Salut à tous

Voici ma civic je l'ai acheté en janvier 2020 elle avait 202 000km environ, c'est un diesel le 2.2l en version EXECUTIVE. Actuellement elle approche les 288 000km.

Niveau modification j'ai rajouté un attelage, changer la calandre avant et j'avais mis des déflecteurs mais je les ai enlevé il y a un mois car ils étaient en mauvaises état.

Pour le reste je fais l'entretien moi même mise à part quand cela demande des compétences ou outillages particuliers (genre collecteur d'échappement ).

Photos lors de l'achat



Photos après ajout des accessoires et un bon nettoyage 1 mois après l'achat (elle n'a pas trop évolué depuis)





Bon actuellement elle est plus aussi propre mais bon je m'en sers vraiment pour tout j'apprécie vraiment l'espace du coffre et de l'habitacle.

Actuellement je suis sur la réfection du trains AV j'ai déjà fait triangles, amortisseurs+coupelles et bientôt les rotules axiales et directions + biellettes et silent bloc barre stab.

Au plaisir

Superbe véhicule, tu à l'air d'en prendre soin !

Salut Soul,
Quels sont les signes qui t'ont amèné à intervenir sur les suspensions ?

williamb a écrit : 09 sept. 2025 20:04 Superbe véhicule, tu à l'air d'en prendre soin !

Merci on essaye bien qu'elle soit moins propre à l'heure actuelle que sur les photos.


Ajouté après 5 minutes 33 secondes

Babzon a écrit : 11 sept. 2025 18:08 Salut Soul,
Quels sont les signes qui t'ont amèné à intervenir sur les suspensions ?

Déjà visuellement ils avaient une sale tronche et 88 000km dans les pattes (d'ailleurs celui de droite une vraie pompe à vélo), ça tirait un peu sur la droite, j'avais des vibrations dans le volant, l'avant était un peu affaissé etc. Après l'ancien proprio avait mis des KYB Excel G dessus juste avant la vente et je connaissais pour en avoir eu sur ma précédente civic et j'avais pas aimé le feeling et ça c'est confirmer avec celle ci mais bon j'ai attendu de les fusillé pour les changer j'ai remis des Sachs on verra bien.

J'ai fini de faire les travaux dessus donc j'ai fais amortisseurs + coupelles, biellettes de barre stab avec ses silent blocs, rotules axiales et directions et un bon para qui a été fait aujourd'hui j'ai redécouvert la civic lol.

Yo, welcome here.

Sympa ta CiViC
La calandre avant ca change tout !!

xu92c a écrit : 19 sept. 2025 22:08 Yo, welcome here.

Sympa ta CiViC
La calandre avant ca change tout !!

Merci oui je l'avais commandé en Angleterre à l'époque où c'était encore abordable (2020).

Hello,

niveau embrayage c'est toujours celui d'origine ?

Oui c'est d'origine.

Un peu de méca le week end dernier changement silent bloc arrière j’appréhendai un peu mais finalement ça c'est fait tout seul j'ai remonté de l'origine (MEYLE).

Quelques photos des anciens
Et les nouveaux en place
Un peu galère à refixer l'essieu par contre pour l'aligner correctement avec la 2e vis.

Photos prises avec un 0,3 MP collector du siècle dernier ?

Tu as raison, ça craint rien les 3310 !
C'est tellement galère à faire les photos en méca quand t'as les doigts pleins de graisse que je te félicite bien bas ! J'y suis jamais arrivé perso...

Pas faux je suis trop descendu en résolution et avec le flash c'est pas fou en effet...