Le X1 LCI de Wix

[wix]

J'ai remplacé ma Civic 9G par un Mercedes GLA.
Il s'agit d'une finition Sensation agrémentée de quelques options (ILS, alarme, pneus hiver, park assist ...).
Pourquoi ce choix me direz vous ?
Dans un 1er temps je pensais m'orienter vers une petite bombinette compacte genre Type R, Leon Cupra, 308 GTi mais la raison et l'impossibilité d'exploiter pleinement ce type de véhicule m'ont amené a réorienter mon choix tout en restant dans des budgets comparables.
J'ai donc regardé du côté des hybrides mais le choix limité et mes doutes quand au fait que ce type de véhicules puisse réellement me convenir m'ont amené à revoir mes priorité et étant donné le budget que je me suis fixé je me suis demandé si je n'arriverai pas à trouver du côté des prémiums un véhicule susceptibles de me convenir.
Le choix du SUV est devenu évident étant donné mes soucis de dos et le fait que je transporte régulièrement mes parents (âgés de + de 70 ans).
Voici quelques photos de la bête, pour le moment j'en suis satisfait, la conso est un poil plus élevée que ce que je pensais mais rien de catastrophique et il faut que je le fasse à la voiture, le confort est excellent et le silence de fonctionnement impressionnant.

[xu92c]

Salut,
Il est beau ce SUV
Mercedes est un très bon constructeur !
Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.

[Mafffieu]

Moi j aurais bien aimer virer la Léon fr de ma femme pour ce petit suv , mais les assurances m ont vite refroidit on double juste la prime annuelle a puissance/garantie équivalente :shock: ....

Je vais faire un devis pour l infinity Q30 qui repose sur la meme plateforme que le GLA pour voir :coucou:
Tu as pris quelle motorisation ?

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Pour ma part l'assurance n'est pas un soucis certes elle est + chère que pour un SUV généraliste de puissance comparable mais un poil en dessous (50-60 € par an) de ce que me coûtait la Civic car je suis passé des 8cv du 1.8 142 de la Civic à 7cv avec le 1.6 122 du GLA.
Le Q30 m'a fortement tenté son rapport prix équipement étant + intéressant que celui du GLA mais le réseau microscopique et tout simplement inexistant par chez moi m'a incité à prendre le GLA d'autant plus que j'ai eu une remise très correcte ainsi qu'une reprise convenable de la Civic.
le 1.6 122 n'est pas un foudre de guerre mais il est tout à fait correct et la voiture n'est en rien sous-motorisée. De plus, il se libère progressivement, il est tout à fait silencieux, la boite est correctement étagée sauf la 6 qui est looooooooonnnngue mais bon rétrograder n'est absolument pas un problème.
Seul la contenance du réservoir m'agace un peu mais bon elle est identique à celle de la Civic donc rien de neuf en fin de compte.

[xu92c]

J'ai été curieux d'en savoir un peu plus sur cette "nouvelle" motorisation essence ,)

http://m.mercedes-benz.fr/content/franc ... gines.html


injection direct
variable à aàc
turbocompresseur (reprogrammable)


Sur ce forum ici
Apparemment tu peux avoir un contrat (48 mois) pour l'entretien tous compris
(hors pneus) 33€/mois pour 15 000km/an
soit 1600€ à 60 000km.
Normalement en dehors du classique "vidanges, filtres, plaquettes, essuies glaces "..
Heu rien d'autres ne doit être remplacés, ils se touchent un peu les CC !!!

Bonne route avec ton GLA180.

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Merci,
je n'ai pas pris de contrat d'entretien je ne suis pas fan de ce genre de contrat car ils sont trop souvent trop chers et mon commercial qui me connait depuis de nombreuses années (moi et ma famille on lui a acheté une douzaine de voitures depuis début 2000 mais c'était avant qu'il n'arrive chez Mercedes) ne m'en a pas proposé, ni de contrat de location il sait que ce n'est pas mon truc.
le moteur semble être bon et globalement fiable, la puissance est somme toute raisonnable et pour tout dire la reprog ce n'est pas trop mon truc.

