Bonjour,

Je viens rejoindre la communauté des passionnés Honda

Je m'appelle Thomas et j'ai 39 ans. J'habite en région parisienne, en grande couronne.
Je travaille dans le domaine informatique, le réseau d'entreprises (après le routeur)chez un opérateur.
Trop impliqué dans le travail, l'environnement stressant et gérer deux jobs durant une période m'ont cramé.
En revanche je continue d'apprécier ma caisse ! Je ne désespère pas non plus d'un jour être en mesure de choper des white championship editions.

J'ai une civic VIII de 2006, achetée d'occasion 1ere main en 2016 à 72k km, elle affiche aujourd'hui 140k km.
Il s'agit du modèle phase 1 en 5 portes, finition executive avec le moteur 1,8L R18A2. Côtés options, sièges cuir et chauffant, le gps Navi, le toit de verre, la boîte manuelle robotisée i-shift, les feux xénon, antibrouillards et je ne sais pas quoi d'autre était en option .

Voici quelques photos, après lavage évidemment

https://ibb.co/T26pSMY
https://ibb.co/P4yBVLc
https://ibb.co/7N6tTD9

Salut et Bienvenue ici !
la voilà full équipée

Salut et bienvenue ici

Egalement informaticien, je suis au support proximité dans une boite qui fait dans l'européen, et qui commence à "s'internationaliser"

Crée un topic spécifique pour ton ORNI

Citron a écrit : 01 nov. 2023 18:43 Salut et Bienvenue ici !
la voilà full équipée

Yes, il m'a semblé qu'elle avait à peu près tout dans cette version. Même les jantes râpées
Je pense à quelques modifs mais je détaillerai dans un post dédié


[EDIT]

DaG33K a écrit : 01 nov. 2023 19:04 Salut et bienvenue ici

Egalement informaticien, je suis au support proximité dans une boite qui fait dans l'européen, et qui commence à "s'internationaliser"

Crée un topic spécifique pour ton ORNI

Bonjour et merci
Pour le domaine info, j'ai fait pas mal de choses mais mon cerveau a cramé il y a bientôt trois ans
Je développerai peut être, que ce soit le parcours en info ou le craquage

Yes je ferai un topic pour présenter, donner un état de la voiture. Je pense que les membres du forum auront des avis intéressant quant à la faisabilité d'idées que j'ai.

C'est le but
Te permettre de blablater sur toi, tes passions, tes hobbies sur ce topic ci.
Et sur un autre topic spécifique à ta voiture, de parler de tout ce qui t'arrives comme souci dessus, et de partager tes envies de modifs / améliorations sur elle

Bonne navigation sur le forum et au plaisir de te lire et d'échanger

Salut l'ami et bienvenue parmi nous

DaG33K a écrit : 02 nov. 2023 14:22 C'est le but
Te permettre de blablater sur toi, tes passions, tes hobbies sur ce topic ci.
Et sur un autre topic spécifique à ta voiture, de parler de tout ce qui t'arrives comme souci dessus, et de partager tes envies de modifs / améliorations sur elle

Bonne navigation sur le forum et au plaisir de te lire et d'échanger

Très bien merci. J'élaborerai peut-être mais cela risque de faire un pavé
Pour la voiture, j'ai souvent du mal à me dire qu'elle a "déjà" 17 ans et qu'il y a forcément des choses qui méritent un peu d'attention ( ou une réparation tout court).

omb34 a écrit : 02 nov. 2023 21:35 Salut l'ami et bienvenue parmi nous

Hello , merci

A voir déjà des signatures avec de belles type r FN2, cela ne sera pas facile de baver devant.
Je compte bien en avoir à un moment donné mais je suis dans une situation délicate, d'autres priorités.

Ça viendra quand ça viendra. Si c'est un projet qu'on garde dans un coin de la tête il y a toujours un jour pour se lancer

Le "problème", c'est qu'il y a quelques modèles emblématiques qui ont l'air bien sympa.
la NSX, la S2000. J'ai découvert que récemment que la nsx a été déclinée en différentes versions. Idem, la S2000 a une édition limitée S100, mais volant à droite.
la civic type R EP3 a le même moteur que la S2000, et pour finir, la accord euro r aussi

D'ailleurs @Citron, c'est un photomontage ou bien le dessous du capot est peint, sur ta photo de pseudo ?

