Salut les yums,
Ces temps ci, je suis pas mal occupé. Donc je passe généralement en coup de vent.
Entre les vacances, les petits travaux maison et surtout l'import de ma S2000, j'etais pas mal occupé sur le mois d'Août.
Au passage, merci à ceux qui m'ont souhaité mon anniv via la chatbox.

Je vais refaire une petite présentation:
Donc moi c'est Obito, 35 ans il y a quelques jours, de Normandie.
Je roule en Honda depuis 2012. J'ai commencé avec une FK3 de 2010 (série évolution) que j'ai gardé jusqu'en 2016.
Ne roulant plus beaucoup et étant déjà limite avec le diesel, j'ai rendu ma FK3 pour prendre une FK2.
La R? non trop cher et pas envie, mais une 1.8 essence atmo. Je la possède toujours et je l'ai fait équipé de divers accessoires Honda (voir le topic).

Mais la voiture qui me fait rêver depuis 20 ans, c'est la S2000.
L'ayant connu à sa sortie, j'avais 15 ans. Je la trouvais magnifique sous tous les angles.
Enfaite c'est elle le coup de cœur sur la marque au H, bien avant la civic de fast and furious.

Aujourd'hui, avec un brexit incertain, un 35éme anniversaire, et ayant les moyens de financer un véhicule supplémentaire en plus de la civic, j'ai donc sauté la pas.
Je suis passé par un mandataire très sympa qui est dans le 62; Occ'asian Cars.
J'ai pris contact avec le vendeur en Angleterre en regardant un peu sur Gumtree (leboncoin anglais) parce que des potes ont importés des véhicules récemment.
Et là je l'ai vu, Jaune, 100 000km, 2002, hard top, état clinique.
J'ai envoyer un message au vendeur et j'ai passé le relais à Occ'asian Cars.
Elle est en ma possession depuis le 05/09.
Je vous laisse regarder les photos.

Jolie "titine" et dans un bel état en apparence

Content pour toi JB !

Merci, merci.

sympa la caisse de garçon de coiffeur, il font la même pour homme ??

Très jolie exemplaire, amuse toi bien à son volant

Première modif si pas faite
https://www.tegiwaimports.com/tegiwa-s2 ... 0wodGcgD-Q

Tu vas voir Digui je vais te faire une coupe à la tête de zob mdr.

Merci.
Bien vue, il n'y à pas de stop filtre. Je vais en mettre un car un jour ca sera circuit avec.

Enfoiré ! :x Tu es banni !!! :joint:

Ceci dis, joli exemplaire même si je trouve qu'en jaune c'est trop voyant mais très attrayant également.

Le filtre qui se barre est la maladie sur les S2K donc vaut mieux prévenir que guérir.

Non demon me banni pas, pitié looool.
Je conserve aussi ma civic.

Oui il y a les tendeurs de chaine à surveiller et les endroits connus où ma rouille pourrait apparaître.

J'hesitais entre jaune, rouge et blanc.
Finalement elle était là au bon moment. J ai tout l historique je suis le 4ème proprio.
Pour une caisse de 2002 la peinture est encore propre.
Juste un peu de rouille sur les etriers mais le reste est nikel.

Pour info: les étriers avants sont identiques sur EP3, FN2 et S2K et donc idem disques + plaquettes.

Ok merci du tuyau Chris.

Attention aux gicleurs d'huiles inversés sur ces années.... Pas toutes, mais c'est arrivé d'avoir des gicleurs montés à l'envers....

Pour le stop filtre, circuit ou pas, il FAUT le mettre, c'est impératif....

Bel achat !

Yeeeees ! Super content pour toi, quel plaisir tu vas prendre !

Merci.
Ah bon? Les mecs étaient beurrés sur la chaine de montage?
Pour les gicleurs inversés.

Superbe voiture ; félicitation ... rien ne vaut les anciennes Honda

Wahhhh mais que vois je !!! :shock:
Un rêve réalisé :bv:


Top JB t’es frais 8)

Vraiment je suis content pour toi et puis elle est superbe


Ça va drifter !!!!!

