Salut à tous, après 8 mois de recherche j'ai enfin trouvé la remplaçante de ma civic 8g.

Trouvée en Allemagne prêt de la frontière Tchèque, me voilà bon pour un road trip de 1300km (aller-retour) accompagné d'un pote mécano pour la contrôler sous tous les angles.
En cas de besoin notre Démon national était dispo pour traduction car l'allemand n'était pas notre fort ( le chef d'atelier parle anglais donc le dialogue était nettement simplifié) .

Partis à 5h50 du matin ce vendredi 7 septembre nous sommes arrivés à 11h50 ... (190km/h en jazz :joint: )
Elle nous attends sagement très bien nettoyée, on fait rapidement connaissance avec le vendeur et le chef d'atelier et on nous tend les clef pour l'essayer.

5 minutes d'essai, 10minutes sur un parking pour la contrôler sous tous les angles ... bin en faite je pense pas pouvoir négocier car elle est comme décrite en annonce rien de plus rien de moins ( ha si j'ai un attaché remorque amovible 8) )

On retourne au garage et je me dis qu'il tente rien n'a rien. .. bin j'ai réussi à avoir la purge des freins gratoss mais le prix inchangé 3 personnes attendaient derrière moi pour la prendre.
Hors de questions de lâcher l'affaire je signe !

Après avoir eu les plaques de transit tous les papiers en règle et la purge faite on reprend la route du retour pour finir la journée à 22h30 complètement épuisé :sleep:

Enfin bref, je viens d'acquérir une...

Honda Accord tourer type S 2,4L i-Vtec :twisted:
03/2008 , première main , entretien à jour avec carnet, entièrement d'origine.
État carrosserie satisfaisant pour une voiture de 10ans ( un coup de caddy sur toute la carrosserie) et des impacts de cailloux capot et pare choc rien d'alarmant.
L'intérieur lui est dans un état clinique :shock: la seule remarque est sur le boudin d'assise du siège conducteur un peu ramolli.

Maintenant place aux papiers français

Et gazzzzzzz :joint:

Bienvenue à la nouvelle ! !
Ps : je ne vois pas tes photos...

Belle bête.
A combien les frais de mise en circulation ? :hum: :roll:
Elle a combien de kilomètres au compteur ?
C'est une boite mécanique si j'ai bien vu ?
Une chose est certaine, elle a du volume de chargement!

J’ai pourtant utilisé l’ajout de fichier du forum et photo en 640x480 ...

Elle a 134000km et oui bien en boîte méca Mr Croco^^

286€ de CG car plus de 10ans pas de malus CO (plus de 10ans également )

Effectivement avoir plus de 10 ans présente de très bons avantages !
Pour la boite , je posais la question car en fouinant sur Internet j'avais vu beaucoup de boites Auto avec 5 rapports....Du moins en France!

Ça refonctionne ! !
Superbe en noir et les jantes.... miam! !!

J’ai déjà mis les tomason dessus mais j’arrive pas a me décider si je laisse les origine ou les tomason

Superbe voiture Diguiding ; félicitation

Par contre est-ce qu'elle a le TOE? Et apparemment pas d'intérieur Cuir non plus

Pas de toit ouvrant en type S et sellerie cuir tissus uniquement

Sympa la nouvelle acquisition
Belle voiture familiale

C'est compliqué d'acheter en Allemagne ? Je cherche un VW California

pas tant que ça, mise à part la barrière de la langue et la paperasse rien de compliqué au final

Fais voir avec les roulettes! !! Y a moyen que ça bute! ! Surtout si tu lui colles -30....

Comme déjà dis...une belle trouvaille Nico.

Curieux de la voir de près et aussi de la voir avec les Tomason TN1 histoire de faire la comparaison avec les origines.

Je serais bien allé avec vous mais un Vendredi ce n'est pas possible dès le matin mais bon en cas de besoin de traduction tu savais qui appeler.

