Nissan Skyline R32 GTS-t Type M

[omb34]

Superbe et j'adore les jantes

[JuLi3n]

J'ai quelques questions

- Le bloc sort combien de chevaux ?
- c'est une propulsion du coup ? il y a un autobloquant à l'arrière ?

Et tu as l'air de bien t'y connaître, tu aurais une idée de prix pour l'importation d'une R34 ?

merci

[yo@nn]

Le bloc doit sortir dans les 215 en origine, il est de tout manière, prévu que je la passe au banc avant de faire n'importe quelles modifs (je ferais un avant / après).
Oui les gts-t = propu, ce sont les modèles GTR qui sont en 4RM.

Oui il y a et il y a le fameux système HICAS : les roues arrières prennent un léger "angle" pour pivoter (comme les préludes 4WS ^^) ... ceux qui driftent le supprime, moi je pense que sa va rester au final.

Pour les prix après, tout dépend du modèle GTT ou GTR; pour une idée, par où je suis passé, un 34 GTT homologuée c'est 13000€ (il a des prix très attractifs comparé aux plus connus !)

[JuLi3n]

Oki, tu es passé par quel importateur ? (RHD import c'est sa ?)
Ceux que j'aime bien c'est que l'on en voit très peu, puis ça respire la sportivité.

[yo@nn]

A oui des RB20DET c'est sur sa ne court pas les rues, et des 32 Type M doit pas y en avoir beaucoup (étriers 4 pistons à l'avant comparé au 32 GTS T standard). Oui RHD Import basé à une vingtaine de km d'Angers. D'ailleurs, pour infos, je suis le 1er à avoir fait passé ce modèle à la Dreal d'Angers ^^

[chacha63]

Le bloc doit sortir dans les 215 en origine, il est de tout manière, prévu que je la passe au banc avant de faire n'importe quelles modifs (je ferais un avant / après).
Oui les gts-t = propu, ce sont les modèles GTR qui sont en 4RM.

Oui il y a et il y a le fameux système HICAS : les roues arrières prennent un léger "carrossage automatiquement" en fonction de la route, de la conduite ... ceux qui driftent le supprime, moi je pense que sa va rester au final.

Pour les prix après, tout dépend du modèle GTT ou GTR; pour une idée, par où je suis passé, un 34 GTT homologuée c'est 13000€ (il a des prix très attractifs comparé aux plus connus !)

Cependant 4RM mais avec un réglage de 98% AR et 2% AV ^^

Plus utile sur la pluie pour le défaut de motricité, sans faille du coup, mais qui part du cul si tu mets gaz en virage
Après faut appréhender le comportement

Mais dans ton cas c'est propu, donc pas de question à se poser

[yo@nn]

Oui, on l'a emmener cette semaine au taf de mon coloc pour une inspection du dessous : RAS ! pas une goutte, pas de soufflets hs, pas une vis qui manque etc ..que dal .. vive le Japon !!
Et punaise elle tiens le pavé, le système HICAS se ressent bien, et les combinés Cusco doivent aider beaucoup ! elle décroche pas ! c'est agréable

[yo@nn]

Petits colis du jour ...





...ma chambre commence à se remplir de cartons ^^ ... mais au moins on aura tout pour tout faire d'un coup !

[yo@nn]

Surprise du jour ...



.. !! des splitfires !

.. et voici le dessous (pour le moment..)





Propre !

[yo@nn]

Console centrale "modifiée"...



... c'est un peu le bordel derrière niveau câblage, avec l'autoradio et le faisceaux modifié (prise JAP -> EURO : inversé coté alim) et le repiquage que le Japonais avait fait pour une partie du turbo timer et antenne radio qui est en fait le pare-brise ^^ .. au final c'est fonctionnel et c'est le principal !

[ericb]

Sympa tout ça Yo@nn! :joint:

[yo@nn]

Passage au banc ce matin...stock pour rappel..





..autant dire que c'est très bien ! valeurs constructeurs à sa sortie ! (valeurs moteurs avec une perte de 18.8% aux roues)

On va pouvoir commencer les modifs !


Et compteur Nismo de la GTR monté

[akuma]

Bien bien tout ça ! Vivement la suite

[yo@nn]

..reste de la ligne montée..



..ça va la downpipe ne descend pas de trop !

[yo@nn]

Un peu de ballade et photos aussi histoire de... avant de démonter l'avant pour installer le FMIC et tout le reste ...