Non ce n'est pas un montage, c'est mon ancienne FN1 que j'ai gardé de 2015 à 2019. Partie d'une page blanche je l'ai mise à mon gout durant ses 4 années . On a fait ça avec un pote graffeur puis verni, ça n'a pas bougé, ce moteur ne chauffe pas beaucoup et la caisse ne dormait pas dehors .
A ce jour sa remplaçante est une FN2 vitaminée, avec 100cv de plus

Une FN2 avec 300 bourrins ???

DaG33K a écrit : 06 nov. 2023 12:14 Une FN2 avec 300 bourrins ???

100 de plus pas 160
Elle sort 245 à l'E85 et 240 au SP98. Compte tenu du prix de l'E85 même aujourd’hui je me prive pas de 5cv de plus

Citron a écrit : 06 nov. 2023 13:03

DaG33K a écrit : 06 nov. 2023 12:14 Une FN2 avec 300 bourrins ???

100 de plus pas 160
Elle sort 245 à l'E85 et 240 au SP98. Compte tenu du prix de l'E85 même aujourd’hui je me prive pas de 5cv de plus

Il me semble bien aussi qu'une fn2 c'est 200 ou 201 chevaux. Du coup j'ai compris que tu en as 300, pas 240 ou 245.
Sinon, si je lis correctement ta signature, tu n'y as pas ajouté de turbo, correct ?

Je me suis mal exprimé, 100cv de plus mais par rapport au R18A2 de 140 cv

Citron a écrit : 06 nov. 2023 13:49 Je me suis mal exprimé, 100cv de plus mais par rapport au R18A2 de 140 cv

moi j'avais compris parce que je connais l'histoire de ton FN1 et de ta FN2
mais pour les autres, dur dur de suivre le sens des msg il faut toujours être précis sur un forum

DaG33K a écrit : 06 nov. 2023 12:14 Une FN2 avec 300 bourrins ???

après avec ce kit
https://www.swapland.fr/turbo-garrett-g ... 5081s.html

is possible

Bah ouais tu parlais d'une FN2 (Civic Type R 8G donc 201 cv)
Le R18A2 il est sur la Type S donc la FN1

J'avoue que je serais pas contre quelques poney de plus sur ma CTS, mais pas avec l'adjonction d'un turbal ... j'aime bien quand sa crie

DaG33K a écrit : 06 nov. 2023 16:36 Bah ouais tu parlais d'une FN2 (Civic Type R 8G donc 201 cv)
Le R18A2 il est sur la Type S donc la FN1

J'avoue que je serais pas contre quelques poney de plus sur ma CTS, mais pas avec l'adjonction d'un turbal ... j'aime bien quand sa crie

le R18A2 je l'ai avec la finition executive. De ce que j'ai eu l'occasion de lire ce moteur était pour l'europe:
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_R_engine

Pour ce qui est d'un turbo, je voulais aussi faire des modifs pour gagner des chevaux. Mais il serait peut-être plus judicieux de garder ce budget pour une base type R

Vraiment bizarre de devoir approuver chacun de tes messages Ramb07, j'ai vérifié tes permissions, ce sont les mêmes que pour tout le monde. J'ai dû te rajouter le groupe des utilisateurs inscrit par contre... Et dernier souci, tu as 4 messages à ton compteur alors qu'en réel tu en as le double ...
Je te laisse faire un ou deux messages sur différents sujet (pas de flood attention) et je verrais comment ton compteur réagit. S'il ne se mets pas à jour, je le ferais manuellement via la base de données.

Désolé pour cette gêne que cela t'occasionnes... On vas réussir à rendre ce forum nickel

DaG33K a écrit : 07 nov. 2023 11:52 Vraiment bizarre de devoir approuver chacun de tes messages Ramb07, j'ai vérifié tes permissions, ce sont les mêmes que pour tout le monde. J'ai dû te rajouter le groupe des utilisateurs inscrit par contre... Et dernier souci, tu as 4 messages à ton compteur alors qu'en réel tu en as le double ...
Je te laisse faire un ou deux messages sur différents sujet (pas de flood attention) et je verrais comment ton compteur réagit. S'il ne se mets pas à jour, je le ferais manuellement via la base de données.