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Voilà, mon "tank" a atteint les 5000 kms et pour le moment j'en suis pleinement satisfait, l es conditions météo des derniers jours m ont conforté dans le choix des pneus hiver: aucun soucis sur la route pour aller bosser contrairement à certains de mes collègues.
La conso n'est pas au top mais les conditions météo n'aident pas et mes précédents véhicules ne faisaient pas mieux ni pire. J'attends donc le printemps pour voir ce que ça va donner. En tout cas le moteur se libère petit à petit et c'est un régal de conduire cette voiture, le confort est très bon, le chassis est moins dynamique que celui de la Civic mais la prise de roulis reste limitée ce qui rend la conduite agréable, le silence de fonctionnement est très bon, le moteur disponible (merci le turbo) et la puissance très correcte (surtout que celle-ci doit être (un peu) supérieure à celle annoncée selon moi.

[xu92c]

Ça donne quoi en conso?
Taille de pneus,? Marques modèle ?

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La conso tourne autour de 7.7-7.8 l/100 kms calculés depuis que je possède la voiture avec du SP98 sauf mon 1er plein en SP95 juste après la livraison de la voiture. Il faut dire que la conso va en s'améliorant je pense que la période d'adaptation à la voiture et réciproquement n'y est pas étrangère. Les températures "polaires" de ses derniers jours ne vont pas améliorer la moyenne mais cela vaut pour tous les véhicules.
Cette conso est supérieure à celle de ma Civic 9G 1.8 142 qui tournait autour de 7.2-7.3 mais quand je lis des essais de véhicules comparables (Tiguan 1.4 125, Kadjar 1.2 130, 3008 (2) 1.2 130) qui tournent autour de 8 à 8.5 l/100 kms avec sans doute des pneus été je relativise la "voracité" de mon GLA.
Les pneus sont des Pirelli Scorpion Winter en 235/50/18 et étant donné les conditions météo et les températures en Picardie depuis le début de l'année et surtout depuis une dizaine de jours, ils font le job et me permettent de rouler en toute sérénité (merci à mon padré d'avoir insisté lourdement pour que je prenne cette option, je l'avais incité à prendre des pneus toutes saisons lors de la commande de sa Seat Leon 3).

[xu92c]

Très raisonnable comme conso, en mode froid + pneus hiver en 235/18"
Et moteur essence 1.6 et vu le poids du bestiaux

[civician]

très belle ta mercedes !

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Merci,
la conso est toujours raisonnable mais je ne fais pas non plus le fou avec ce n'est pas fait pour ça.
par contre, certains soucis électroniques récurrents (injection, radars avant, autoradio) commencent à m'agacer très fortement surtout que la concession botte systématiquement en touche: j'attends la révision qui interviendra à la rentrée et si ça ne va pas mieux je pense me séparer avant la fin de l'année de la voiture.

[xu92c]

Étonnant .. MERCO aussi optimise les coûts de production ....

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hélas oui faut bien gagner du fric quelque part et n'oublions pas que les diesels d'entrée de gamme sont "empruntés" à R_n__lt sur la Famille A (Classe A,B,CLA, GLA) et même sur les Classe C (180d), et si le moteur essence de la mienne est encore un moteur Mercedes sur la prochaine génération de la Famille A petits moteurs essence proviendront du même fournisseur français ....
Après, je suis peut être tombé sur un mauvais numéro (voiture du vendredi soir ou du lundi matin ...) et c'est franchement dommage car si on fait abstraction de ces soucis c'est une voiture très confortable, silencieuse et vraiment agréable à conduire. Maintenant, l'indolence de la concession n'aide pas non plus mais toutes les concession de la région appartiennent au même groupe et ne sont pas meilleures que la mienne d'après ce que j'ai pu lire et entendre.
D'ici quelques temps je vais donc passer à autre chose et qui sait peut être reviendrai-je chez Honda (la Civic X me plait bien par contre son gabarit ne m'emballe pas trop), à voir en fonction de mon budget, de mes envies et des offres sur le marché automobile mais surtout je dois attendre le règlement d'un "problème" personnel avant de me lancer dans la recherche d'une nouvelle voiture.

[xu92c]

Je comprends ta déception, et suis autant surpris pour les petites motorisations RNLT, je ne savais pas qu'ils étaient en partenariat.
Renault, Nissan, Opel, Mercedes .. et ben je te souhaite de trouver ton futur bonheur à 4 roues.. pourquoi pas Lexus ?

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Lexus et Toyota pourraient être également intéressants mais sorti de l'hybride dont je ne suis pas plus fan que ça, il n'y a pas grand chose pour ne pas dire rien en mesure de m'intéresser et mes essais pourtant nombreux et répétés à une époque de divers modèles hybrides ne m'ont pas convaincu et m'ont même laissé plus sceptique qu'avant.
Après les marques tricolores ne m'intéressent pas, Opel et ses synergies croissantes avec PSA non plus ça ne va pas être évident de trouver un véhicule mais je reste confiant et je sais que je finirai par trouver un véhicule qui me conviendra ...

