[9G]•[7ème Honda • 5ème CiViC] 1L8/Exécutive Navy/2015/FK2/p33
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
À propos //
je lis beaucoup que le R18 a un vtec éco (ON sous 4000tr)
Les anciens moteurs, c’est pareil car le vtec agissait uniquement sur le verrouillage d’une soupape d’admission sous un certain régime
Le moteur fonctionne sur 12 soupapes et non pas sur 16 à bas régime /
On est d’accord que globalement c’est pour des économies de carburant et favoriser le couple à bas régime et ouvrir l’admission en grand à haut régime donc c’est identique sauf que sur l’i-vtec Honda a rajouté un contrôle papillons dans la tubulure d’admission pour limiter les pertes de pompages
Globalement un VTEC c’est full 16 soupapes dès que l’on écrase l’accélérateur ou dépasse un régime moteur ce qui est identique pour le i-vtec..
Vtec => on puissance off eco
i-Vtec => off puissance on eco
C’est franchement une façon de parler mais c’est identique :twisted:
D
je lis beaucoup que le R18 a un vtec éco (ON sous 4000tr)
Les anciens moteurs, c’est pareil car le vtec agissait uniquement sur le verrouillage d’une soupape d’admission sous un certain régime
Le moteur fonctionne sur 12 soupapes et non pas sur 16 à bas régime /
On est d’accord que globalement c’est pour des économies de carburant et favoriser le couple à bas régime et ouvrir l’admission en grand à haut régime donc c’est identique sauf que sur l’i-vtec Honda a rajouté un contrôle papillons dans la tubulure d’admission pour limiter les pertes de pompages
Globalement un VTEC c’est full 16 soupapes dès que l’on écrase l’accélérateur ou dépasse un régime moteur ce qui est identique pour le i-vtec..
Vtec => on puissance off eco
i-Vtec => off puissance on eco
C’est franchement une façon de parler mais c’est identique :twisted:
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
Au contraire je trouve qu'elle tire long, elle pourrait avoir une 7eme rapport identique à la 6eme avec des rapports intermédiaire plus court serais pas mal pour avoir plus de ressenti de puissancexu92c a écrit :La boite elle tire court?Breck a écrit :T'en as mis du temps à passer à la bonne version de Civic
Pas de changement sur phase 2 :?
du genre:
vitesse approximative a 7000tr/min
2eme 100km/h --> 80km/h
3eme 147km/h --> 120km/h
4eme 175km/h --> 160km/h
5eme 227km/h --> 200km/h
6eme XXXkm/h --> 235km/h
7eme --> iso 6eme actuelle
Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
De mémoire je suis plus proche du 95-100 km/hced350z a écrit :vitesse approximative a 7000tr/minxu92c a écrit :La boite elle tire court?Breck a écrit :T'en as mis du temps à passer à la bonne version de Civic
Pas de changement sur phase 2 :?
2eme 100km/h --> 80km/h
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
va jusqu'au rupteur c'est bien 99/100 km/h chez moi :lol: :lol:
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
ah ouais quand mêmeced350z a écrit :va jusqu'au rupteur c'est bien 99/100 km/h chez moi :lol: :lol:
bon après l’étagement est tjr sympa non?
au moins il y a un peu d’allonge pour tenir un zout qui passe ses rapports tous les 40km/h :lol:
lol
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
oui c'est ça qu'est rigoloxu92c a écrit :au moins il y a un peu d’allonge pour tenir un zout qui passe ses rapports tous les 40km/h :lol:
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
Civic récupérée ce matin 8)
:bv: :bv: :bv:
Agréable, douce, silencieuse, onctueuse, une Honda essence
Le couple à bas régime est très satisfaisant, économie
L’embrayage doux les passages de rapports glisse ..du beurre fondu..
Plus légère sur le train avant, la direction m’a l’air est moins incisif que sur l’i dtec (pneus directionnelle Michelin Climat) mais le freinage est plus sûr que la 2,2
Je n’ai pas encore été chatouiller les tours, pour le moment c’est la conduite pépère qui m’intéresse, j’ai également passé du temps à ré paramétrer l’ODB et les paramètres du Navy GPS TEL APPS .. Honda Connect
Priorité full nettoyage en profondeur de l’intérieur
Apparemment ce n’est pas le DaDa de certains propriétaires..
Il n’y a 90% de poussière en moins , peut-être encore quelques petits résidus de merde entre les sièges avant et la console centrale, à faire :roll:
bref l’extérieur sera également fait prochainement
A plus pour un autre résumé.. (agrément et consommation).
:bv: :bv: :bv:
Agréable, douce, silencieuse, onctueuse, une Honda essence
Le couple à bas régime est très satisfaisant, économie
L’embrayage doux les passages de rapports glisse ..du beurre fondu..
Plus légère sur le train avant, la direction m’a l’air est moins incisif que sur l’i dtec (pneus directionnelle Michelin Climat) mais le freinage est plus sûr que la 2,2
Je n’ai pas encore été chatouiller les tours, pour le moment c’est la conduite pépère qui m’intéresse, j’ai également passé du temps à ré paramétrer l’ODB et les paramètres du Navy GPS TEL APPS .. Honda Connect
Priorité full nettoyage en profondeur de l’intérieur
Apparemment ce n’est pas le DaDa de certains propriétaires..
Il n’y a 90% de poussière en moins , peut-être encore quelques petits résidus de merde entre les sièges avant et la console centrale, à faire :roll:
bref l’extérieur sera également fait prochainement
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
Tu as contrôlé la pression des pneus? Les amortisseurs ont peut être perdu un peu en fermeté
Honda SH 125i - 94.000 Km
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km
Honda Coupé Accord 2.0i - 208.000 Km
Lexus RX 450H (2011) - 145.000 Km (07.2018)
Anciennement Honda Civic Hybrid - 147.000 Km
Anciennement Citroën ZX 1.4i - 240.000 Km
Anciennement CX 25 GTI Turbo
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
La pression est bonneomb34 a écrit :Tu as contrôlé la pression des pneus? Les amortisseurs ont peut être perdu un peu en fermeté
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
Les pneus ont quel age ? Marque et modèle des pneus?
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
Michelin cross climate 2022omb34 a écrit :Les pneus ont quel age ? Marque et modèle des pneus?
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
Etonnant ... mais je n'ai encore jamais vu / lu de tests indépendants sur ces pneus...
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
c’est juste que la 1,8L est plus légère
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
:coucou:
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Re: [7ème Honda]•[5ème ciVic]•1,8 i-vtec FK2•2015•p33
hello elle est belle cette Bleu Gen 9.2