Hello les gens du forum,

Je me présente. Je me prénomme Nicolas 34 ans, je vis près de Compiègne dans l'Oise.

Si j'en suis venu à m'inscrire sur le forum c'est avant tout pour partager avec vous ma futur acquisition (début du mois d'octobre 2021) auprès de "jejebebon", une magnifique Honda Civic 1.8 type-s pack GT noir de 2009 totalisant 131.000km.

Elle dispose de pas mal d'options comme le toit panoramique, le radar de recul, les feux xénon le détecteur de pluie

C'est ma deuxième japonaise mais ma première Honda ( avant j'avais une Mazda 3 de 2007 )

j'ai voulu prendre cette voiture pour son look Ovni et la qualité de son moteur.

Bien sûr je vais en prendre le plus grand soin et partager avec vous mes retours d'expériences tout en contribuant au forum sur les divers sujets.

Je vous souhaite à tous une bonne fin de soirée et bon courage pour la reprise du taff demain matin !!

Voici une photo du vaisseau :




- toit ouvrant panoramique. (si on peut appeler ça comme ça)
- Prise Mini jack et USB dans la console central.
- Xeon d'origine avec leurs système pour laver les phares.
- Détecteur de pluie
- Feux automatique
- Radar de recule d'origine
- Régulateur
- Boule de remorquage amovible (oui je l'ai acheté comme ça)

Modifications déjà faites :

- Filtre KN en remplacement de celui en papier (ref K&N 33-2342)
- Pommeau de levier de vitesse en aluminium 6 vitesses (sur Amazon)
- Kit solarplexius
- Remplacement des injecteurs d'origine par des 310cc débridés
- Cartographie Full Ethanol by HPM (Honda Performance)
- Kit led performance habitacle/ warning et stop

Modifications en cours de réalisations :

- Décatalyseur avec détrompeur de sondes lambda
- Installation d'un poste double din Chinois modèle T10 S 8Go Ram 128Go data
- Dash cam, caméra de recul et micro

Réparations en cours de réalisation :

- Remplacement du compresseur de climatisation et de la bouteille déshydratant

Réparation déjà faite :

-Aucune pour le moment

Modifications prochaines ou pas

- Jantes type-r blanches
- Changement HP

Salut Nicolas,

Sois le bienvenu parmi nous.

Il n'aura pas fallu longtemps pour revoir cette 1.8L ici.

Bonsoir et merci de ton accueil, ah oui pourquoi ?

Welcome parmi nous

IcoGabco a écrit :Hello les gens du forum,

Je me présente. Je me prénomme Nicolas 34 ans, je vis près de Compiègne dans l'Oise.

Si j'en suis venu à m'inscrire sur le forum c'est avant tout pour partager avec vous ma futur acquisition (début du mois d'octobre 2021) auprès de "jejebebon", une magnifique Honda Civic 1.8 type-s pack GT noir de 2009 totalisant 131.000km.

Elle dispose de pas mal d'options comme le toit panoramique, le radar de recul, les feux xénon le détecteur de pluie

C'est ma deuxième japonaise mais ma première Honda ( avant j'avais une Mazda 3 de 2007 )

j'ai voulu prendre cette voiture pour son look Ovni et la qualité de son moteur.

Bien sûr je vais en prendre le plus grand soin et partager avec vous mes retours d'expériences tout en contribuant au forum sur les divers sujets.

Je vous souhaite à tous une bonne fin de soirée et bon courage pour la reprise du taff demain matin !!

Welcome ! A mais j'ai l'impression de connaître cette petite voiture .. ^^

Salut et bienvenue, vivement ton ressenti au volant de ta nouvelle voiture, qu'on puisse connaître tes impressions au volant de ta première Honda

Merci pour votre accueil

Cette voiture est juste magnifique... les lignes sont impressionnantes, distinguées et futuristes !

la sensation de conduite est totalement différente d'une voiture conventionnelle, car là en effet le moteur monte haut dans les tours !! du coup je dois vite relâcher le pied car sinon je perdrai mon permis très rapidement.

Pourquoi ? car la semaine j'ai une voiture de travail ( clio avec un petit moteur)

j'aimerais bien ouvrir un sujet concernant l'évolution que j'apporterai sur cette voiture du futur ( comme disent mes amis ), c'est possible ?

Bon courage pour la reprise de cette semaine

Salut l'ami et bienvenue parmi nous

Bienvenue, la plupart des membres alimentent leur sujet de présentation pour montrer leurs évolutions

Welcome on board

Voilà maintenant plus d'1 Mois que j'ai passé cette Civic full éthanol avec HPM, R.A.S. Grosse économie pendant le remplissage du réservoir ^^ ( entre 34 et 37e)

Bonsoir,

J'ai également un problème de climatisation. ( bienvenue au club )

> J'ai donc changé les deux fameux relais.. problème toujours présent.

Après avoir consulté le forum, j'ai diagnostiqué visuellement une panne de la plaque d'embrayage magnétique, celle-ci reste immobile malgré la clim en marche, Après 3 heures de boulot
(enlever le grand carter moteur, roue, tour de roue, et réservoir de lave-glace)
j'avais enfin réussi à atteindre l'embrayage magnétique du compresseur
(sans aucune doc mais c'est vraiment pas difficile, il faut juste prévoir une pince circlip bien adaptée de l'espace de la patiente et du temps)

Résultat le nouveau disque colle bien le nouveau embrayage en actionnant la clim, et reste immobile quand la clim n'est plus activée )

> J'ai testé la pression du gaz avec un kit recharge de clim, la pression est bonne, peut être que c'est de l'air et pas du gaz ?

J'ai du froid ambiant mais pas en dessous des températures, du coup ma clim ne fonctionne toujours pas..

