H-23 ....
La suite demain

La Civic Hybrid est deja vendue ?
Pour la suivante on attends les images

Je suis ce sujet avec passion!

Vivement la belle présentation

Cochon l'achat!!!

Bravo en tous cas, ça va te/vous changer!!
Allez vite la suite!!!

**M*rde je ne retrouve plus mes chips... **

Heure H est arrivé !
alors a quoi ca ressemble ? :bv:

Ayant passé une belle nuit blanche à cause de la chute de mon père à 2h19 (plus de peur que de mal... mais ma mère et moi ne pouvont rester éveillé 24h/24h) :'(

Je vais dans un 1er temps vous donner mon avis rapide... très fatigué ce soir ... chaleur très humide... retour en somnolence et autoroute bondée...

Ayé, c'est juste formidable à conduire ; le nettoyage a été bien fait dans l'ensemble... je vais essayer de fignoler le nettoyage et nourrissage du cuir à l'Ar...

Je vais essayer de vous faire des photos au plus vite ... demain si j'ai le temps sinon Dimanche...

On est bien en hauteur ; je ne me rends pas compte des 4.77m de long et des 10 cm de plus en largeur ... heureusement les radars sont là pour veiller à la carrosserie... J'ai l'impression d'avoir toujours conduit une hybride Toyota / Lexus ... on peut rouler en électrique avec une vitesse comprise entre 0 et 50 - 54 km/h ... puis réguler en électrique jusqu'à 69 km/h...
Puisqu'on parle de batterie HSD ; cette dernière se recharge tout le temps pour rester à 80% sur route ou autoroute... La clim très efficace fait davantage descendre l'autonomie de batterie que de rouler en électrique... Le Top étant de couper la Clim et de rouler en électrique... Pour l'autonomie ; pas encore fait de test... faudra attendre un peu
A 80 km/h, la conso est 6.9l / 100 Km ... sur le trajet de retour (excluant Avignon) la conso a été de 7.8l/100 Km avec une partie route, de la ville et de l'autoroute (110 et 130 km/h) sans compter quelques accélérations franches... Pied au plancher, le moteur délivre un bruit moteur magnifique et une très belle accélération. La boite séquentielle permet d'avoir un frein moteur plus ou moins puissant et il y a l'équivalent de 6 rapports. L'intérieur est très spacieux ; le coffre bien plat ... mais j'ai l'impression que le 400 H en a un plus grand.
Au début un peu perturbé par l'affichage tête haute ... au final système bien sympa ; on peut l'éteindre ou bien régler la hauteur sur le pare brise... reste à voir la nuit ce qu'il en sera tout comme le réglage de l'intensité lumineuse.
La porte du coffre s'ouvre entièrement électriquement ; un vrai bonheur ... mais un malheur lorsque la batterie 12V qui loge dans le coffre sera à plat...
Autre détail lorsque l'on démarre sur le Bouton Start ... les réglages électriques du poste de "pilotage" (sièges et volant) se mettent en place ... idem lorsque l'on coupe le véhicule ; le volant remonte et recule ... tout comme le siège pour pouvoir sortir sans soucis... En Marche Ar, le rétroviseur passager s'indexe vers le bas ... je n'avais plus vu ça depuis la XM Exclusive Phase 2.

A très bientot pour la suite...

Aïe pour ton père ;(

Sympathique 1er retour.

Pour le rétroviseur qui se baisse à la mise marche AR > beaucoup d’autres l’ont de serie
Golf 7 phase 1 et 2 ..

Bon j’attends tes prochaînes impressions et photos

Ben dis donc c’est qu’il m’a l’air pas mal ce petit Lexus!

Y'a les poignées qui s'éclairent lorsqu'on s'approche du véhicule ?

