Désolé c'est pas Honda !
Désolé c'est pas Honda !
Je viens de changer mon Nissan Navara contre !!!!!!!
Un Chevrolet Avalanche , moteur V8 5.3l Vortec 290cv et 45mkg de couple , hyper modulable , très spacieux , très confortable , hyper équipé , bref hyper tout quoi , même la conso faut pas appuyer mais quel sonorité :shock: 8)
Un Chevrolet Avalanche , moteur V8 5.3l Vortec 290cv et 45mkg de couple , hyper modulable , très spacieux , très confortable , hyper équipé , bref hyper tout quoi , même la conso faut pas appuyer mais quel sonorité :shock: 8)
Modifié en dernier par alan bike le 01 nov. 2013 08:01, modifié 1 fois.
Re: Désolé c'est pas Honda !
:roll: Ça me plairait pour aller sur les randos VTT, mais la conso me ferait pleurer!
Re: Désolé c'est pas Honda !
faut pas y penser le plaisir est tellement intense , rien que le bruit .........................
Re: Désolé c'est pas Honda !
Sacré gabarit :shock: je suppose que le réservoir est proportionnel
Re: Désolé c'est pas Honda !
oui 117 litres !
la conso env. 15 l en ville et 12/13 sur route a vitesse stabilisée !
mais bon on achète pas un V8 pour pas consommer , je vais utiliser un peu plus la moto !
Et puis ma femme a sa civic !
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Re: Désolé c'est pas Honda !
Très beau 4*4 et quelle coffre ; tu as j'espère la bache qui va derrière?
Pour la conso, il y a l'équipement GPL ... et là tout roule
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Honda SH 125i - 94.000 Km
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km
Honda Coupé Accord 2.0i - 208.000 Km
Lexus RX 450H (2011) - 145.000 Km (07.2018)
Anciennement Honda Civic Hybrid - 147.000 Km
Anciennement Citroën ZX 1.4i - 240.000 Km
Anciennement CX 25 GTI Turbo
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Re: Désolé c'est pas Honda !
Il n'y a pas de bâche ce sont 3 panneaux rigide qui s’enlèvent en 2sec , et la cloison entre l'habitacle et la benne se démonte et se rabat a l’intérieur en 30sec ( système génial ) !
Pour le GPL ben pas terrible pour les moteurs non prévus a l'origine il faut rajouter un boitier Flashlub qu'il faut remplir d'huile a chaque plein ) , le GPL ou LPG appauvri le moteur et il y a risque de casse , on me l'a déconseillé et puis les mises aux normes régulières , le contrôle tech , je voulais pas m’emmerder avec tout ça , là je suis peinard , je peux rouler avec un peu de E85 éthanol c'est tout !
Pour le GPL ben pas terrible pour les moteurs non prévus a l'origine il faut rajouter un boitier Flashlub qu'il faut remplir d'huile a chaque plein ) , le GPL ou LPG appauvri le moteur et il y a risque de casse , on me l'a déconseillé et puis les mises aux normes régulières , le contrôle tech , je voulais pas m’emmerder avec tout ça , là je suis peinard , je peux rouler avec un peu de E85 éthanol c'est tout !
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Re: Désolé c'est pas Honda !
S'il y a le flashlube ; tu n'as aucun soucis à avoir alors pour le moteur.
Si le bloc accepte l'E85 alors pourquoi pas ; c'est une bonne alternative
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Re: Désolé c'est pas Honda !
non le V8 n'est pas flexfuel mais je peux en mettre de temps en temps la moitié du plein mais bon par chez moi les pompes d'E85 sont très rare la 1ere a 150km !!!!