didou56 - Mégane GT 1.6 TCE 205 cv Boite EDC 7 - Bleu Iron

[didou56]

En quoi est ce impossible de mettre une remorque sur cette Fiesta ST, je n'ai rien trouvé là dessus sur le net.

Le vendeur de la concession de chez moi s'est rencardé auprès de son service pièces détachées --> NIET
La brochure "Fiesta" le confirme. Le châssis est spécifique, les suspensions renforcées, il y a un habillage bas de caisse arrière spécifique et la caisse est assez basse. Ça arrive sur des voitures typées très sport, un peu comme le chaînage impossible des roues en hiver sur certains véhicules (manque d'espace entre le passage de roue et la roue).
Ca ne veut pas dire que Norauto ou Feuvert ne pourrait pas bidouiller un truc mais si le constructeur dit NON, je ne tenterai jamais un manouchage macabre :lol:

En 17"

https://www.ford.fr/achat/poursuivre-le ... CMAA_VS-FF

En 18"

https://www.ford.fr/achat/poursuivre-le ... CMAA_VS-LC

[didou56]

Beau petit cul ma caisse :lol:
Il faut encore que je tonde le bord de route...

[didou56]

C’est sûr que les Renault ont bien évoluées en terme de design.
Ce n’est sûrement pas un hasard si leur look plait aux amateurs de voitures japonaises, l’actuel patron du design de Renault vient de chez... Mazda !

(Et oui Didou56, là, ça devient urgent de tondre chez toi ! )

[didou56]

Pourtant je trouve que ça ne ressemble en rien à une Mazda

[didou56]

Superbe couleur

Je ne regrette pas mon choix, mais c'est la première fois que je choisis une couleur flashy, très belle en noir aussi, j'ai hésité avec un gris titanium qui fait plus classique et je crois que j'aurais regretté si j'avais choisi cette couleur.
Pour ce qui est du nettoyage, on dit le noir salissant mais ce bleu Iron le sera tout autant, je suis déjà habitué au noir alors...

[didou56]

Beau petit cul ma caisse :lol:

Je le préfère clairement à celui de la Megane 2 !
Comment ce cul a pu plaire et voir Renault décliner des versions sport sur la base d'une telle plastique ça reste un mystère pour moi...

Très honnêtement Eddy, la Megane 4 prise dans son ensemble c'est pas ma came.
Les ambiances lumineuses modifiables, gadgets en tous genres (tablette) ne suscitent pas mon intérêt. Mais bon il y a des choses objectives qu'il faut savoir reconnaître : une peinture qui claque, la techno utile (4Control et palettes au volant ), un tarif décent...
...et de belles jantes ! :lol:
Moi je préfère le côté sleeper, la dissimulation, une certaine crapulerie
Clairement avec cette plastique on sait que ce n'est pas un 1.2 Energy 60 qui anime cette Megane. 30ch dans chaque sortie d'échappement, :hum:

Au fait tu as fini le rodage ?

[didou56]

La Mégane reste à mon goût une voiture classique et pas si originale que cela mais elle ne matraque pas d'artifices comme la Civic 10G qui de toute façon ne me plait pas et ne correspond en rien à ce que je recherchais, mais je respecte le choix de ceux qui ont pu succomber à sa plastique :?
Pour le rodage il est mentionné 1000 km et 3000-3500 tr/mn mais je ne pousse pas trop pour "roder" le moteur.
Cette Mégane GT correspond en tout point (modularité exclue) à ce que j'attendais et je suis fan des possibilités de personnalisation multiples, c'est mon côté gamin, j'espère que Renault poussera le style un peu plus loin avec des modèles plus futuristes.

Je suis sûr que la nouvelle Clio en version normale et RS fera un succès, elle me plait bien mais je préfère une compacte (j'aurais bien voulu ses poignées cachées arrière sur la Mégane).

