Je suis surpris que personne ne parle de la fameuse Honda "e" :roll:

Je l'ai essayée samedi et c'est franchement sympa, pour qui recherche un véhicule urbain, et qui a la chance d'avoir une borne 32A à disposition.

Ca pousse fort et les caméras à la place des rétros, c'est bluffant !

On en a vaguement parler dans un sujet sur les voitures de demain mais bon... 35k€ pour un véhicule de la taille d’une 206... et je parle même pas du choix d’Honda concernant le design.

L’intérieur est bien plus plaisant que l’extérieur, j’admets.

Perso j'aime bien l'extérieur, je n'en ai croisé qu'une mais ça a l'air sympa.
Il en faut pour tous les goûts (et toutes les bourses) en même temps ...

C'est vrai que c'est un véhicule "plaisir", vu le prix.

On a également essayé la nouvelle Jazz hybrid, avec son moteur électrique dont les batteries sont rechargées par le moteur thermique.
Transmission continue.
Pas mal du tout.

Un HRV hybrid devrait suivre.

Pas encore vu en vrai mais j'adore sa bouille un peu retro. Le tarif par contre c'est une autre paire de manches...

elle a la ressemblance d’une petite Golf 1

je préfère quand même le proto peugeot style 504 coulé

Perso je déteste pas sa bouille... Mais j'ai toujours eu des goûts "bizarres"! :lol:
Honda a clairement voulu faire référence à son passé.
Mais il est vrai que: je n'ai aucune utilité d'une électrique limitée au milieu urbain + le prix refroidit vraiment! :roll:

Il est vrai que beaucoup y voit une ressemblance avec la 1ère Golf mais on peut également trouver quelques similitudes avec les premières civic.

Le prix et l'autonomie sont effectivement rédhibitoires pour qui a besoin de sortir des sentiers battus et n'est pas forcément équipé pour recharger rapidement.

Concernant le prix, il y a moyen en ce moment de bien faire diminuer la facture, avec une aide de l'état.

pourquoi n’ont ils pas penser au toit pano solaire ?

ça aurait couté encore plus chère... pas très efficient ... ça te fait gagner juste quelques Km par jour...

xu92c a écrit :pourquoi n’ont ils pas penser au toit pano solaire ?

De mémoire, une Nissan avait un panneau solaire au niveau du toit ouvrant, qui servait à alimenter la ventilation lorsque le véhivcule était à l'arrêt, c'était dans les années 80.

Il faut une surface de panneau phénoménale pour produire de l’électricité.
Y'a qu'à voir le temps qu'il a fallu à "Solar impulse" pour boucler son tour du monde ... 23 jours.

Toujours dispo sur la Prius4:
https://news.hybridlife.org/toyota-devo ... chargeable

ericb a écrit :Toujours dispo sur la Prius4: mais uniquement en panneaux solaire et non panoramique solaire.
https://news.hybridlife.org/toyota-devo ... chargeable

Effectivement.

Sauf que 180W, qui permettent de récupérer en 24H de quoi rouler moins de 3km, c'est vraiment bidon, non ?

Avec 180w faut pas espérer plus, c'est plus pour le coté conduite en basculant sur la conso des systèmes de la caisse(multimédia/éclairage), donc économie sur les batteries.
Ford en a aussi un mais de 300/350w sur son C max solar énergie concept = 1,5km/heure(Description dans l'article donné)

Ressemble vraiment à une petit golf 1... Mais bien trop chère pour une utilité citadine. Cette voiture s'adresse avant tout aux personnes qui ont une maison car en appartement avec un emplacement de parking sans point de recharge, ce n'est pas l'idéal.

http://lautomobileancienne.com/honda-n3 ... 1967-1973/

Je pense que HONDA a voulu rappelé les lignes de sa N600...

Ptitours a écrit :http://lautomobileancienne.com/honda-n3 ... 1967-1973/

Je pense que HONDA a voulu rappelé les lignes de sa N600...

Effectivement c’est assez flagrant (je ne connaissais pas ce modèle).

Par contre je trouve qu’ils ont pris un gros risque parce que c’est clairement pas un design dans l’air du temps.

comme peugeot et sa 504

https://www.google.fr/search?q=proto+pe ... ent=safari

La 504 était une "icône" française pour Peugeot.
Et il faut dire qu'extérieurement le prototype est sublime (je ne suis pas accroc par contre au tableau de bord tout digital...).
Quant à la E-Honda, le marché français ou européen n'est certainement pas leur cœur de cible...

La E-Honda serait un peu plus grande ; aurait eu un intérêt... à moins de ne faire que de la ville et pour stationner dans les coins sans trop de place.