[omb34]

Tu es allé chez Mazda?

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pas de Mazda à moins de 60-70 bornes de chez moi donc pas cool
d'ici 2 grosses semaines je serai en congés j'aurai donc le temps de me pencher sur la question et de cibler plus précisément les véhicules en mesure de m'intéresser

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Voilà, révision de mon GLA effectuée il y a presque 2 semaines et selon la concession RAS tout va bien aucun problème, aucun code erreur, tout baigne. Du coup ils m'ont soulagé de 320 € pour quelques litres d huile et ce constat à 2 balles. La prestation de nettoyage m'était offerte et franchement c'était un minimum étant donné la qualité pour le moins minable de la prestation: coup d'aspirateur à la va vite côté conducteur, rien ailleurs dans le véhicule, un vague coup de chiffon sur le parebrise, un soi disant lavage à la main de la carrosserie mais j'ai retrouvé toutes les traces de nettoyage des fientes de volatiles depuis mon dernier lavage fin juin en gros du grand n'importe quoi. De plus, lors de mon passage en concession les commerciaux, le chef des ventes et le patron m'ont royalement ignoré. Tout cela me conforte dans l'idée d'aller voir ailleurs.
J'ai commencé mes recherches et la Civic X est globalement bien placée au regard de son rapport prix/équipements/puissance. Ce qui me refroidit la concernant c'est son gabarit car je souhaiterai un véhicule plus petit que le GLA ainsi que les divers soucis et rossignols dont elle semble affublée, rossignols qui m'avaient déjà passablement agacés à l'époque sur ma 8G Type S (ainsi que sur d'autres véhicules) surtout que le chef d'atelier de la concession de Saint-Maximin dans le 60 n'est pas top concernant la chasse aux rossignols ....
la Civic X reste pour le moment dans la course, il faut que je passe voir le commercial pour qu'il me fasse un offre commerciale et pour un essai. Je dois d'ailleurs faire la même démarche pour quelques autres véhicules, les portes ouvertes du weekend prochain devraient me permettre de bien avancer dans mon projet.

[xu92c]

arfff Mercedes-Benz ... et la IX ?

[omb34]

Et Mazda CX3?

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La IX j'en ai déjà eu une dont j'étais satisfait par contre à la différence de certains je préférais la phase 1 à la phase 2 ..
Le CX-3 comme mentionné précédemment c'est l'absence de concession à proximité qui me dissuade et me rebute car si c'est pour faire un entretien annuel 60-70 kms c'est pas le bout du monde mais en cas de soucis ça peut vite devenir galère ...
Dans le même esprit que le CX-3, il y a le HRV chez Honda et qu il faudrait que je regarde un peu plus attentivement ..

[omb34]

Tu as aussi le CH-R Hybride

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Le CH-R fait aussi partie des véhicules qui pourraient me convenir. Il reste à voir comment se comporte la version hybride sachant qu'elle repose sur la même base technique que la Prius IV qui ne m'avait pas franchement convaincu à l'époque même si il y quelques différences de réglages entre les 2 "mécaniques" selon ce que j'ai pu lire sur certains forums. Et puis, j'ai également revu un peu ma façon de conduire ....
Dans le même esprit que les CH-R et Prius IV, il y a aussi les Kia Niro et Hyundai Ioniq donc à voir.
Il y a pas mal de choix par rapport aux critères que je me suis fixé donc je regarde et je vais continuer à regarder et à étudier certaines pistes et les portes ouvertes ce weekend devraient m'aider un peu à y voir plus clair.

[omb34]

