Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire de cette Civic 1.8 de 2010. Cela fait 90000Km que je l'ai (6ans), et je ne m'en lasse pas.
En dehors des trajets maison/travail, elle m'a emmenée de l'autre coté de l'Allemagne et dans l'est de l'Espagne sans aucun problème en plus de nombreux voyage à travers la France.
Elle a subit une collision avec un chevreuil, mais heureusement la casse a été limitée.
Avec ses 165000Km actuel, elle ne m'aura fait que les butée/coupelle d'amortisseur avant, l'afficheur de radio/clim qui s'est dessoudée et le démarreur qui à usé sa graisse.
Elle fait suite à 2 autres Honda que j'ai possédée et que je présenterai ultérieurement.

Merci pour la présentation.
J'ai l'impression que toutes les 8G ont les mêmes jantes (à part la FN2 bien entendu) ...

Pas mal de 8G ont été achetées en finition Virtuose (finition équivalente à une sport mais pour le prix d'une confort) ce qui explique le nombre de Civic équipées de ces jantes.

En parlant de Virtuose, calandre en nid d'abeille qui apporte une touche sport Vs. la bande plexi qui elle fait quincaille/jouet. C'est fou comme un détail peut changer la ligne d'une auto.

albandi a écrit : 16 juil. 2024 17:25 En parlant de Virtuose, calandre en nid d'abeille qui apporte une touche sport Vs. la bande plexi qui elle fait quincaille/jouet. C'est fou comme un détail peut changer la ligne d'une auto.

En vrai c’est pas obligatoire, quand j’ai acheté ma virtuose c’était la bande en plexi moche et j’ai demandé à la concession de la changer direct