Voila,

Ma présentation perso effectuée, je vous fais une présentation sur le set up de ma Civic Type R, sur ce qui a été fait et ce qui va venir par la suite, en sachant que je l'ai achetée quasi full stock:

MODIFS EFFECTUEES:

¤ CAI Injen + Flow Stack
¤ Kit Durites Avia AV/AR + RBF 600
¤ 4 pneus semi-slicks Toyo Proxes R1-R
¤ Silent Blocs Moteurs Renforcés Energy
¤ Camber Kit Avant Eibach
¤ Cache Culbu Spoon "Like" & Couvre Bougies Kevlar
¤ Harnais RRS 4 pts Rouge
¤ Barre Anti-Rapprochement Réglable OMP
¤ Barre Stab Arriere JDM
¤ Allegement Stage 1

MODIFS A VENIR PLUS TARD

¤ RH Spoon ou Toda
¤ Catback Spoon N1
¤ Collecteur d'Admi RBC + Joint Hondata
¤ Hondata K100
¤ Rapports 5,6 JDM
¤ Brembo Breaks ITR
¤ LSD Torsen
¤ Jantes OEM Blanches
¤ Sièges Recaro 30th ou Baquets RRS Futura
¤ Aileron Mugen Like

Voila je modifierai au fur et a mesure, et sans doute que certaines pièces seront remplacées par d'autres, on verra

Photos belle petite modif
T'es carrossé a combien alors??
Et euh c'est quoi ces fameuses jantes que tu voulais??^^

Comme je t'ai répondu dans l'autre post, pas encore mis les camber, mais j'espere pouvoir arriver a plus de -1, l'ideal serait -2 mais c'est pas possible avec les Eibach apparemment.

Et sinon les jantes que j'avais trouvé, c'etait des OZ Ultraleggera, mais plus de nouvelles

Ok oui j'ai vu que pas encore montés^^
Oui tu pourras avoir un bon -1,20° c'est ce que j'ai réussi a avoir moi
Ah oui dommage pour les jantes ça lui aurait donné une de c'est gueule.

Quand je pense que je ne l'ai toujours pas vue de près celle-ci...

Ben clair que les OZ en Gun Metal ca aurait ete terrible, mais bon, peut etre qu'il y'aura une autre occase un jour ...

Sinon, Chris, c'est vrai qu'on a pas encore pu se capter, on va essayer de se rencarder la prochaine fois que je viens un week end sur Stras, je t'enverrai un MP

D'ailleurs, t'aurais pas une photo de tes RRS ? J'aimerai voir a quoi il ressemble de pres.

Et tu pourras peut être trouver mieux en jantes qui sait

Ah ben je dis pas non, mais je suis hyper difficile.

Ce qui me plairait beaucoup, ce serait des Rota Slipstream ou les Grid Drift !

Fred_EP3 a écrit :'aurais pas une photo de tes RRS ? J'aimerai voir a quoi il ressemble de pres.

Les baquets ? A plus, revendus mais...





J'ai remis des baquets Recaro d' ITR et vais monter juste un baquet conducteur Buddy Club Racing Spec Red...

Visuellement, ils claquent, c'est ce style que je cherche

Niveau maintient ils sont performants ? On m'a dit que c'est des sièges qui ont un bon rapport qualité/prix, vrai ?

Fred_EP3 a écrit :Visuellement, ils claquent, c'est ce style que je cherche

Niveau maintient ils sont performants ? On m'a dit que c'est des sièges qui ont un bon rapport qualité/prix, vrai ?

Oui çà va très bien pour leur prix mais tu as intérêt à être grand et pas trop maigre autrement tu vas nager dedans, dans ce cas faut prendre le modèle en-dessous (EXPERT) qui est un peu déffirent.

Oui justement j'avais envoyé un mail a RRS, qui m'avait dit que pour mon gabarit valait mieux prendre les Futura, car les Expert seraient trop petits.

Ok ben merci pour l'info alors, je pense que je resterai sur ceux ci, car les Recaro 30th, ca fait bobo niveau tarot !

Fred_EP3 a écrit :Ah ben je dis pas non, mais je suis hyper difficile.

Ce qui me plairait beaucoup, ce serait des Rota Slipstream ou les Grid Drift !

je les voulais aussi mais vraiment trop chères :lol:

Bah ouè c'est ca, c'est pour ca que j'en acheterai jamais en neuves.

Fred_EP3 a écrit :Bah ouè c'est ca, c'est pour ca que j'en acheterai jamais en neuves.

Ah moins de tomber comme moi sur un coup en or
(tomason en 18" a 130€ la jante au lieu de 200^^)

Oui c'est sur ... mais bon c'est tres rare quand meme

La je vais deja passer mes OEM en blanc, ca va deja claquer.

Apres pour le changement de jantes carrement, on verra si une occase se présente.

Je prefere faire les "grosses" modifs d'abord.

oui déjà en blanche ça va envoyer sec, hate de voir le rendu

Je rajoute une photo de mon cache culbu Spoon Like avec le cache bougies en Kevlar (désolé pour la qualité de cette photo, c'etait du vite fait avec mon gogole phone :joint: )

Termi a écrit :Et tu pourras peut être trouver mieux en jantes qui sait

Sinon le rêve ultime, ce serait les Spoon CR 93 que je trouve juste sublimes, avec des couleurs qui petent bien

Mais bon niveau tarif c'est encore pire que des Rota ou autres ...

Y'a bien des repliques justement faites par Rota, les FRK, mais j'arrive pas a trouver de revendeur :x

Oui moi je voulais me chopper les mugen de la fn2 mais ouille le tarif^^
Je te fais confiance pour le choix, tu vas nous mettre un truc qui envoi du lourd

Je vais scruter en attendant la perle rare

Belle CTR, félicitations, prends en soin!!!! :twisted:

Belle liste de modifs à venir :joint:

:twisted:

Je viens de relire tes modifs à venir.
RH Spoon + Catback Spoon N1 çà risque de te faire saigner les oreilles. :shock:
Rapports 5 & 6 JDM, pas de 4 ? :hum:

En fait pour la ligne complete, ce sera pas avant 2 ans, quand j'aurai ma voiture de fonction et que le CTR me servira que pour la piste.

La je vais mettre un OBX sur ligne OEM jpense

Pour les rapports JDM, on m'a dit que quand tu utilises quand meme la caisse souvent, c'est hard de changer la 4 car elle est bien raccourcie et c'est pas tres agreable.