Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
Hello,
Voilà après quelques temps en Integra DC2, un peu en RS13... me voilà en Skyline
Alors oui ce n'est pas la GTR, juste un "pauvre RB20" ... mais bon c'est juste un RB dans une moulure plutôt attirante, et puis sa reste une Sky !^^
Pour la provenance, elle a tout simplement traversée la moitié de la terre en 2 mois, avec donc un départ du Japon : un châssis plus que propre, une mécanique très respectée etc etc etc...
Juste pour le détail : je suis passé par RHD-Import, basé aux abords d'Angers.
Elle à pour arrondir 163 000 km, année 1992, et équipée de quelques pièces :
- Jantes Work Equip
- Catback Nismo
- Combinés filetés Cusco
- BAR anti rapprochement avant Cusco
- filtre à air HKS
- siège conducteur Recaro cuir (oué j'ai pas le 2ème ^^)
- turbo timer Blitz
- Boost controler Blitz (qui est juste là pour faire beau car durites dépressions non raccordé : il servira pour un plus gros turbo à l'avenir )
- Boost meter et controleur Air/Essence Pivot
Elle a quelques petits défauts : la peinture qui n'est pas parfaite à certains endroits MAIS d'origine (92' ^^), une craquelure sur le haut du tableau de bord que je n'avais même pas vu à la 1ère visite ^^
Quelques photos, dont certaines en provenance de son 1er shooting ...
(quasi d'origine... pour le moment ... :lol: ..)
Voilà voilà.. la paperasse à bien avancé : le temps attendu RDV de l'UTAC est prévu le mois prochain, et après en avant !
Quelques modifs de prévu : finir la ligne en inox (elbow déjà reçu ^^), le cooling, la reloc batterie, FMIC (collecteur admission inox aussi) .. etc .. babioles basiques histoire de grapillé un peu de poneys sans trop se ruinait pour le moment ... (le collecteur échap inox et turbo top mount viendront à l'avenir)
:joint:
Voilà après quelques temps en Integra DC2, un peu en RS13... me voilà en Skyline
Alors oui ce n'est pas la GTR, juste un "pauvre RB20" ... mais bon c'est juste un RB dans une moulure plutôt attirante, et puis sa reste une Sky !^^
Pour la provenance, elle a tout simplement traversée la moitié de la terre en 2 mois, avec donc un départ du Japon : un châssis plus que propre, une mécanique très respectée etc etc etc...
Juste pour le détail : je suis passé par RHD-Import, basé aux abords d'Angers.
Elle à pour arrondir 163 000 km, année 1992, et équipée de quelques pièces :
- Jantes Work Equip
- Catback Nismo
- Combinés filetés Cusco
- BAR anti rapprochement avant Cusco
- filtre à air HKS
- siège conducteur Recaro cuir (oué j'ai pas le 2ème ^^)
- turbo timer Blitz
- Boost controler Blitz (qui est juste là pour faire beau car durites dépressions non raccordé : il servira pour un plus gros turbo à l'avenir )
- Boost meter et controleur Air/Essence Pivot
Elle a quelques petits défauts : la peinture qui n'est pas parfaite à certains endroits MAIS d'origine (92' ^^), une craquelure sur le haut du tableau de bord que je n'avais même pas vu à la 1ère visite ^^
Quelques photos, dont certaines en provenance de son 1er shooting ...
(quasi d'origine... pour le moment ... :lol: ..)
Voilà voilà.. la paperasse à bien avancé : le temps attendu RDV de l'UTAC est prévu le mois prochain, et après en avant !
Quelques modifs de prévu : finir la ligne en inox (elbow déjà reçu ^^), le cooling, la reloc batterie, FMIC (collecteur admission inox aussi) .. etc .. babioles basiques histoire de grapillé un peu de poneys sans trop se ruinait pour le moment ... (le collecteur échap inox et turbo top mount viendront à l'avenir)
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Re: Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
Superbe voiture ; félicitation
Honda SH 125i - 94.000 Km
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km
Honda Coupé Accord 2.0i - 208.000 Km
Lexus RX 450H (2011) - 145.000 Km (07.2018)
Anciennement Honda Civic Hybrid - 147.000 Km
Anciennement Citroën ZX 1.4i - 240.000 Km
Anciennement CX 25 GTI Turbo
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km
Honda Coupé Accord 2.0i - 208.000 Km
Lexus RX 450H (2011) - 145.000 Km (07.2018)
Anciennement Honda Civic Hybrid - 147.000 Km
Anciennement Citroën ZX 1.4i - 240.000 Km
Anciennement CX 25 GTI Turbo
Re: Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
Superbe caisse!
Quelles differences entre la gts et la gtr?
Quelles differences entre la gts et la gtr?
Re: Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
GTR = 4 RM et le fameux 2.6L twin turbo RB26 (et accessoirement le prix ^^ lol )
Re: Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
Belle voiture,félicitation
Un swap dans le futur?
Un swap dans le futur?
Re: Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
Nickel tout ça
ça donne envie
On pourrait avoir une idée de prix ? voiture ? coût de l'importation ? coût de toute la paperasse ?
ça donne envie
On pourrait avoir une idée de prix ? voiture ? coût de l'importation ? coût de toute la paperasse ?
Re: Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
9500€ homologuée + CG qui va me couter en gros 300 boules ^^
Re: Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
6500 la caisse + 3000 d'homologation... donc forcément à ce prix il ne peut pas prendre en compte la carte grise ^^
Et a savoir que d'ici 2 /3 ans, les prix risquent de grimper pour tout import de ce type, à cause d'une loi qui interdisait jusque là l'import aux US des voitures >25ans ... la concurrence risque de s'installer et les prix gonflés face au marché US
Et a savoir que d'ici 2 /3 ans, les prix risquent de grimper pour tout import de ce type, à cause d'une loi qui interdisait jusque là l'import aux US des voitures >25ans ... la concurrence risque de s'installer et les prix gonflés face au marché US
Re: Nissan Skyline R32 GTS-t Type M
j'ai voulu voir ce que sa donne le mano c'est pas mal..
j'avoue que sa fait un peu gadget ... mais ce qui est bien c'est qu'on peut upgrader l'installation du mano : un boitier qui controle tout (et ainsi rajouter d'autres sondes sur ce dernier) et les cables vraiment propre juste a clipser pour la plupart
j'avoue que sa fait un peu gadget ... mais ce qui est bien c'est qu'on peut upgrader l'installation du mano : un boitier qui controle tout (et ainsi rajouter d'autres sondes sur ce dernier) et les cables vraiment propre juste a clipser pour la plupart