Après le CH-R est grand à l'extérieur et petit à l'intérieur ... c'est le défaut

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C est pas faux.
J ai profité de ma journée de congé ce vendredi pour faire un tour dans les concessions du coin.
J'ai essayé une Coccinelle: un vrai parpaing à conduire, direction super lourde à se demander si elle est assistée avec un gros flou au niveau point milieu et le besoin de corriger en permanence la trajectoire, suspension sautillante et train arrière qui rebondi sur les bosses et les déformations de la chaussée, sièges avant confortables mais très désagréables à l'arrière, moteur 1.2 TSi volontaire mais hélas étouffé par le poids de la bête et la gestion de la boite DSG typée économie de carburant ce qui est raté car sur le parcours emprunté la conso est ressortie à plus de 8 l d'après l odb en ayant adopté une conduite tranquille. L'offre commerciale sur une version 1.4 TSi DSG en finition Exclusive Couture + Toit ouvrant est certes intéressante (les temps doivent être durs car je n'avais jamais vu une offre aussi canon chez VW) mais je vais passer mon chemin: je n'ai pris aucun plaisir à la conduire et la fiabilité hasardeuse de la boite DSG ne donne pas envie de tenter l'aventure même si j'apprécie le look de la voiture.
Je suis également passé chez Kia pour regarder le Niro: il présente bien, l'équipement sur la version haute est des plus complets, les tarifs sont convenables mais l'offre de reprise de mon GLA est disons ridicule et les commerciaux pas trop motivés pour vendre.
Chez Honda, le commercial a été fidèle à lui même en mode marchand de tapis avec une offre de reprise à peine meilleure que chez Kia pour l'achat d'une Civic X en 1.5 cvt Prestige. Après j avoue que les posts de certains sur le forum ne m incitent pas à faire l acquisition d une Civic même si elle n est pas pour me déplaire malgré son gabarit supérieur à mes souhaits.
Je suis également passé chez Mini pour voir les Clubman et Countryman: les budgets sont conséquents mais restent dans les limites que je me suis fixé, j'attends les offres de reprises sur le GLA. A suivre donc.
Samedi, je vais continuer mes visites en concessions direction Toyota, BMW et peut être Opel ainsi que Hyundai.

[xu92c]

Nous avons eu la boite DSG6 sur GOLF 7 de 2014, je l'a trouve pas mal, mais pas assez de recul sur le long terme, puisque nous faisons à peine 80 000km en 3 ans, là nous venons de recevoir la nouvelle version 2017, c'est exactement la même voiture, mise à part que maintenant c'est DSG7, un écran plus grand, des phares full LED, boucliers retravaillés, le même intérieur, la même couleur, la finition blue motion à disparue, maintenant c'est Carat, pour te dire que GOLF c'est sympa aussi, à te lire pour ton prochain résumé

[omb34]

Tiens nous au courant

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Hier samedi, j ai continué mes recherches.
Mercedes (concession où j'ai acheté mon GLA) les commerciaux m'ont royalement ignoré alors qu'il n'y avait pour ainsi personne quand je suis passé ceci me conforte dans l'idée d'aller voir ailleurs.
Je suis de nouveau passé chez Kia mais dans une autre concession: les grands clowns de service je regarde la Niro en hybride et ils veulent me refourguer un Toyota RAV4 hybride qu ils vont récupérer suite à la livraison d'un Niro, j'ai du raté quelque chose (enfin non la concession appartient à 1 groupe dont l essentiel des concessions se troupe en Région Parisienne et un GLA sera sans doute bcp + facile à revendre pour eux qu'un Toyota Rav 4 même hybride).
Mini j'ai réussi à voir sur le weekend les 3 concessions du département: dans l'une je suis tombé sur un "agent de comptoir de société de location de voiture", le type se foutait royalement de ce que je voulais il était uniquement intéressé pour me fourguer un contrat de LLD navrant. Dans les 2 autres concessions, je suis tombé sur des commerciaux compétents, motivés et à mon écoute et j'ai donc eu des offres commerciales correctes mais sans plus mais qui peuvent être amenées à évoluer je pense. Pour info je regardais des Clubman et Countryman en 136 ch et la Mini en version Cooper S.
Chez BMW, j'ai fait 2 des 3 concessions du département (elles sont mitoyennes des concessions Mini mais j'ai fini à 18h45 avec Mini donc pas eu le temps de passer chez BMW je verrai la semaine prochaine). Les offres sont globalement intéressantes un poil plus que chez Mini donc à voir surtout que l 'accueil était tout à fait à la hauteur de ce qu'on peut attendre d'une marque premium à des années lumière de celui que j'ai eu dans ma concession Mercedes.
Je vais donc continuer mes recherches et faire quelques essais car les concessions de mon secteur sont extrêmement réticentes pour faire des essais le samedi mais ce n'est pas vraiment un problème car j'ai pas mal de CP et de RTT à poser et surtout j'arrive dans la période du mois où je me fais "chier" au boulot

[ericb]

Pour la Civic ne regarde pas trop les commentaires de certains, j'en avais une pendant 24h et tout était bien coté finition et agrément, aucune usure même si cette Civic est passée entre plusieurs mains .
Tu sais bien qu'on vient le plus souvent sur un forum pour se plaindre et non pour dire que tout va bien!

La 8G avait aussi quelques soucis à ses débuts!