et pistons

C'est chaud à faire ca PL?

Obito a écrit :C'est chaud à faire ca PL?

Franchement pas, le plus long ca a été que le poncage de la peinture et que la nouvelle sèche.
C'est bidon comme manip. Soit tu sors l'etrier et avec un compresseur une souflette tu mets en pression la chambre pour evacuer le piston, soit tu pompes sur la pedale sans les plaquettes jusqua ce que ca sorte. Pas de compresseur donc jai fait l'option 2 avec les etriers dans un sac en plastique pour eviter tte projection.
Apres ben nettoyage de le gorge ou se trouve le joint + la chambre, changer le joint d'etancheité, le cache poussière, les soufflets de coulisseaux voire les coulisseaux si abîmés (normalement non) et bien les graisser.
Y'a de très bon tutos sur YT dont un sur un etrier de becane que j'ai regardé avant de m'y mettre

Merci PL je regarderai ca alors, entre les travaux de ma maison, pas vraiment le temps.
Ah oui elle dort dans un box depuis le début du mois, ca lui fait du bien de plus être dehors.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202002 ... cba612.jpg

Très bien le box, ca peut te permettre de bricoler sur plusieurs jours si besoin

News:
Vidange moteur par de la shell helix ultra 5w40 + filtre à huile honda + installation du stop filtre next ingénierie.
Vidange boite par de la mtf3.
Vidange pont par de la HGO-3.
Remplacement du filtre habitacle par un filtre à charbon actif.

super !
Qu'appelles tu le stop filtre ?

Citron a écrit :Qu'appelles tu le stop filtre ?

https://www.tegiwaimports.com/tegiwa-s2 ... evice.html

Il permet de maintenir le filtre a huile serré car il arrive qu'il se dé-serre avec le vibrations, la maladie des S2K.

Intéressant de connaitre ce tips avant d'acheter une S2K alors !!! Tu dois pas être très bien si ton filtre se barre sans crier gare.
Comment ça marche le montage entre l'espèce de patte de fixation et le collier ? Tu aurais une photo du montage réalisé dans ta besace Obito ?

Voila, j ai juste celle ci en photo.
En fait ca tiens serré grace au colier qui passe dans la patte de fixation qui est fixée elle aussi.
J'en referai une photo mieux. La elle est chez honda pour le pare brise qui fuit.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202005 ... 0ccf05.jpg

Ok je je vois le truc c'est tout con et bien pensé

Oui et celui la est made in France, en inox.
Edit: j'ai récupéré la S aujourd'hui avec un nouveau pare brise et d'après le mecanal, j'avais bien raison de le mettre en cause pour l'infiltration de flotte à mes pieds.
Il a donc fait en sorte de ne plus avoir le problème. La moulure de pare brise devait etre morte et la flotte devait couler dans le montant.
Rdv en juin pour la vitre rayée et après fini pour ca.
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En jaune c'est mortellement beau!

Merci Kwa9.
On fait rouler la vieille en allant travailler.
Le mélange du cabriolet et de la sportive propulsion, la S2000 c'est vraiment le top.
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Petite news pour ceux qui suivent...
Changement des durites oem par des avia goodridge.
4 disques neuf oem.
3 etriers neuf oem (1 changé en janvier 2019)
4 plaquettes Pagid oe
Purge du liquide de frein au Motul RBF 600.

Prochain travaux:
4 ohlins DFV
Changement des silent blocs avant arrière par des Powerflex ou autres.
Installation des tapis premium.
Cloisonnement du carter huile par une réplique ballade sport.

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petit coup de neuf ^^

Alors ça freine ?
Les ohlins sont a combien que je me fasse peur ? :lol:

Il faut que je repurge un coup car j aime pas trop le felling a la pédale pour le moment.
Les ohlins sont a 2300 euro sur s2k.

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:acherpy: bien bien idéal le temps pour drifter ^^

Non pas sans le carter cloisonné

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Tu mettras des photos du carter? Merci

Oui apres c'est juste une baffle

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