Voici mon ORNI : une civic VIII de 2009 2.2 cdti que j'ai acquis en Belgique en 2012 à 30 000km (je l'avais à l'époque payé 9 000€) et qui comptabilise aujourd'hui les 217 000km !
En novembre 2013 j'ai décidé d'enlever le FAP (cassage de la céramique du FAP + reprog) toujours en stock 140. En 2014, un accrochage sur parking non responsable m'a permis de modifier la calandre en calandre sport sinon rien de plus !
Niveau entretien :
- Des vidanges, des pneus, des plaquettes, des disques dans le normal même si elle a tendance à bouffer de la plaquette à l'arrière
- Remplacement des amortisseurs par des bilstein à gaz en 2017 ~ 120 000km
- Démontage et nettoyage de l'EGR en 2018 qui était parfaitement propre
Ce que j'envisage (entre autres) :
- Remplacer les triangles et peut être bien les barres stabilisatrices car bruits
- Plaquettes + purge liquide de frein
- Purger le liquide d'embrayage
A bientôt sur divers sujets !