Tout à l'heure je cherchais une place, et là j'en vois une devant une autre Sirion blanche (nouvelle génération), c'était trop tentant, du coup je m'y suis mis; vu la rareté de la voiture les gens devaient penser à un rasso national Daihatsu!!

Aujourd'hui la Sirion a eu droit à de nouveaux essuies glace souple Valeo, je les ai eu en centre auto en Allemagne, c'est beaucoup moins cher qu'en France, à l'avant j'en ai eu pour 12€ un et 10€ l'autre, et pour l'arrière (je pensais même que ça n'existait pas) j'en ai eu pour 9€. Quand on voit du 25€ pièce en France ça n'a rien à voir. Ca ne doit pas être tout à fait les mêmes, ils font moins bien fini, pas de témoin d'usure mais ça je m'en fou et pas de capuchon pour cacher le système de fixation. Mais niveau efficacité ils ont l'air très bon (testé qu'avec du lave glace pour l'instant).

Interessant, mais dis moi, à l'occasion, tu pourras me dire si tu trouves des balais pour la Civic Hybride et surtout avoir les références... merci d'avance

omb34 a écrit :Interessant, mais dis moi, à l'occasion, tu pourras me dire si tu trouves des balais pour la Civic Hybride et surtout avoir les références... merci d'avance

Je regarderais à l'occasion, mais ça risque de ne pas être au même prix, là il s'agit juste de balais souples pour les voitures qui n'en ont pas d'origine

Aaaah ok ... mais on trouve des choses à l'étranger et pas en France donc ...

Nouvelle petite modif aujourdhui, toujours dans mon centre auto allemand, une ampoule à leds pour le plafonnier:






Sinon pour omb34, j'ai regardé, ils n'ont aucun essuie glace pour notre génération de Civic, que ce soit l'hybride ou la normale

Ok .... merci à toi et pour l'info

Samedi, changement des ampoules avec des potes, merci pour leur aide d'ailleurs, au départ c'était prévu de mettre des Saphir Blue en H4, mais après en avoir mis une, c'est la déception, on est loin du rendu que ça peut faire dans les anti-brouillards comme j’avais déjà vu en vrai, le problème c'est que l'ampoule éteinte est bleue pétant, donc ça reflète dans tout l'optique et déjà j'aime pas, et une fois allumé, c'est bizarre, en fonction de comment on regarde c'est soit jaune soit bleu, mais le blanc je cherche toujours. J'avais fait des photos mais on ne voit rien du tout, dommage. Du coup on est parti à Auchan acheter autre chose, j'ai tout pris pour l'avant tant que c'était démonté (parce que c'est le bordel à changer), H4 en X-Trem Power, veilleuses Blue Vision et clignotants Silvervision, et ça rend beaucoup mieux, j'aime beaucoup cette combinaison, déjà parce que les veilleuses Blue Vision par rapport aux codes en X-Trem Power c'est la même couleur. Ce n’est pas du xénon mais c'est quand même plus blanc que d'origine sans pour autant faire bleu, c'est ce que je voulais. Et les X-Trem Power c'est une valeur sûre niveau qualité d'éclairage, on est loin des +80% annoncés par Philips mais on n'est pas des pigeons non plus, ça parait logique que ce ne soit pas autant, mais c'est quand même mieux que l'origine.

Sur la photo c’est trompeur, l’appareil a dû corriger les couleurs, on croirait que j’ai changé aussi les anti-brouillards mais ce n’est pas le cas, en vrai ils font jaune alors que le reste fait blanc.

Tout à l'heure j'ai amené la Sirion chez Daihatsu pour un rappel constructeur, ils ont changé le volant par un renforcé, donc j'ai un volant tout neuf mais on ne voit pas de difference avec l'ancien, à part qu'il est neuf.

Le volant ??? celui qui sert à tourner les roues??? C'était quoi le défaut?

omb34 a écrit :Le volant ??? celui qui sert à tourner les roues??? C'était quoi le défaut?

Oui c'est ça, il parrait qu'il pouvait se déformer quand on se mettait en appuie dessus, donc ils le remplacent par un modèle renforcé. C'est pas grand chose mais c'est toujours ça de gagné, surtout que sur une voiture de 2004 c'est normal de commencer à voir de l'usure dessus.

Voilà le scan du recommandé que j'ai reçu:

florentd55 a écrit :Oui c'est ça, il parrait qu'il pouvait se déformer quand on se mettait en appuie dessus,

Tout dépend qui s'appuie dessus lol :lol: ... mais au moins c'est très sérieux de la part de cette marque de les changer sous garantie

omb34 a écrit :

florentd55 a écrit :Oui c'est ça, il parrait qu'il pouvait se déformer quand on se mettait en appuie dessus,

Tout dépend qui s'appuie dessus lol :lol: ... mais au moins c'est très sérieux de la part de cette marque de les changer sous garantie

Je trouve aussi que c'est sérieux, surtout sur une voiture qui a été arrétée en 2004, ça commence à dater

Je me rappelle avoir lu un rappel lancé par Opel concernant la SENATOR ou je ne sais quel modèle alors que cela faisait des 10zaines d'année

Quelques nouvelle de la Sirion, elle roule toujours bien malgrès 2 bricoles: la 1ere c'est que le matin quand il fait froid il faut insister pour qu'elle démarre, j'ai été chez Daihatsu, ils ont changé les bougies, elles en avaient bien besoin, donc normalement ça devrait être résolu. Le 2eme truc c'est la courroie d'accessoire qui couine, ils ont regardé en même temps et il faut la changer, donc ils vont la commander et le changement devrait se faire la semaine prochaine.