En conclusion pas déçu de mon choix, plus je la regarde plus elle me plait, j'adore sa signature led avant et arrière, son intérieur et ses sièges sport, je reste prudent sur la fiabilité, si c'est comme sur mes dernières Renault il ne devrait pas y avoir de problèmes, mais avec toutes ces nouvelles technologies embarquées... :roll:

S'agissant des tablettes, elles sont de plus en plus présentes sur les nouveaux modèles, la Fiesta ST en a une aussi, je ne pense pas que ça t'aurait freiné si tes autres attentes avaient été satisfaites.
Un choix de véhicule reste très arbitraire, le principal c'est de trouver ce qui plait sans avoir à faire trop de concessions

[didou56]

Je te rejoins, la 10G c'est too much pour moi aussi et c'est vrai que la ligne de la Megane reste sobre, bien typée GT. Et effectivement on peut trouver encore plus original dans le style.

Le rodage c'est plus subtil qu'il n'y paraît. A choisir, il vaut mieux dépasser un peu le régime maxi recommandé sans l'atteindre avec une forte charge que de mettre le pied dedans et couper au régime préconisé. Il ne faut pas rester trop longtemps au même régime, sous peine de vibrations plus tard à certains régimes, il faut monter en puissance progressivement. Il ne faut pas rouler pépère pendant 1000 km et ensuite gaaazzzz.... Idéalement tu commences tout doux et arrivé à 1000 km, tu ne dois pas être loin de savoir ce que la bête a dans le ventre. Un rodage mou n'a pas de conséquences si ce n'est que le moteur ne donnera son plein potentiel que plus tard. Par contre la montée en puissance dans le rodage est importante pour la bonne santé du moteur plus tard.
Tu sais peut-être déjà tout ça mais ça ne mange pas de pain de le rappeler, perso je suis adepte des rodages un peu plus musclés que ceux préconisés par les constructeurs (davantage pensés pour préserver le moteur pendant la garantie AMHA)

[didou56]

Le 1.6 a l'air fiable... il existe depuis quelques années maintenant... je pense que tu as pris le moteur qui fallait...

Le 1.2 TCE est un nid à merde ... et apparemment j'ai lu que Renault commençait à changer des moteurs 1.3 TCE dès 3.000 Km ... ça commence à craindre quand même.
Par contre ZERO pointé aux services clients... cela fait plusieurs fois que j'entends qu'ils sont en dessous de tout pour des véhicules sous garantie... et le dernier en date que j'ai entendu a eu la totale... avec en plus le SAV et le technicentre qui ne gèrent rien du tout. Ils lui changent toujours la même pièce... et la caisse qui tombe toujours en panne

[didou56]

Le 1.3 TCE est celui que tu citais comme bon moteur commun à Mercédès Omb, à ne plus savoir à quel Saint se vouer, un peu comme dans toutes les marques.
J'ai l'habitude de la protection juridique, Auto plus aussi, mais je ne souhaite pas y avoir recours, trop de prise de tête.
Je ne suis plus attaché à aucune marque, si problème, reprise dans une concession mais je trouverais dommage, je l'aime bien cette Mégane GT

[didou56]

Le 1.3 TCE est celui que tu citais comme bon moteur commun à Mercédès Omb, à ne plus savoir à quel Saint se vouer, un peu comme dans toutes les marques.
J'ai l'habitude de la protection juridique, Auto plus aussi, mais je ne souhaite pas y avoir recours, trop de prise de tête.
Je ne suis plus attaché à aucune marque, si problème, reprise dans une concession mais je trouverais dommage, je l'aime bien cette Mégane GT

C'est exactement comme cela que je fonctionne : aucun attachement à une marque. Hier chez Peugeot, aujourd'hui chez Honda, demain peut-être chez Ford. Les marques connaissent toutes des périodes fastes et moins prolifiques, avec des modèles bien nés et d'autres sujets à problèmes. Parfois les modèles sont bien mais le SAV ne suit pas, parfois c'est l'inverse, parfois les 2 sont pourris.
Il faut suivre son instinct. Tu es revenu chez Renault, il y avait une part de raison dans ton achat. Ton modèle est certes très bien équipé mais il ne venait pas de sortir non plus quand tu l'as acheté. Bref, c'est loin d'être un achat déraisonnable. Que faire de plus ? Tu peux avoir la conscience tranquille.

