Quelle mise en scéne il nous fait ce Gaufman  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Whaouuuuuuuuuuuh elle est splendide aussi ; au départ c'est une couleur comme ça que je rehcerchais. Mais bon j'aurai eu le cuir noir qui au passage je trouve en excellent état dans ta voiture. Maintenant on est 2 dommage que tu habites à l'opposé de chez moa    

Tu as quand même un sacré boulot coté nettoyage  :shock: impressionnant. Pour les jantes, j'attende voir leur état réel après nettoyage  

C'est un très bon choix !
Elle est également très belle en vert avec un intérieur cuir beige.

Le seul petit défaut vient du moteur... Il est un peu juste dans ce gros paquebot. N'oublions pas qu'il s'agissait du modéle US et que les Américains mettaient un V6 dedans !

5800 € c'est en effet un bon prix..Mais bon..attention au prix réel du marché en cas d'accident( ce que je ne souhaite pas bien evidemmment).

Espérons que la fiabilité soit au RV, car une voiture qui ne roule pas beaucoup n'est pas forcément une bonne affaire !

En tout cas finaciérement tu as fait LA bonne affaire puique tu n'étais pas satisfait de la Civic...

Allez ..un bon nettoyage pour faire remonter sa valeur marchande..Et n'oublies pas de remplacer liquide frein, de vérifier l'eau du circuit de refroidissement ( protection) et surtout une bonne vidange d'huile, et remplacement des filtreS.....

Jumbojet a écrit : Le seul petit défaut vient du moteur... Il est un peu juste dans ce gros paquebot. N'oublions pas qu'il s'agissait du modéle US et que les Américains mettaient un V6 dedans !

Clair que la V6 c'est le Top et encore la boite auto la plombe pas mal quand même. Quant à la conso faut compter 4l de plus et le prix du carburant aux USA n'est pas le même qu'en France. De même que l'assurance , c'est 500€ de plus  :roll:
Clair aussi qu'aujourd'hui j'aurai certainement vendu mon Accord si j'avais pris un V6 avec la flambée du prix des carburants  

salut gaufman,

je la trouve tres classe cette coupée accord,il te reste plus qu'a apprendre a gerer ses 147 ch qui n'ont pas fini de te donner du plaisir.a+

MAGNIFIQUE ; tu vas te régaler pour ton voyage. Par contre je pense que ton niveau de DA n'est pas au maxi mais entre les 2. Faire rajouter du liquide (sauf erreur de ma part)

Que ce soit à chaud ou à froid le niveau de DA ne doit pas bouger. Tu confonds avec les boite auto où dans la plupart des cas, le niveau doit être fait à chaud et moteur tournant  

Gaufman spécialiste du nettoyage

L'ancien proprio était un peu crados quand même  

Superbe ! Ca fait toujours plaisir de voir des personnes qui prennent soin de leur voiture. En tout cas bravo pour récupérer et rendre le véhicule agréable à l'oeil 8)

ça y est, gaufman va bientôt nous faire du 5 litres avec son bateau  :D
allez en tout cas chapeau pour le boulot que t'as fait dessus, au fait, ton orni te manque pas trop???

mouisss je me tâte, je vais faire un petit tour par le salon de l'auto de bruxelles et voir ce que honda peut m'offrir comme remise sur la 1.8 et comme reprise sur ma 1.4idsi.
on verra

Ils sont tes phares quand même  :shock:

Du coupé ; ils sont beaux  

gaufman a écrit : Je l'ai "décrassée" ce WE en faisant une p'tite pointe : 180 facile : jamais de ma vie je n'étais monté à de telles vitesses avec mes anciennes voitures qui plafonnaient à 85 malheureux canassons....

Comme je l'avais lu dans une brochure Mercedes, c'est la force tranquille cette voiture ; le tout dans un grand confort et dans des sièges qui maintiennent bien le corps  :D

De rien, j'ai mis les scans que tu m'as envoyé ; ça m'a pris quelques mn seulement mais j'ai dû passer plus de temps à trouver la bonne définition pour qu'on puisse lire le catalogue  

Oui je sais   ......... à vrai dire, pendant des mois j'ai regardé des Jantes pour ma voiture (équipement hiver) et pratiquement impossible d'en trouver; je voulais même acheter des OZ Supertourismo GT, elle n'existait qu'en 5 trous   ; en fait il n'ya pas grand chose en 4 trous pour notre voiture  