Oui je suis frais et c'est vraiment le kiff, me reste plus qu'à me familiariser avec la propulsion.
Je vais installer un espece de yatour sur le poste d origine, car je voudrais la conserver dans son jus.
Au pire je changerai le freinage, barr anti rapprochement sup avant.
Mais je reste en 16 pouces pour le style 90's et les jantes que je trouve belle.

Top !
Tu vas te régaler
Ce sujet S2000 a encore de beaux jours devant lui

J'y penses, ca t'as coûté combien avec l'import et l'immat française ?

Sympa la S2000 , mais en RHD pour moi, c'est même pas la peine.

Citron a écrit :J'y penses, ca t'as coûté combien avec l'import et l'immat française ?

Çà ne doit pas être excessif(CG/ malus) vu l'age de la caisse.

C'est la moitié du prix d une LhD pour le même état, kilométrage etc...
Donc je suis prêt a faire la concession du volant à droite. Économiser 10 000 euro pour les mettre en travaux chez moi.
Et en plus ca fait plus jdm.

Les prix bas c'est pas uniquement pour la S2000 mais pour toutes les autos en provenance de UK.
C'est pas une critique, chacun fait comme il veut, juste que moi je pourrais pas.
En Allemagne tu en trouves pour beaucoup moins chère que chez nous.

Avec de supers compteurs.....

nonovtec a écrit :Avec de supers compteurs.....

Si tu veux parler des compteurs trafiqués, ça peut aussi être le cas chez nous, ou même en UK. C'est pas parce que tu achètes ta caisse la-bas que le compteur est systématiquement trafiqué. A toi de vérifier avec les factures ou même demander le suivie de la caisse chez Honda (ou autres)...En Allemagne la Loi a changé en 2005(durcie)et les sanctions sont quasi les mêmes que chez nous.

Pour info: Il y a beaucoup plus de plaintes en France.

Petite news sur ma s2000, hier j ai changé le joint de vitre extérieur car il était déformé et celui entre la baie plastique où il y a le moteur des essuies glaces et le capot.
En effet il y a deux semaines, je me suis retrouvé avec les talons de mes shoes trempé.
Du coup je me dit, non j espère pas que c'est ça....?!
Et au final oui; tapis et moquette trempé entre la traverse et pédalier.
Je fais donc sécher mon tapis au taf, et j ai aspiré et sécher au sèche cheveux tous ça.
J ai regardé d où pourrait provenir l'eau et j ai constaté que soit ca venait par devant (pare brise, ou baie plastique) ou la portière (joint extérieur déformé).
Hop je commande les joints sur hondaparts, les reçois 10 jours plus tard et j ai monté tous ça hier.
En demontant, j ai vu que le petit support tampon pour la vitre était tombé dans la portière. J ai donc pris un cintre et est allez le poussé pour l attraper, ayant enlever la garniture partiellement.
Mission réussi. Je repose le nouveau joint et constate que ca colle bien bien au carreau.
Par contre la vitre à été rayée a force de descendre et monté avec le joint mort.
Donc maintenant à voir si le problème persiste.
Si oui ca sera combo pare brise et vitre pour l'assurance.
Pas le choix.
J ai regardé les évacuations d eau et tous, semble normal.

T'as réussi a bien tout sécher ? Pète moi cette pente devant le garage et fais la dormir au chaud :joint:

Si c'était aussi simple. Sans pente on ne pourrait pas y rentrer lol.
Oui j'ai tout sécher. J'attends ma super house sur mesure acheté sur le comptoir du cabriolet.

Ouais ce sera sympa avec la housse. Elle dort dans ton terrain ou dans la rue ?

Dans mon terrain, place de parking ouverte....pour le moment.

Petite séance photos avec un gars rencontré sur un rasso.

super avec l’automne, belle S2000

Puis cette graduation à 9000 ça donne envie de la pousser