Perso avec la Civic j'avais fait le choix de l'équipement basique pour limiter les risques de panne. Avec le recul, ça s'est avéré payant mais j'aurais pu me planter, surtout en choisissant une motorisation qui venait de sortir. 9ème génération de Civic, 4ème de Megane, ça sécurise un peu l'achat quand même...

[didou56]

Le 1.3 TCE est celui que tu citais comme bon moteur commun à Mercédès Omb, à ne plus savoir à quel Saint se vouer, un peu comme dans toutes les marques.

Ouiiii sur le papier et sur des essais cours ... mais sur le long terme c'est une autre histoire... le bloc vient de sortir et il faut 5 ans pour connaitre sa réelle fiabilité... après ça n'empêche rien à ses performances et à sa conso plutot basse et son agrément de conduite.

[didou56]

Le 1.3 TCE est celui que tu citais comme bon moteur commun à Mercédès Omb, à ne plus savoir à quel Saint se vouer, un peu comme dans toutes les marques.

Ouiiii sur le papier et sur des essais cours ... mais sur le long terme c'est une autre histoire... le bloc vient de sortir et il faut 5 ans pour connaitre sa réelle fiabilité... après ça n'empêche rien à ses performances et à sa conso plutot basse et son agrément de conduite.

Un petit comparatif des performances du 1.6 TCE comparé au 1.3 TCE en 160 cv mais en boîte manuelle, il existe en boîte EDC mais pas testé sur zeperfs.

http://www.zeperfs.com/duel6064-7809.htm

Celui du 1.6 TCE et du 1.3 TCE en 140 cv boîte manuelle qui est présenté comme aussi performant que le 160 cv, voire préféré au 160 cv :

http://www.zeperfs.com/duel6064-7656.htm

[didou56]

...http://www.zeperfs.com/duel7656-7809.htm

C'est Caradisiac qui présentait le 1.3 TCE 140 cv comme tout aussi performant (agrément de conduite) que le 1.3 TCE 160 cv, mais de toute façon aucun des deux n'est aussi performant que le 1.6 TCE, d'autant plus que le 4 control n'existe plus avec cette motorisation 1.3 TCE, bien content d'avoir choisi le 1.6 TCE et ses 205 cv avec le 4 contol, ses palettes au volant et une consommation de 6 litres même avec le mode RS (70-80-110 km/h et de franches accélérations sur les voies d'accélérations et ronds points lors de circulation dense comme en ce moment)
Je suis arrivé à 961 km de rodage et je vois qu'elle a du répondant cette Mégane GT

Eiffel 56 - Blue Iron
https://www.youtube.com/watch?v=zA52uNzx7Y4

[didou56]

LOL ça me rappel mes années 90’

https://www.youtube.com/watch?v=Ma24wmAjRGo
J'avais acheté l'album, en voiture sympa à écouter, pas trop fort pour les oreilles mais c'est tentant, la boîte à rythme donne envie de rouler vite...

[didou56]

...http://www.zeperfs.com/duel7656-7809.htm

C'est Caradisiac qui présentait le 1.3 TCE 140 cv comme tout aussi performant (agrément de conduite) que le 1.3 TCE 160 cv, mais de toute façon aucun des deux n'est aussi performant que le 1.6 TCE, d'autant plus que le 4 control n'existe plus avec cette motorisation 1.3 TCE, bien content d'avoir choisi le 1.6 TCE et ses 205 cv avec le 4 contol, ses palettes au volant et une consommation de 6 litres même avec le mode RS (70-80-110 km/h et de franches accélérations sur les voies d'accélérations et ronds points lors de circulation dense comme en ce moment)
Je suis arrivé à 961 km de rodage et je vois qu'elle a du répondant cette Mégane GT

Eiffel 56 - Blue Iron
https://www.youtube.com/watch?v=zA52uNzx7Y4

C'est fait exprès Eiffel 56 à la place de Eiffel 65 ?
Non parce que dans ce cas je propose Eiffel 56 Iron Blue

:joint:

6L de moyenne avec une boîte robotisée c'est tout à fait acceptable !

