ayééééééééééé... les 200.000 Km viennent d'être passés après un A/R sur Font Romeu et la dose de neige / sel ... un entretien d'embauche et 2h après la confirmation de cette embauche.

Trop cool Olivier
J’espère que tu t’épanouiras au travail, c’est important

Pour la CG4 elle sort de rodage donc ^^
Encore 200 000 kms à vivre si ce n’est plus

Je l'espère

200 000...Oups...A quand les 200 000 Miles ?!
Content pour ton embauche...Tu vas travailler à combien de km de chez toi ?

Je vais être en gros à 10 mn de mon chalet ... et je pense 5-7 km

omb34 a écrit :Je vais être en gros à 10 mn de mon chalet ... et je pense 5-7 km

du coup vu ton kilométrage je te vends mon zoutkipu? :lol:

#jaidejaclaquélaporte

xu92c a écrit :

omb34 a écrit :Je vais être en gros à 10 mn de mon chalet ... et je pense 5-7 km

du coup vu ton kilométrage je te vends mon zoutkipu? :lol:

#jaidejaclaquélaporte

Ça change la vie d'avoir un boulot proche de son domicile...Et un conseil, n'accepte pas les propositions de certains membres de ce forum... :hum: :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol:

La voiture sera vite chaude... en partant ; ça grimpe pas mal ... donc chauffage très rapide je pense

Chargement de la voiture
La place dans le coffre correspond à la glacière de 50 litres qui a été enlevée.

Même si l’arrière reste pas très pratique.
Le volume de chargement reste impressionnant

C'est clair... je ne pensais pas que je pouvais en mettre autant

Plein hier en Excellium 98 à 1.174€ .... 56.99 litres pour 672.5 Km... 8.47l/100 Km ... pour des trajets majoritaires de 3.5 Km en montagne...

Prix, conso, top top

0,10€ du km t’es plutôt bien là ^^

Le Top tu veux dire... en bas je consomme plus avec des trajets plus longs... je m'attendais à du 12l quand même

Il est temps pour moi de faire la vidange moteur et de changer le filtre à huile... je ferai ça surement dans la journée...

cool Olivier !
fait quelques photos pour alimenter notre soif de mécanique lol

Vidange réalisée ce soir à 202.072 Km ... je ne voyais limite pas grand chose sur la fin... Une grosse galère pour desserrer la vis de vidange... en tout cas il m'en faudra une neuve la prochaine fois... elle est un peu abimée... avec changement cette fois du Filtre à huile (celui là s'est bien dévissé sans trop forcer après 2 ans d'installation)... il me restait un bidon d'huile de 5l d'une promo de l'année dernière... J'en ai acheté un ce soir chez Leclerc ... -25% de remise immédiate sur toute la gamme Total Activa ... de la 5w30 (3 gammes) ) la 10W40 ... Prix le moins cher de France...

Tu aurais quand même pu faite Un Tuto vidéo pour mettre sur YouTube!

Un A/R sur Font Romeu / Andorre ... et une conso moyenne de 7.39l / 100 Km ... avec Autoroute à 130 Km/h à l'aller et 135 Km/h au retour

Et un plein d'Excellium à 1.188€

C'est à contre coeur que je vais mettre en vente prochainement mon Coupé :'( :'(

omb34 a écrit :C'est à contre coeur que je vais mettre en vente prochainement mon Coupé :'( :'(

Malheureusement tout à une fin
La nouvelle sera te la faire oublier

Je l'espère

Vidange faite ce jour avec Total Activa 9000 5W40 - 206.749 Km

tu ne l’ as pas vendu?

Non... pas encore... et si et seulement si j'achète un véhicule électrique... pour 'instant c'est très compliqué avec mon père en Clinique ...

Cela fait quelques jours qu'elle est garée au garage ... après un A/R de Nimes... donc sur le chemin du retour... j'ai eu les mêmes symptomes qu'il y a quelques années... 35.000 Km plus tard, la Vanne EGR est encore en défaut... un copain est venu pour démonter tout ça... impossible d'enlever l'axe moteur pour tout nettoyer... c'était bien encrassé... et pour l'instant tout est bloqué... le copain a pris la pièce chez lui pour essayer de la sauver...
Voilà la référence pièce Honda... https://www.pieces-auto-honda.fr/honda- ... 8011PAAA00

Quelle pièce pourriez vous me conseiller ... il y a de tout à et à tous les prix... la pièces d'origine est une Siemens impossible à trouver.

:shock: problème Egr sur un essence

Le garage Peugeot de Font Romeu (ex Toyota) m'avait dit à l'époque que ce système d'EGR est une belle merde... là où passe l'air est vraiment minuscule.

Mais le copain a eu du mal à rentrer en contact avec l'ECU ; du coup je ne sais pas si j'ai une ODB ou ODB2 ...

Le copain vient de tout débloquer avec un chalumeau ... la Vanne EGR fonctionne nickel et il a tout remonté avec de la graisse spéciale... me faut donc juste acheter le joint.

cool la bonne nouvelle