C'est bon, la courroie d'accesssoire a été changé aujourd'hui chez Daihatsu, d'après ce que le gars m'a dit c'était le bordel à faire, ils ont mis 1h30 alors que c'était prévu 30 minutes.

Ca fait longtemps que je n'ai pas mis de photos, en voilà des récentes (donc avec les jantes tôle et pneus hiver):

Quelques photos de nuit improvisées de la Sirion à Bar-le-Duc:

Ce week end j'ai enfin remis les roues été, il était temps, ça fait déjà tard pour le faire

Avant:



Après:



Et sinon j'ai aussi mis l'affiche pour la défense de Coyote:

Quelques nouvelles de la Sirion, elle roule toujours aussi bien, à part le voyant moteur qui s'était allumé l'autre fois sur la 4 voies, après passage à la valise dans un petit garage c'était juste un capteur qui a dut déconner, depuis ça me l'a jamais refait, donc c'était rien.
Sinon vendredi elle m'a bien servi pour mon déménagement (fini le Haut Rhin, retour en Meuse), je pensais que je ne pourrais pas mettre grand chose dedans mais en fait il y a de la place, il y en avait partout, dans le coffre, derrière et sur le siège passager devant, du coup à 2 voitures (Sirion et Fiesta) on a pu tout prendre (sauf les meubles bien sûr).

Aaah oui quand même ; elle était pleine

omb34 a écrit :Aaah oui quand même ; elle était pleine

Et encore, j'ai fais en sorte de voir quelque chose dans le rétro intérieur, parce que 300km comme ça ça aurait été pas top

je me répète,mais elle est vraiment sympa cette voiture!!!!!

phil a écrit :je me répète,mais elle est vraiment sympa cette voiture!!!!!

Merci. Et ce qui est bien en plus c'est qu'on en voit très peu, et en plus c'est abordable niveau prix car ça décote énormément.

Vraiment trop cool ta ptite!!!!

nonovtec a écrit :Vraiment trop cool ta ptite!!!!

Merci.

Ca fait un moment que j'ai pas donné de nouvelles de la Sirion. Pas grand chose de neuf, elle roule pas beaucoup en ce moment, car depuis le 1er septembre je suis à Clermont Ferrand pour le boulot (jusque fin mai) et je suis venu avec la Mazda et comme je n'ai qu'un seul garage ici (et que je suis dans un quartier pas top) j'ai laissé la Sirion chez mes parents en Meuse, donc mon père la fait rouler une fois toutes les 2 semaines juste pour qu'elle roule ou je la prends un peu les week end que je reviens. Autrement j'ai remis les pneus hiver il y a environ 1 mois.

Et bientôt, pendant mes vacances, je vais l'amener chez Daihatsu pour un rappel constructeur, voilà ce que c'est comme rappel:

bague d'étanchéité de la boite de transfert

En raison d'une bague d'étanchéité non étanche, il peut arriver que l'huile de la boite de transfert passe dans la boite manuelle ou la boite automatique et que, de ce fait, le niveau d'huile baisse dans la boite de transfert. Si le niveau d'huile est régulièrement contrôlé lors des services, ceci n'est pas inquiétant. Mais si ce contrôle est négligé, il se pourrait que, dans le pire des cas, la boite de transfert fonctionne sans huile et quelle subisse un dommage total. Il est par conséquent nécessaire de déposer la boite de transfert sur les véhicules concernés et de poser de nouvelles bagues d'étanchéité. Cette réparation est exécutée gratuitement par tous les concessionnaires Daihatsu officiels.

J'ai pris rendez vous chez Daihatsu à Reims, il la veulent le jeudi à 8h (de la semaine prochaine) et je la récupère le lendemain soir, mais c'est la première qu'ils font (alors qu'au téléphone Daihatsu France m'a conseillé Reims plutôt que Metz parce qu'ils ont "plus l'habitude qu'à Metz") alors il ne savent pas exactement comment ça se passe, mais ils auront les indications précises de Daihatsu France pour la faire.

Quand je lis le descriptif du rappel j'en déduit que c'est un joint entre l'huile de boite et l'huile de pont, non? Ca veut dire qu'en même temps ils font la vidange boite et pont? Ca m'arrangerait car la vidange pont est à faire dans 10000km, ça serait toujours ça de fait et de pris en charge par Daihatsu, donc ça se moins à payer bientôt. Qu'est ce que vous en pensez?

Une vidange de pont ne doit pas couter une fortune ; c'est de l'huile de boite auto ... mais bon s'il la vidange pour l'opération, c'est une bonne chose

C'est plus la main d'oeuvre en concession qui ne doit pas être donnée, c'est pour ça que ça serait bien si ils la font en même temps.

Je viens de récupérer la Sirion que j'ai déposé hier au garage Daihatsu de Reims pour la campagne de rappel concernant le changement de la bague d'étanchéité de la boite de transfert, ils ont mis 1 jour et demi pour le faire, et tout ça pris en charge par Daihatsu. Tant que c'était démonté et vu qu'ils étaient obligé de vider l'huile de pont pour faire l'opération, je leur ai demandé de faire la vidange pont qui était à faire bientôt plutôt que de remettre l'ancienne huile, comme ça c'est fait et j'ai juste payé l'huile, pas la main d'oeuvre, c'est toujours ça de moins la prochaine fois.

Très bonne opération