Je ne sais plus quoi faire, comment être sur que ce soit pas le compresseur de clim qui soit H.S ? ou quoi ?

s'il faut le changer ok mais comment être certain que ce soit lui qui cause problème et pas de l'air dans le circuit ou une sonde etc ou encore quelque chose que je ne connais pas

Help please

Ref de la pince circlip ENERGY NE00488 Pince à circlips

c'est un double post avec celui de la rubrique Garage > Problème climatisation

Il vaut mieux commencer par une recharge.

@ericb Merci pour cette réponse mais je pense qu'il faut purger le circuit avant de faire la recharge et je sais pas quel garage propose cette opération ?

La purge se fera en même temps. Ton gaz actuel sera remplacé par la nouvelle norme.

la nouvelle norme ? ou la préconisation constructeur ? r134a ?

Hello les gens,

Après un démarrage en mode dégradé, j'ai regardé avec un ELM, et j'ai le code P1683. d'après une mes recherches il s'agit du papillon encrassé.

Je peux le démonter pour en faire un nettoyage complet, mais comment faire en sorte que le problème ne reviennent plus jamais ?

Comment effacer définitivement le message P1683 après nettoyage/amélioration du système ?

Merci pour votre lecture

quelle tristesse

IcoGabco a écrit :quelle tristesse

Désolé de ne pas pouvoir t'aider.

Le forum est de plus en plus délaissé.

N'hésite pas à éditer ton sujet pour le faire remonter régulièrement.

Sinon, reste la solution de la shoutbox (accueil)

Bon courage

Déjà on est pas le SAV Honda donc pour les réponses, soit tu attends ou tu vas chercher ailleurs(comme on le fait tous).
Ou fonction "rechercher " pour voir si le sujet a été traité.

Pour ton souci, nettoyer en 1° la sonde débit d'air et après quelques temps et démarrages, le défaut devrait disparaître.
Si c'est pas le cas, débrancher la batterie et nettoyer le papillon/ rebrancher, puis idem le défaut devrait s'enlever.

Bonjour,

Pour en revenir sur mon problème de climatisation, je suis passé voir un spécialiste de la climatisation.

Résultat aucune fuite sur le circuit et après un changement des obus sur le circuit de rechargement puis un protocole de rechargement du gaz ( vide de 30 minutes puis re-injection du gaz) il s'avère que le gaz ne se compresse que très peu.

Verdict compresseur fatigué mais pas H.S, du coup je vais devoir le remplacer.

Comme je compte le faire moi même je me demande comment changer le compresseur tout en gardant le gaz déjà présent ? je pense pas que ce soit possible mais alors comment faire pour pas qu'il parte dans l'atmosphère ? et puis quel modèles choisir ?

Merci pour cette lecture

Bon j'ai passé le CT sans trop de problème.

J'ai juste les antibrouillards avant mal réglé et le feu d'anti brouillard arrière qui ne fonctionne pas.

Du coup j'ai changé l'ampoule de l'anti-brouillard arrière, vérifié le fusible mais celui-ci ne fonctionne toujours pas.. une idée ?

Commencer par vérifier la tension aux bornes de la fiche pour l'ampoule pour voir si le courant arrive et faire de même jusqu'au comodo pour déterminer où ça ne passe plus.
Pour le compresseur tu ne peux pas récupérer le gaz en domestique sauf si tu disposes du matos pro pour vider le circuit ce qui m'étonnerait. Pour le modèle le plus simple est de chercher la pièce sur https://www.pieces-auto-honda.fr/ par exemple histoire d'avoir le numéro de série et ne pas se tromper

Merci @Citron j'ai trouvé la réf du compresseur 38810-rna-024 = 866.41€ sur le site pieces auto honda et beaucoup moins onéreux sur le site https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... 8810rna024 par contre ce sont tous les mêmes avec des prix différents, une préférence ? le Nissen ?

Et merci pour la vérification de la tension, je vais le faire. Tu peux me donner un conseil pour faire la vérification au niveau du comodo ?

Ce site c'est pas tellement pour acheter car c'est les prix Honda, c'est surtout pour avoir la référence excate et aller fouiner sur les sites tiers. C'est la référence qu'il faut regarder plus que la marque.
Au niveau du comodo il faut soit trouver le schéma électrique soit tenter directement avec un d'occasion, mais peu de chances que le pb se situe si loin

Merci Citron encore une fois tu penses que le problème vient d'ou alors ?

Pour résoudre les problèmes de climatisation je viens de m'acheter un compresseur de clim Nissens ainsi que la bouteille de déshydratant.
Par contre je ne sais pas comment changer cette bouteille

IcoGabco a écrit : 21 oct. 2023 10:11 Merci Citron encore une fois tu penses que le problème vient d'ou alors ?

Simplement sur le porte ampoule ou la prise et ou le câblage en lui même. Je vois mal le Comodo bloquer le signal mais c'est pas impossible. Le fusible si tu l'as déjà regardé ont peut l'écarter.
T'as pas de signes de condensation ou autre dans le phare ?

IcoGabco a écrit : 21 oct. 2023 11:11 Pour résoudre les problèmes de climatisation je viens de m'acheter un compresseur de clim Nissens ainsi que la bouteille de déshydratant.
Par contre je ne sais pas comment changer cette bouteille

Tu peux trouver la RTA mécanicien Honda sur le forum pour des éclatés ou le descriptif des opérations, c'est tjrs bon à prendre avant de se lancer et appréhender tout les trucs à tomber pour accéder au mieux

Bonsoir Citron, merci pour tes lumières.

J'ai recherché mais je n'ai pas trouvé la RTA. Peut être parce que je suis considéré comme un p'tit nouvo'
Pour l'anti-brouillard arrière je vais regarder ça demain merci des conseils