N'oublie pas...j'ai un collecteur d'admission + papillon FN2 refaits à neuf en noir qui l'attendent. :lol:

@Wally80: la boite auto en France est plus courante que la méca sur les Accord, en Allemagne c'est l'inverse.
lordroswell: ce n'est pas compliqué d'acheter en Allemagne, c'est beaucoup de papiers, il faut bien se renseigner sur ceux qu'il faut et le COC ils ont l'obligation de le fournir sans frais supplémentaires. Le plus embêtant est qu'il faut faire des plaques provisoires export pour rapatrier le véhicule: https://www.cec-zev.eu/fr/themes/vehicu ... llemandes/ par-contre ces plaques ont un coût et sont livrées avec une assurance de responsabilité civile et une durée de validité, je n'ai pas été confronté à ce problème puisque Honda Künz m'avait prêté les plaques de leur garage.

Merci Démon je prends note, faut que je trouve un pote qui parle allemand/anglais

petit shoot dans le garage 8)

Ha et j'ai oublié aussi, afin de repartir sur une bonne base, entretien complet ^^

*Purge frein (DOT4)
*Purge commande embrayage (DOT4),
*Huile de boite (MTF3)
*huile moteur (Elf évolution 5w30)
*filtre à huile (Purflux)
*filtre à air (Purflux)
*filtre à pollen (Purflux)
*liquide DA (PSD-F je crois ^^-origine Honda)

c'est repartis pour 1 an

ça ! c'est une bonne révision comme je les aime !

Mini shooting a main levée ...

Comme déjà dis...çà lui va bien mais la hauteur me pose soucis visuellement.

Et moi j'arrive pas me décider si je laisse celle ci ou je remonte les 17 d'origine. ..

Superbe accord type S, Nico
Un copain l’a en verte mais boîte auto, jante OZ (que j’aime pas trop) et le kit carrosserie Honda à 5000 euro.
Belle acquisition avec un 2,4 énorme.

Merci pour elle Obito

Sinon décision prise , elle est de nouveau en jantes d’origine et le restera, pendant l’hiver j’en profiterai pour la rechausser de 4 pneus été neuf

:coucou:

Un peu de nouvelles par ici,

Ayant enfin reçu mon Certificat de conformité j'ai pu compléter et envoyer ma demande de carte grise via le site de l'ANTS. Aucun soucis particulier, au bout de 5 jours j'envoie un mail pour savoir si tous est ok niveau papier et compagnie ...
Et la j'apprends que le centre de Besançon (celui dont dépend toute la région Grand-Est) à 18000 demande d'immat étrangère en attente car ils sont à la bourre :shock: :shock: .
Impossible pour eux d'envoyer une immat provisoire, du coup j'ai du faire la demande sur un site en ligne (payant bien évidemment) afin d'avoir une immat provisoire car depuis le 15 septembre la voiture est au garage puisque les plaques de transit sont périmées ...

J'ai donc fait le demande ce matin 8h, immat provisoire reçu a 11h30 impeccable ( en même temps pour 96€ il est préférable d'avoir ça rapidoss :x )

Donc je vais enfin pouvoir profiter de ma voiture :twisted:

Comme tu le dis....Dés que tu paies ça réagit plus vite!!
Ton immatriculation provisoire est valable combien de temps ?

Janvier 2019 j’ai le temps de voir venir ^^

diguiding a écrit :Janvier 2019 j’ai le temps de voir venir ^^

Je crois qu'ils traitent 4 à 5000 demandes par jour!

diguiding a écrit :18000 demande d'immat étrangère en attente car ils sont à la bourre :shock: :shock: .

Je te rassure, ils ne sont pas à la bourre... juste que le système ANTS a été prévu uniquement pour les nouvelles immatriculations françaises...

En gros tu achètes une voiture avec une ancienne plaque française... 756 AMV ** ou bien si tu achètes à l'étranger ; il te sera impossible d'immatriculer le véhicule en France ... depuis la fermeture des guichets préfectures ; tout est bloqué et pour l'instant ça va le rester.

Si c'est possible, juste être patient mdr un colégué à acheté une moto en Allemagne debut mars il a eu sa CG mi mai ^^

CG = Commande Groupée ? Mais de quoi ? :joint:

diguiding a écrit :Si c'est possible, juste être patient mdr un colégué à acheté une moto en Allemagne debut mars il a eu sa CG mi mai ^^

C'est lui qui a fait les démarches ou bien un pro? Parce que pour les pros ça fonctionne.