[didou56]

Eddy ouiii what is love et bien d’autres..
Je les ai toutes ^^

Si tu veux VRAIMENT être envoûté et exploiter ton TCe :lol: MDR

https://m.youtube.com/watch?v=va5v9jbwJLA

https://www.youtube.com/watch?v=Ma24wmAjRGo

https://www.youtube.com/watch?v=Ruc-Fof6Alk

[didou56]

C'est fait exprès Eiffel 56 à la place de Eiffel 65 ?
Non parce que dans ce cas je propose Eiffel 56 Iron Blue

Oui c'était fait exprès, mon petit délire de l'après midi...
En effet comme il dit" I'm blue" on pourrait chanter aussi "Iron Blue" da ba di da ba da...ça marche aussi phonétiquement... :lol:

[didou56]

https://www.youtube.com/watch?v=Ruc-Fof6Alk

Bien mimi la chanteuse à moins qu'elle n'ait été "castée" que pour la vidéo.
C'est sûr que Carla Bruni c'est pour le mode "Econ" :lol:
Pas mal celle là aussi pour les petites routes sinueuses...d'autant plus qu'avec le Système Bose de la Mégane la sono est assez sympa
DJ didou vous met l'ambiance avec son led show 5 couleurs, ne manque plus que la boule à facettes, j'arrête là le délire...

https://www.youtube.com/watch?v=ViN2bRGrBx8

[didou56]

Etienne Daho c'est bien aussi comme version masculine pour le mode Econ

[didou56]

6L de moyenne avec une boîte robotisée c'est tout à fait acceptable !

ça me convient comme consommation, mais là c'est avec palettes au volant, on court-circuite un peu la boîte auto dans ces conditions d'utilisation en montant ou descendant les vitesses selon l'envie de faire "hurler" ou non le moteur.
Il est vrai que ça change de la boîte manuelle mais on y prend vite goût

[didou56]

L'important c'est de pouvoir conserver la liberté de changer les rapports au moment où on le souhaite. Je me passerais volontiers d'appuyer sur la pédale d'embrayage à chaque changement de rapport.

[didou56]

Si tu ne veux plus débrayer il ne te reste plus que la boîte auto, reste à voir si ça correspond à tes attentes.
Avec la Mégane GT 205 cv je n'ai pas eu le choix, si elle avait existé en boîte manuelle je pense que je l'aurais prise comme ça, par habitude de ce type de boîte sans doute.
La boîte EDC permet aussi le passage des vitesses en poussant ou tirant sur le levier mais je préfère les palettes au volant 8)

[didou56]

Un peu de lecture ici :

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... enault.php

Même principe que la DSG mais "tempéraments" différents.

[didou56]

Après un petit nettoyage, quatre photos de ma Mégane GT

https://www.zupimages.net/up/19/16/gevd.jpg
Du vrai chrome et des jantes du tonnerre comme j'aime.

https://www.zupimages.net/up/19/16/24hp.jpg
Phares à led trois D et prise d'air aluminium.

https://www.zupimages.net/up/19/16/3vp4.jpg
Intérieur Alcantara noir et bleu et ambiances lumineuses 5 couleurs.

https://www.zupimages.net/up/19/16/7mbp.jpg
Diffuseur Sport aluminium et deux sorties d'échappement chromées (une factice à droite mais pour le look c'est mieux)

[didou56]

Belle maison !

C'est toujours la même, il n'y a que la voiture qui change

https://www.zupimages.net/up/19/16/8wxc.jpg
Belle calandre nid d'abeille et prises d'air métal, plus esthétique que la 10G à mon goût

[didou56]

C’est vraiment une belle voiture, Didou56 !

Malheureusement, on va être aux regrets de te demander de migrer vers le forum Renault, maintenant ! :lol:

Comment ça migrer :lol: tu ne vas pas te débarrasser de moi comme ça
Je suis sur mon post et je vois que depuis un petit moment les consultations sont en hausse.
A croire que la Mégane GT ne laisse pas indifférent
Tu voulais des photos, comme promis j'ai nettoyé la Mégane cet après midi et posté les photos, certes moins bien réussies que celles du net, mais elles ont le mérite d'être les miennes.