Bon ben cet aprèm j'ai changé l'ampoule de feux stop Ar ; ben j'ai galéré, les cables étaient trop court ; j'ai démonté tout le bloc phare complet pour sortit l'ampoule grillé qui était tombé dans le bloc.... ben vi j'ai essayé de la retirer comme je pouvais mais je n'y suis pas arrivé. J'ai eu du mal à remettre une neuve ; trouvé en centre auto Leclerc dans la marque Philips mais pas en rayon tout public et à 5€ l'unité ; j'en ai pris 2 au cas où. Un peu de changement par rapport à l'origine, la Philips éclaire un peu moins que l'ampoule japonaise qui était dedant  :roll:

Non rien aucune pourquoi?? En fait ce n'était pas le filament Stop qui ne fonctionnait pas mais l'éclairage quand tu mets les phares.
Enfn bon si j'y suis arrivé, tout le monde peut y arriver  :D  pour les clignotants Ar ; pas de soucis ; ça s'enlève comme qui rigole

Je dois dire que cette version du coupé, assez "US", est tip top !
A ce propos, il vaut quoi le V6 3L, coté fiabilité, perf, conso, ...
Car je dois avouer que c'est le 3L auto qui me tente
J'ai deja une accord 2L auto (berline, 1995) et si le V6 est vraiment agreable, et aussi solide que mon 2L (265.000 km, zero soucis), ben pour le WE ça me tenterait bien ...
Il y en a une parfois à coté de chez moi, bleu foncé/cuir "clair", des fois je dois me retenir de laisser ma carte de visite dessus
Bon, elle a vécu, gnons un peu partout, cuir "clair" à condition de le savoir, ...
Gros coupé, V6 qui ronronne, miam miam ...

quitte à acheter un V6 ; autant te prendre une Legend ; question assurance et conso ça doit être pareil
La fiabilité de l'Accord V6 est sans reproche; c'est un modèle increvable. Coté conso, le coupé 2l boite manuel est donné à 10l en moyenne par Auto Plus et le modèle V6 est donné à 14l .

Perso, je consomme entre 7.2l et 7.5l en conso moyenne donc tu peux tabler une conso dans les 10l/100 avec le V6

C'est clair, pourquoi pas une Legend ... mais la ligne de feux arriere de l'Accord de Gaufman me fait craquer
Bon, ce sera pour quand j'aurais reussi à revendre la Lancia Delta HF integrale de mon pere :-(
Si quelqu'un connait bien ces moulins, je suis preneur, j'arrive pas à la redemarrer, elle a pas tourné depuis des lustres.
Alors pour la revendre, ça aide pas.

Un coupé Legend des années 98-2000 c'est magnifique; pour moi perso y a pas photo même si le coupé Accord a une belle ligne de feu à l'Ar

C'est clair, j'ai moi même été très surpris par la conso si peu élevé

Avec mon Accord 2L je suis plutot à 9,5-10L, mais sur base de 60km, 2H30 (au moins) par jour, c'est les joies de la banlieue parisienne ...
Et encore, en usage "constant" paris intra muros, c'est pire.
Mais c'est logique.
Dès que je fais de la route ouverte, si je force pas, mon autonomie fait un bon !
J'ai vite fait de gagner 100 km sur un plein (entre 2 "voyants") de 52-54 litres.
Sur autoroute j'ai deja fait presque 12L, mais sur des trajets banlieue sud de paris <->Sainte Maxime, avec armes et bagages, et des moyennes > à 130 km/h porte à porte (donc sans deduire les arrets essence, les pauses pipi (une femme, deux filles et deux chiens à l'epoque)...surrealiste aujourd'hui à moins d'avoir un gyro et des amis chez sarko !

La SAAB a été revendue, et l'Aérodeck va se recycler en boites de conserve... Ne reste donc plus à la maison que le coupé, la Fiat Stilo de mon épouse et la petite Subaru Justy, qui nous sert à faire de la ville et pour les petits trajets..., ce qui ne fait plus "que" 3 voitures à la maison... A voir pour une 4ième de nouveau????? :lol:[/quote]


Les cheveux au vent :roll: :lol:

Je te comprends dur dur de se séparer des ses voitures...

Kikou les copains, j'suis de retour; merci pour les photos à mon intentions :langue0: :lol: :lol: