lelyon a écrit : 27 nov. 2024 09:37 Magnifique !
J'aime beaucoup ta philosophie pour l'entretien de ta belle !

Haruault a écrit : 27 nov. 2024 11:42 Merci ! Oui c'est toujours utile de comprendre tout le fonctionnement, les subtilités et de pouvoir mettre des images sur ces détails techniques. Et puis c'est interressant, on rencontre du monde, des passionnés.
En général quand ils voient la voiture arriver, la première phrase qui vient est: "Une Honda ? Mais qu'est-ce que ça fait là, c'est jamais en panne ces bagnoles"

DaG33K a écrit : 28 nov. 2024 11:04 Rooh à l'occaz, je vois qu'on est pas si loin l'un de l'autre (je suis proche Tarare), je dirais pas non pour un coup de main pour du technique sur ma CTS (embrayage, vidange de boite, etc ...)

lelyon a écrit : 28 nov. 2024 11:39

Haruault a écrit : 27 nov. 2024 11:42 Merci ! Oui c'est toujours utile de comprendre tout le fonctionnement, les subtilités et de pouvoir mettre des images sur ces détails techniques. Et puis c'est interressant, on rencontre du monde, des passionnés.
En général quand ils voient la voiture arriver, la première phrase qui vient est: "Une Honda ? Mais qu'est-ce que ça fait là, c'est jamais en panne ces bagnoles"

Oui c'est vrai que c'est souvent cette réaction qui est présente avec les dépanneurs ou les garages hors concessions Honda...

De mon côté je fais l'entretien courant sur ma belle et quand ça me dépasse je fait appel à un garage multimarques très compréhensif et surtout compétitif...

Haruault a écrit : 26 nov. 2024 23:24 Après la présentation pilote, voici la voiture !

Il s'agit donc d'une Civic type R "Heritage Navy" red milano de 2007. C'est un import italien arrivé en France en 2013.
Achetée en avril 2023, elle a été peu modifié si ce n'est le filtre à air, la ligne tegiwa et une reprogrammation flex fuel (20% essence/80%ethanol). Elle totalise aujourd'hui 204 000 km !

Elle connaît déjà bien les routes montagnardes du Massif Central et à fait quelques roadtrips d'été dans les Alpes. Son terrain de jeu favori! Et j'ai eu la chance d'avoir la route du col du Galibier pour moi tout seul en juin dernier car elle venait juste de réouvrir !

J'ai fait aujourd'hui la vidange de boite et le changement de la courroie d'accessoires et il faudrait que je fasse sous peu le réglage des soupapes (surement au printemps).

J'effectue tous les travaux mécaniques dans un garage associatif avec des mécanos qui passent pour donner des conseils ou un coup de main ! Pratique pour apprendre et mieux connaître son bolide !

L'objectif prochain serait de changer les disques de freins pour du rénuré/percé, mettre des plaquettes sport, des durites avia et du liquide de freins sport pour qui sait, faire un ou deux track days !

Et j'ai aussi changé l'autoradio mais c'est un sacré casse tête, tout marche sauf les commandes au volant. J'ai abandonné, j'aurais dû prendre un appareil de marque qui se serait plus facilement adapté !

Voilà, je pense avoir fait le tour !