[didou56]

T’inquiètes !
Ce n’était qu’une petite boutade d’un p’tit nouvo !!

En plus, tes photos sont vraiment réussies sur fond de maisons bretonnes !

Ah non, pas une maison Bretonne, une contemporaine aux grandes baies pour la luminosité, là c'est l'arrière de la maison, c'est pour cette raison que je ne voulais pas d'un ciel de toit noir dans ma Mégane, ça "bouffe" la luminosité intérieure.
Je ne te cacherai pas que la 10G n'est pas à mon goût, je pense avoir été clair dans mes propos, mais je souhaite qu'elle te donne satisfaction, j'attends des photos aussi dès que tu l'auras... :coucou:

Je n'ai pas pu publier avec Imagésia ça ne fonctionnait plus, je me suis rabattu sur Zupimages mais les photos sont trop lourdes pour être affichées en direct, un petit clic sur le lien et c'est visible quand même

[didou56]

Ah enfin LA voilà ... :bv:

C’est sûr que ça change des autres RNLT Mégane!

En tous cas y a du mieux elle est belle, ils ont changé de Designers lol

Bon en tous cas je reste sur la faim pour la photo d’ambiance intérieur :langue0:
De nuit, photo prise depuis la banquette arrière aurait été plus démonstratif

Pour le nombre de consultations, sache que si tu ouvres 1000 fois ton sujet, ça comptabilise 8)

[didou56]

Ah enfin LA voilà ... :bv:

C’est sûr que ça change des autres RNLT Mégane!

En tous cas y a du mieux elle est belle, ils ont changé de Designers lol

Bon en tous cas je reste sur la faim pour la photo d’ambiance intérieur :langue0:
De nuit, photo prise depuis la banquette arrière aurait été plus démonstratif

Pour le nombre de consultations, sache que si tu ouvres 1000 fois ton sujet, ça comptabilise 8)

Tu pensais que c'était du bluff Francis, j'aurais en effet pu faire croire que j'en avais acheté une même si ça n'avait pas été vrai :lol:

Elle est bien mienne et je ne regrette pas mon achat.
Tu vois elle est photographiée devant chez moi comme ma civic, je ne suis pas très doué pour les photos, j'avais préféré trouver de belles photos sur le net qui mettent bien en valeur cette Mégane GT qui selon moi vaut le détour pour qui n'est pas hostile à la marque.
Les vidéos du net sont assez démonstratives pour l'intérieur et les possibilités de personnalisation offertes.

Certains propriétaires de 10G rajoutent "Pack éclairage rouge" sur leur présentation, la Mégane n'a pas à "rougir" face à ça, elle propose de série 5 couleurs différentes (bleu, rouge, vert, violet, jaune ambre), possibilité d'éclairer l'avant, l'arrière, les deux ou ni l'un ni l'autre, 4 compteurs différents qui suivant les couleurs ont un rendu un peu différent, bref on ne s'ennuie pas dans les choix.
Tu rajoutes à cela les 4 modes de conduite et tu en fais une voiture différente chaque jour de la semaine si tu panaches toutes les possibilités.
L'éclairage full led 3D est aussi très performant et assure une bien meilleure vision la nuit que sur ma 9G qui éclairait moins bien que la Mégane de ma mère munie aussi d'ampoules halogène.
Mais ce qui me plait encore plus ce sont les palettes au volant de cette boite EDC 7 rapports, et le 4 control quel kiff! :bv:

Pour toi qui disait que ça change des autres Mégane celle de ma mère une fois nettoyée - Mégane 3 finition Luxe Privilège DCI 105 cv boîte manuelle 6 vitesses :

https://www.zupimages.net/up/19/16/97bv.jpg

https://www.zupimages.net/up/19/16/sn4i.jpg

https://www.zupimages.net/up/19/16/lzrb.jpg