:coucou:

jolie la nouvelle courbe "rose", je te félicite pour ton travail, qui n'est pas rien, et au passage, Skyline "belle et rare" voiture

..encore un peu d'entretien à venir ...



.. la distrib actuelle n'étant pas si vieille que ça niveau km (moins de 60 000 kms) mais, comme certains doivent le savoir, les japonais roulent pas et vu que l'ont avaient pas eu l'info de la date, je me suis dit qu'il était préférable de faire la totale ! (il me manquera juste la poulie de vilbrequin, mais au vu du prix et de mon utilisation (600$ environ chez ATI), elle va rester OEM )

Pour faire un peu dans la continuité de la fantaisie, je suis en attente de réception du cache poulie AAC transparent

Et sinon, une petite photo tirée de "notre CapProd national" :lol: , lors du dernier rassemblement mensuel (:arrow: https://vimeo.com/182215103)



A oui et puis elle est officiellement "FR" depuis 1 semaine ! Après les échecs de la préfecture et de Charleville meziere (incompétence ?? certainement ... :evil: ) (lieu de fabrication et d'envoi des CG), la carte grise est finalement arrivée à bon port !

Superbe' magnifique'
Que dire de plus? on t'envie lol,

Dernier colis reçu...



... y a plus cas !! ^^

Merci

Voilà distribution faite, bon un peu galère la poulie vilbrequin à virer, pas vraiment de surprise hormis ceci :



.. il était donc temps de la changer !! Pourtant faite il y a 60 000 km, usure de "non roulage" connu au Japon ..



..en revanche déception pour les poulies accessoires, certainement une erreur d'envoi mais elles ne correspondent pas du tout ! Bien trop grande ... je pense que sa doit être pour la gtr ...



... il n'y aura donc plus qu'à rechanger, une fois le petit "litige" corrigé avec le vendeur ^^

Au final sa donne ça donc pour le moment, et sa fonctionne ! ..

Chapeau bas!
Belle mécanique qui est là !
Nissan !!!! Skyline !!!! trop beau

Ce qui est bien avec ce cache transparent c'est que tu peux surveiller ta courroie de distri.

Par-contre je ferais une peinture sur le cache culbu ou mieux un recouvrement en hydrographie.

L'hydro si tu me le paye pourquoi pas :p :p ^^ Oui c'est prévu que je refasse une peinture du cache, je suis en train de regarder aussi pour la plaque cache bobine en version "aérée" ..

Petite nouveauté ..





..filtre à air Blitz : sa place est toute faite

Just for fun ..









Merci aux photographes :cheers: :cheers:

sensationSSSS garantieSSSS

Chapeau bas yo@nn...caisse de rêve pour beaucoup d'entre-nous et prépa sérieuse avec du top matos....Quoi ajouter de plus ?

....Mais, définitivement (ça n'engage que moi ) > les RHD c'est rédhibitoire...

Merci.
La prépa reste soft pour le moment, et pour un 2L (un jour j'aurais le même moteur que Chacha... promis ^^), je ne suis pas du tout mécontent contrairement à tout ce que l'on peut entendre ou lire... (et cette fois ci je garde les pièces d'origine sous le coude ! ^^)
Quant à la conduite à droite, beaucoup de gens se heurtent juste à ça : je trouve ça dommage, moi-même avant de l'avoir essayer, je n'étais pas confiant ... résultat .... :bv: On a qu'une vie !

c'est une question d'habitude et de repères : au lieu d'aller légèrement sur la gauche pour regarder, il suffit d'aller à droite, ni plus ni moins.. et puis une fois engagé suffit de titiller doucement le pied droit ^^ (après ce n'est pas ma voiture quotidienne)

Tout comme le passage de vitesse, c'est exactement la même chose mais avec l'autre main ... je pense que les gens qui se focalisent juste la dessus devraient essayer juste une fois pour se rendre compte, perso j'y ai pris vite goût et me sens plus à l'aise pour me rabattre sur la gauche. Après les personnes qui n'y arrivent vraiment pas, sa existe c'est sur , mais pour avoir était longtemps buté la dessus : il faut essayer

Un petit up histoire de ... ba elle a pas vraiment rouler depuis vu que ma batterie et l'embrayage ont lachés :lol: :lol: ..

Du coup batterie changée avec cosse de poids lourds et cosse coupe circuit / anti vol



.. et l'embrayage à était reçu aujourd'hui (si vous pouvez éviter GLS comme transporteur ... je vous le conseil ! ^^)



Un stage 2 amorti, sa suffira amplement vu mon utilisation

Bon bé voilà, embrayage changé c'est tout de suite mieux ! Mais par contre putain, plus jamais sans pont, une galère, surtout pour remettre la boite !! sans compter la super accessibilité pour certaines vis ... bref quasi 6h30 en tout de taf ..

Quelques photos de prises vite faite ...







.. putain de boite qui fait son poids, pour la remettre une vraie galère, mais c'est bon !



...attaque sur les rivets, il était bien mort aucuns doutes ! ..



...emplacement niquel du démarreur ... quasi pas de place pour le déserrage/resserage ... une vraie partie de plaisir :evil: ^^

Bon boulot Yo@nn! J'espére que tu n'étais pas seul pour tout le taf !

O non, de manière tout seul ce n'est pas possible vu le poids de la boite !
Et puis en fait, c'était une première pour moi l'embrayage ... j'avais jamais eu à le faire sur mes anciennes voitures ^^ Faut une 1 ère à tout !

Te voilà depuceler!!!

Oui lol :lol: :lol:

histoire d'alimenter le post...





Sinon après un peu plus de 500 km depuis le changement de l'embrayage : pas de soucis ! Il va juste me falloir revérifier le niveau de la boite histoire d'être sur à 100%.

Aaaaah c'est beau

belles voitures, pour de belles photos

Alors je comprends rien à ce que tu modifie
Je comprends mieux quand je parle à ma femme, informatique ...
Mais superbe voiture !

miiiiiiam !
Belles photos !

lordroswell a écrit :Alors je comprends rien à ce que tu modifie
Je comprends mieux quand je parle à ma femme, informatique ...
Mais superbe voiture !

Je parle aussi informatique :lol: :lol:

Merci

Beau travail , belles photos !

Happy Xmas !





(va falloir repeindre les caches culbu un jour :lol: :lol: )