Bonjour
Nous avons laissé notre civic le 1er mars pour une Auris HSD
Je vous ferai part de mes impressions et de la consommation
Cordialement
Gérard
Mes amitiés à Wally80 :coucou:

À un moment, j'ai hésité pour remplacer ma 8G, du coup, je suis curieux de connaître ton avis.

Pareil, grosse hésitation à l'achat et on a privilégié le look, trop trop sage la Auris, mais si on doit changer sa sera la Auris car la 9G :zm:

La 9G est moins fade que l'Auris…

Calusarus a écrit :La 9G est moins fade que l'Auris…

Les goûts et les couleurs...

À la maison on n'aime vraiment pas du tout, mais alors vraiment pas. On se dit la prochaine c'est Auris, Mazda 3 ou autre chose si on trouve.

maintenant nous sommes deux et le chat!
les bagages ne sont pas un problème

Calusarus a écrit :La 9G est moins fade que l'Auris…

quand c'est fade, on met du sel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'attends avec impatience tes impressions ...tu avais quoi quelle motorisation sur ta civic ??

P.B a écrit :j'attends avec impatience tes impressions ...tu avais quoi quelle motorisation sur ta civic ??

j'attends d'avoir épuisé mon 2ème plein d'essence pour donner mes impressions.
la civic était le:2,2l i-ctdi , nous l'avions prise à l'époque histoire de se faire plaisir. l'auris a bénéficié de 2000e de l'état +2000e d'opération commerciale.autrement nous êtions tentés par la jazz hybride luxury.

le gall a écrit :

P.B a écrit :j'attends avec impatience tes impressions ...tu avais quoi quelle motorisation sur ta civic ??

j'attends d'avoir épuisé mon 2ème plein d'essence pour donner mes impressions.
la civic était le:2,2l i-ctdi , nous l'avions prise à l'époque histoire de se faire plaisir. l'auris a bénéficié de 2000e de l'état +2000e d'opération commerciale.autrement nous êtions tentés par la jazz hybride luxury.

Ok sinon la jazz hybride est quand même plus petite moins puissante et la philosophie hybride n'est pas la même . C'est pour cela que tes impression vont être intéressantes .

il est vrai que la première impression est largement supérieure par rapport à la jazz
ceci dit,patience pour la suite
bonne soirée :acherpy:

mon 2ème plein sera épuisé dans 3 semaines, ce qui sera parlant en terme de consommation par exemple :joint:

Je suis curieux d'en savoir plus aussi... Conso, agrément de conduite... Au fait, Toyota garantie les batteries pendant combien de temps ou kilomètrage? Et HONDA pour son CRZ et sa jazz, les batteries sont garanties?

a vie sur la CRZ

Garantie à vie chez Honda, pour le CRZ de sûr.... :twisted:

jupiler405 a écrit :a vie sur la CRZ

Ca signifie quoi? HONDA te les remplace gratuitement quand elles tiennent plus la charge?

Ptitours a écrit :

jupiler405 a écrit :a vie sur la CRZ

Ca signifie quoi? HONDA te les remplace gratuitement quand elles tiennent plus la charge?

Dès qu'elles présentent un signe défectueux ou qu'elles ne tiennent plus la charge ou encore qu'elles ne donnent plus le couple, bah Honda te les remplace gratuitement, quelque soit l'âge de ton CRZ....

ça va leur couter cher ça.

yoboka a écrit :ça va leur couter cher ça.

Pourquoi??? Honda ne tombe pas en panne comme ça, tu devrais le savoir......

nonovtec a écrit :

yoboka a écrit :ça va leur couter cher ça.

Pourquoi??? Honda ne tombe pas en panne comme ça, tu devrais le savoir......

Ils auraient inventer les batteries inusables ? Avoue quand même que même toi tu n'y crois pas.

yoboka a écrit :

nonovtec a écrit :

yoboka a écrit :ça va leur couter cher ça.

Pourquoi??? Honda ne tombe pas en panne comme ça, tu devrais le savoir......

Ils auraient inventer les batteries inusables ? Avoue quand même que même toi tu n'y crois pas.

Ce sont des batteries qui fonctionnent comme le système KERS en F1, donc elles s'usent beaucoup moins que celles d'une Toyota, qui, elles, assument toute la charge de la voiture...
Sur le CRZ, elles ne sont présentes QUE pour aider à la conduite en donnant du couple, c'est tout!!! et réduire la consommation de carburant.....

En mode Sport, elles ne servent quasiment à rien... En mode ECO, par contre, elles aident beaucoup, mais jamais tu ne roules en électrique.... donc beaucoup moins d'usure.....

Tu roules en CRZ? Tu as fait un post dessus pour donner ton impression? Je me laisserai bien tenter... 8)

Ravi qu'il y ait 2 Toyota HSD sur le Forum ... il est clair que le système Toyota est largement au dessus que le système de chez Honda ... le système IMA est garantie 5 ans ou 100.000 Km sur le CR-Z

Ptitours a écrit :Tu roules en CRZ? Tu as fait un post dessus pour donner ton impression? Je me laisserai bien tenter... 8)

Ben clic sur -ici- dans ma signature et tu verras......

nonovtec a écrit :

Ptitours a écrit :Tu roules en CRZ? Tu as fait un post dessus pour donner ton impression? Je me laisserai bien tenter... 8)

Ben clic sur -ici- dans ma signature et tu verras......

y a pas de ici dans ta signature :tinostar:

Mafffieu a écrit :

nonovtec a écrit :

Ptitours a écrit :Tu roules en CRZ? Tu as fait un post dessus pour donner ton impression? Je me laisserai bien tenter... 8)

Ben clic sur -ici- dans ma signature et tu verras......

y a pas de ici dans ta signature :tinostar:

Oui, en effet, je l'ai viré car il ne marchait plus...... :evil:

:lol: :lol: :acherpy: Excellent!
Sinon à part ça, 5 ans et 100000 pour la garantie des batteries du CRZ ou bien à vie? C'est pas clair... :hum:

Aucune batterie n'est garantie à vie ; ça se saurait :lol:

C'est peut être un CRZ acheté à la concession de LOURDES....

Ben quand j'ai acheté mon Z, le concess m'a bien précisé que les batteries accessoires moteur sont garanties à vie... on ne parle pas de la batterie dans la baie moteur hein?

Et je vais me renseigner pour de bon, histoire d'en être sûr....