Je viens de jeter un oeil sur la documentation technique...Elle a tout d'une grande cette....Petite Lexus

je sais qu'il y a des éclairages extérieurs au niveau des rétroviseurs... mais c'est plutôt le copain qui m'a amené qui me l'a dit ... avec le soleil qu'il fait en journée ; on ne voit rien du tout :lol: et je ne sais pas si ça éclaire le sol ou les poignées. Me faudra voir la nuit alors

Avec toutes les options qu'il y a dans les Lexus tu vas avoir l'impression d'entrer dans un cockpit

:lol:

Places à quelques photos ... très rapide ... vu la chaleur humide qu'on a ... imaginez je sors 2 Mn ; je rentre comme si j'avais fait le marathon de New York :evil: :evil: :evil:

Ah !! super des photos

Il est magnifique ce SUV Lexus 450H cuir !

Belle acquisition, il va dignement te faire oublier l’IMA !

Surtout que la technologie Hybride Toyota est bien supérieure à Honda.

:bv: hâte de connaître tes futures consommations E10 ?

Bien sympa ton char^^

Tu vas pouvoir te reconvertir en chauffeur de taxi...

Sympa ton SUV

Merci les amis

Bon je pense qu'il y aura une peinture intégrale dans 1 an ou 2 ... et selon la restauration intégrale du cuir avec un Connolly

Il déchire ! :bv:

En étant en mode trajet clinique cette semaine ; j'ai repris la route ... mais pas la même que celle que je prenais avec la Civic ; moins large... du coup sur 15 km de trajet en gros (sans clim)... je dois être à 7 ou 8 Km en électrique ... avec des régulations à 70 Km/h ... donc très économe en plus et une batterie qui tient très bien ... le niveau ne baisse pas vite ... Quand la Clim est en fonction, ça fond un peu plus vite.... La clim vide plus rapidement la batterie que la traction électrique seule.

Evidemment pour arriver à 70 Km/h, faut activer le moteur thermique... et dans la plupart de mes relances, je le fais avec le thermique ; ça évite de "forcer" sur les batteries mais surtout d'accroitre considérablement leur autonomie.

Contrairement au système Honda, le système Toyota maintient toujours à niveau la batterie à 80% de charge... contrairement à Honda où la charge se déclenche lorsque le niveau est bas et s'arrête lorsque cette dernière est chargée.
De ce coté là, il est clair qu'il n'y a pas photo... mais ça je l'ai toujours dit.


Du coup ma conso moyenne a baissé de 0.2l

omb34 a écrit :et dans la plupart de mes relances, je le fais avec le thermique ; ça évite de "forcer" sur les batteries mais surtout d'accroitre considérablement leur autonomie.

Tiens j'aurais fait le contraire. Préserver du carburant sur la mise en mouvement de la masse (le plus énergivore) et rouler ensuite sur un filet de gaz en vitesse stabilisée.

A la base, la Civic Hybride est conçu comme ça!!! Et un copain qui avait une CT 200H avait lu sur le Forum que faire ainsi était plus bénéfique pour l'autonomie des batteries... Rouler sur un filet de gaz avec un V6 ... Hum hum :lol:

moi aussi j’aurais dit comme breck
après en sortie de péage c’est différent ^^

bravo pour cette nouvelle auto elle est vraiment superbe profite en bien j'aime bien la forme de la console centrale

Je ne vous cache pas que je préfère Les sièges Cuirs du RX 400H ; plus jolis et cuir de meilleur qualité... Le TDB de bord du 400H est bien moussé... celui du 450H est dans le même type de matériaux mais moins moussé... par contre son revêtement est Top pour être lavé avec une éponge humide en un temps record ; aucun parasite également...

1er plein ce matin à la Total Access de Vendargues d'Excellium 98 .... 51,65 litres à 1.549....

En rentrant et sur le trajet de 10 Km environ ; je n'ai consommé que 4.3 litres ... A 69 Km/h au régulateur de vitesse, J'étais en régulation électrique pendant une bonne partie du trajet... La batterie était chargé à 80% ... Arrivé à la maison, il doit me rester en gros 60% de batterie...

C’est quelle finition ton RX ?

Pack Président

Y a la CiBi ? :lol:

Aussi ... Elle me parle lorsque je franchis la frontière