Possible, j'ai regarder sur le net, je pense en effet pas avoir rouler avec la nouvelle, je vais essayer cela rapidement

C'est quand même une 1ère mondiale... Peugeot fait de la pub pour cette nouvelle boite EAT6 depuis quelques semaines ; jamais aucun constructeur ne l'avait fait auparavant.... Et coté Presse auto ; ils sont tous unanimes ; c'est une des meilleures boites du marché... la fiabilité en prime .... par contre une vidange c'est 400€ ... oui je sais ça fait mal :lol:

Jus-qu’as présent ma référence c'est la PDK a voir donc

omb34 a écrit :

R1FREDERIC74 a écrit :

omb34 a écrit :Chez PSA ; tu as des HDI avec la formidable boite EAT6 ... et c'est quoi la boite sur la Seat? Une DSG7 ?

Oui tu as raison en fait Omb34, c'est bien une boite auto double embrayage 7 vitesses => DSG7.

Aaaah j'espère qu'elle ne fait pas trop de ville .... parce qu'à partir de 40.000 Km ; tu vas savoir combien va te couter une DSG7 .... Elles sont toutes HS... en plus la DSG7 a une gestion merdique ; trop de rapport ; elle ne sait pas se gérer toute seule... toujours entrain de changer de vitesse et du coup toujours en sous régime.

La première génération de DSG7, étais assez merdique. Il semble que VW à bien corrigé le tir. J'ai 48000km et aucun problème. La gestion des rapport assez bien, même si pas au niveau d'une 135i.

Avec quel type de trajets?

omb34 a écrit :

R1FREDERIC74 a écrit :

omb34 a écrit :Chez PSA ; tu as des HDI avec la formidable boite EAT6 ... et c'est quoi la boite sur la Seat? Une DSG7 ?

Oui tu as raison en fait Omb34, c'est bien une boite auto double embrayage 7 vitesses => DSG7.

Aaaah j'espère qu'elle ne fait pas trop de ville .... parce qu'à partir de 40.000 Km ; tu vas savoir combien va te couter une DSG7 .... Elles sont toutes HS... en plus la DSG7 a une gestion merdique ; trop de rapport ; elle ne sait pas se gérer toute seule... toujours entrain de changer de vitesse et du coup toujours en sous régime.

Il va falloir penser à prendre une extension de garantie alors .... :oops:

Pour l'agrément ça semble vraiment bien pour le moment. On ne sent pas les vitesses changer.

Pour les sous-régimes, vu que nous sommes en rodage c'est difficile à dire.

omb34 a écrit :C'est quand même une 1ère mondiale... Peugeot fait de la pub pour cette nouvelle boite EAT6 depuis quelques semaines ; jamais aucun constructeur ne l'avait fait auparavant.... Et coté Presse auto ; ils sont tous unanimes ; c'est une des meilleures boites du marché... la fiabilité en prime .... par contre une vidange c'est 400€ ... oui je sais ça fait mal :lol:

Euh ... pour ce prix-là, ils ne font pas que changer l'huile, tout de même ?

Wallalha a écrit :

omb34 a écrit :C'est quand même une 1ère mondiale... Peugeot fait de la pub pour cette nouvelle boite EAT6 depuis quelques semaines ; jamais aucun constructeur ne l'avait fait auparavant.... Et coté Presse auto ; ils sont tous unanimes ; c'est une des meilleures boites du marché... la fiabilité en prime .... par contre une vidange c'est 400€ ... oui je sais ça fait mal :lol:

Euh ... pour ce prix-là, ils ne font pas que changer l'huile, tout de même ?

Non il offre aussi le café, enfin avant, maintenant la plupart font même payer cela lol

Wallalha a écrit :

omb34 a écrit :C'est quand même une 1ère mondiale... Peugeot fait de la pub pour cette nouvelle boite EAT6 depuis quelques semaines ; jamais aucun constructeur ne l'avait fait auparavant.... Et coté Presse auto ; ils sont tous unanimes ; c'est une des meilleures boites du marché... la fiabilité en prime .... par contre une vidange c'est 400€ ... oui je sais ça fait mal :lol:

Euh ... pour ce prix-là, ils ne font pas que changer l'huile, tout de même ?

Siiii l'huile coute une blinde d'après une de mes sources qui en possèdent une ...

Vive les boites auto !

Après ça a pû changer et démocratiser une telle boite peut faire baisser les prix... L'huile vient du Japon ... et tout comme pièces japonaises ; ça coute très cher