S2000 AP1 1.5 Yellow SPA

[Obito]

Oui je suis frais et c'est vraiment le kiff, me reste plus qu'à me familiariser avec la propulsion.
Je vais installer un espece de yatour sur le poste d origine, car je voudrais la conserver dans son jus.
Au pire je changerai le freinage, barr anti rapprochement sup avant.
Mais je reste en 16 pouces pour le style 90's et les jantes que je trouve belle.

[xu92c]

Top !
Tu vas te régaler
Ce sujet S2000 a encore de beaux jours devant lui

[Citron]

J'y penses, ca t'as coûté combien avec l'import et l'immat française ?

[ericb]

Sympa la S2000 , mais en RHD pour moi, c'est même pas la peine.

J'y penses, ca t'as coûté combien avec l'import et l'immat française ?

Çà ne doit pas être excessif(CG/ malus) vu l'age de la caisse.

[Obito]

C'est la moitié du prix d une LhD pour le même état, kilométrage etc...
Donc je suis prêt a faire la concession du volant à droite. Économiser 10 000 euro pour les mettre en travaux chez moi.
Et en plus ca fait plus jdm.

[ericb]

Les prix bas c'est pas uniquement pour la S2000 mais pour toutes les autos en provenance de UK.
C'est pas une critique, chacun fait comme il veut, juste que moi je pourrais pas.
En Allemagne tu en trouves pour beaucoup moins chère que chez nous.

[nonovtec]

Avec de supers compteurs.....

[ericb]

Avec de supers compteurs.....

Si tu veux parler des compteurs trafiqués, ça peut aussi être le cas chez nous, ou même en UK. C'est pas parce que tu achètes ta caisse la-bas que le compteur est systématiquement trafiqué. A toi de vérifier avec les factures ou même demander le suivie de la caisse chez Honda (ou autres)...En Allemagne la Loi a changé en 2005(durcie)et les sanctions sont quasi les mêmes que chez nous.

Pour info: Il y a beaucoup plus de plaintes en France.

[Obito]

Petite news sur ma s2000, hier j ai changé le joint de vitre extérieur car il était déformé et celui entre la baie plastique où il y a le moteur des essuies glaces et le capot.
En effet il y a deux semaines, je me suis retrouvé avec les talons de mes shoes trempé.
Du coup je me dit, non j espère pas que c'est ça....?!
Et au final oui; tapis et moquette trempé entre la traverse et pédalier.
Je fais donc sécher mon tapis au taf, et j ai aspiré et sécher au sèche cheveux tous ça.
J ai regardé d où pourrait provenir l'eau et j ai constaté que soit ca venait par devant (pare brise, ou baie plastique) ou la portière (joint extérieur déformé).
Hop je commande les joints sur hondaparts, les reçois 10 jours plus tard et j ai monté tous ça hier.
En demontant, j ai vu que le petit support tampon pour la vitre était tombé dans la portière. J ai donc pris un cintre et est allez le poussé pour l attraper, ayant enlever la garniture partiellement.
Mission réussi. Je repose le nouveau joint et constate que ca colle bien bien au carreau.
Par contre la vitre à été rayée a force de descendre et monté avec le joint mort.
Donc maintenant à voir si le problème persiste.
Si oui ca sera combo pare brise et vitre pour l'assurance.
Pas le choix.
J ai regardé les évacuations d eau et tous, semble normal.

s2k obito_1.jpg

s2k obito_2.jpg

s2k obito_3.jpg

s2k obito_4.jpg

s2k obito_5.jpg

s2k obito_6.jpg

[Citron]

T'as réussi a bien tout sécher ? Pète moi cette pente devant le garage et fais la dormir au chaud :joint:

[Obito]

Si c'était aussi simple. Sans pente on ne pourrait pas y rentrer lol.
Oui j'ai tout sécher. J'attends ma super house sur mesure acheté sur le comptoir du cabriolet.

[Citron]

Ouais ce sera sympa avec la housse. Elle dort dans ton terrain ou dans la rue ?

[Obito]

Dans mon terrain, place de parking ouverte....pour le moment.

[Obito]

Petite séance photos avec un gars rencontré sur un rasso.

s2k obito_7.jpg

s2k obito_8.jpg

s2k obito_9.jpg

s2k obito_10.jpg

s2k obito_11.jpg

[xu92c]

super avec l’automne, belle S2000

Puis cette graduation à 9000 ça donne envie de la pousser