[8G] Civic 2.2 I-CTDI, 240kkm et toutes ses dents de Virtuose!
Posté : 17 févr. 2025 17:26
Bonjour!
De retour sur ce forum après un bon moment d'absence, mais disposant toujours de ma Civic 8, qui a pris pas mal de km au compteur entre temps!
Quelle est-elle?
Une jolie Civic 8 de 2011, finition virtuose (le meilleur rapport Q/P à mon sens!), gromazout 2.2l, de 240000Km, et globalement, une très bonne voiture!
Durant sa vie, elle aura vu passer:
- Un compteur de vitesse (la maladie du 888!)
- Un train arrière (roues en / \, changé pour assez peu cher moi même)
- tous les amortisseurs/ressorts
- Des biellettes d'amortisseurs et de direction, qui vieillissent pas forcément très bien, mais coutent pas chers
- Un seul changement de disques et plaquettes à 80000km, et à cette heure-ci, ils sont encore à 70% d'usure seulement!
- un tendeur de courroie d'accessoire
- Une durite de retour de gasoil rouillée et fuyante
- et pas mal de vidanges!
Mais zéro pannes, que des choses anticipables, et rien de méchant pour moi qui suis un peu bricoleur.
Dans les points que m'ont appris cette voiture:
- Elle n'aime pas l'huile A5/B5, je la trouvais bruyant et peu souple
- Elle aime beaucoup la Castrol 5w40 en norme C3, bien plus silencieuse et souple avec
- Elle apprécie aussi la 5w30 en norme C3
- Elle aime le coté droit de la route
- LE filtre à gasoil est une @£%µ à changer!
- L'huile de boite AMSOIL lui plait beaucoup!
à noter que je fais des stocks d'huile quand les prix sont intéressants, donc je me permets de la vidanger moteur tous les 10000/12000 au lieu de 20000, et même là, j'entends déjà la différence au niveau du bruit de la chaine. (qui est bruyante, avouons-le).
Je pense encore la tirer jusqu'à 280K, mais je me méfie plutôt des pièces autres que le bloc: embrayage, alternateur, clim... des trucs qui peuvent vite couter cher et qui sont pas dépendant de la "qualité honda", mais qui jusque là, font le taff!
Prochains travaux sur la voiture: liquide de refroidissement, et peut être courroie d'accessoire pour finir sa vie tranquille!
Au plaisir d'échanger sur le forum!
PS: les roues hiver sont moches, mais on est en hiver...
De retour sur ce forum après un bon moment d'absence, mais disposant toujours de ma Civic 8, qui a pris pas mal de km au compteur entre temps!
Quelle est-elle?
Une jolie Civic 8 de 2011, finition virtuose (le meilleur rapport Q/P à mon sens!), gromazout 2.2l, de 240000Km, et globalement, une très bonne voiture!
Durant sa vie, elle aura vu passer:
- Un compteur de vitesse (la maladie du 888!)
- Un train arrière (roues en / \, changé pour assez peu cher moi même)
- tous les amortisseurs/ressorts
- Des biellettes d'amortisseurs et de direction, qui vieillissent pas forcément très bien, mais coutent pas chers
- Un seul changement de disques et plaquettes à 80000km, et à cette heure-ci, ils sont encore à 70% d'usure seulement!
- un tendeur de courroie d'accessoire
- Une durite de retour de gasoil rouillée et fuyante
- et pas mal de vidanges!
Mais zéro pannes, que des choses anticipables, et rien de méchant pour moi qui suis un peu bricoleur.
Dans les points que m'ont appris cette voiture:
- Elle n'aime pas l'huile A5/B5, je la trouvais bruyant et peu souple
- Elle aime beaucoup la Castrol 5w40 en norme C3, bien plus silencieuse et souple avec
- Elle apprécie aussi la 5w30 en norme C3
- Elle aime le coté droit de la route
- LE filtre à gasoil est une @£%µ à changer!
- L'huile de boite AMSOIL lui plait beaucoup!
à noter que je fais des stocks d'huile quand les prix sont intéressants, donc je me permets de la vidanger moteur tous les 10000/12000 au lieu de 20000, et même là, j'entends déjà la différence au niveau du bruit de la chaine. (qui est bruyante, avouons-le).
Je pense encore la tirer jusqu'à 280K, mais je me méfie plutôt des pièces autres que le bloc: embrayage, alternateur, clim... des trucs qui peuvent vite couter cher et qui sont pas dépendant de la "qualité honda", mais qui jusque là, font le taff!
Prochains travaux sur la voiture: liquide de refroidissement, et peut être courroie d'accessoire pour finir sa vie tranquille!
Au plaisir d'échanger sur le forum!
PS: les roues hiver sont moches, mais on est en hiver...