Désolé pour cette gêne que cela t'occasionnes... On vas réussir à rendre ce forum nickel

Pour l'approbation je pensais que c'était tant que j'avais le status de nouvel inscrit / le premier je crois.
Pour le compteur de messages, en effet, c'est ce que je vous ai remonté par le biais du contact aux admins.
Pour la modification du profil manuellement, est-ce sensé me donner accès à davantage de sous forums ? Pour l'heure je ne peux voir et accéder que la catégorie des pilotes. Par contre si je suis un lien en signature portant sur les voitures des uns et des autres, j'ai pu les consulter.
Dernier point, j'ai bien de nouveau les options d'édition, suppression de mes messages, merci. Et plus d'approbation nécessaire.

Pour en revenir au sujet des ORNIs, oui j'aime le son du 4 cylindres. Je me répète j'avais pensé à faire de la modif moteur et autres dessus, mais un certain nombre de discussions vont dans le même sens : autant partir directement sur une base type R. Après même ainsi, le 160 à 4k rpm ou un peu plus en 6e, plus loin on ne va pas l'aborder

Ramb07 a écrit : 08 nov. 2023 00:35 Pour le compteur de messages, en effet, c'est ce que je vous ai remonté par le biais du contact aux admins.

Etrrangement tu es la 2nd personne à tenter un contact et rien n'arrive chez nous. Enfin pas dans le PCM, DaGeek t'as une messagerie supplémentaire via le panneau admin ?
Je me suis aperçu de ton problème un peu au hasard en regardant ton nombre de messages alors qu'on avait échangé plusieurs fois.

Ramb07 a écrit : 08 nov. 2023 00:35 Pour la modification du profil manuellement, est-ce sensé me donner accès à davantage de sous forums ? Pour l'heure je ne peux voir et accéder que la catégorie des pilotes. Par contre si je suis un lien en signature portant sur les voitures des uns et des autres, j'ai pu les consulter.

Oui tu accèdes à d'autres sections plus catégorisées pour chaque voiture et chaque groupe d'élements (moteur, boite, carrosserie .....). Info intéressante pour la redirection des liens, si ça concerne les présentations c'est tout à fait normal. Si par contre c'est dans une section qui normalement n'est accessible qu'après les 5 messages c'est que quelquechose cloche

Quitte à ce que vous le supprimiez par la suite.
Depuis la page d'accueil du forum je ne vois que la section "les pilotes "
En revanche si je suis le lien de Dageek en signature, je peux accéder au post de sa CTS 2008 dans le "général", mais pas le second lien qui me renvoie un accès restreint.

Merci pour la modif de profil à "pti nouvo", je vois le tchat et juste la section pilotes.
Ensuite, étant donné votre annonce de maintenance du forum ce week end, à voir par la suite.

Salut Ramb07,

Merci pour ton retour, est-ce OK pour toi de patienter fin du weekend voir ce que ça donne quand on aura tout remis à plat et au propre ?

Merci à toi

DaG33K a écrit : 09 nov. 2023 14:28 Salut Ramb07,

Merci pour ton retour, est-ce OK pour toi de patienter fin du weekend voir ce que ça donne quand on aura tout remis à plat et au propre ?

Merci à toi

Hello DaG33k,

Je pense désormais en mesure de tout consulter.
Je vois les catégories pilotes, véhicules, discussion, détente.
Évidemment, aucun problème de ma part de patienter. Vous avez la main, je ferai aussi un retour une fois la maintenance réalisée

Ramb07 c'est corrigé pour ton compteur de messages, et c'est aussi corrigé pour tes accès "logiquement", j'ai bien galéré mais j'ai tout repris à plat

DaG33K a écrit : 11 nov. 2023 14:45 Ramb07 c'est corrigé pour ton compteur de messages, et c'est aussi corrigé pour tes accès "logiquement", j'ai bien galéré mais j'ai tout repris à plat

Hello Dag33k,
Merci. Malgré la galère j'espère que vous n'aurez pas de nouveaux soucis avec la bdd du forum ou les droits.
Oui le compteur de messages est plus représentatif, je te confirme aussi avoir accès à de nombreux sous-forums.

Beaucoup de lecture m'attend !

Parfait ça, bonne nouvelle

après, il existe toujours des petites choses pour le 1.8L sans toucher aux internes, mais bon en cas de contrôles assurance out

Admission air + boitier papillon + injecteurs
Décata + collecteur + ligne
Volant moteur allégé
Carto E85

On devrait pouvoir gagner 20cv avec tout ça, sauf le volant moteur allégé qui sera là uniquement pour aider les montées en régime, mais en contre partie, une perte de frein moteur.