[9G]•[7ème Honda • 5ème CiViC] 1L8/Exécutive Navy/2015/FK2/p33

[civic1986]

recherche de pièces

cache écrou essuie glace avant gauche


grilles centraux aération




sinon pour les news de cette journée
https://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=56&t=16550

Salut

Pour la grille de ventilation tu peux regarder sur ebay UK

Sinon sur ebay france il y a Berard auto ou j'ai déja acheté des pièces et ils sont sérieux.

J'achète toujours mes pièces d'occas ici et c'est toujours moins cher que france casse ou les autres casses

[xu92c]

Ok je te remercie pour le filon, je ferais une demande

[xu92c]

lundi matin en partant au travail, la civic lancée à 110KM/H s'est mise à trembler de partout, :shock: devant, derrière, j'ai vraiment cru que j'allais perdre les roues, ce fut limite flippant, en faite, avec ma virée du dimanche sur neige, des blocs de neige, devenus morceaux de glace s'étaient piégés à l'intérieur des jantes, donc je vous explique pas le déséquilibre des 4 roues, :roll: ça vibrait partout, le temps de faire 30km et tout est parti, et maintenant RAS,

voir gif ,

EDIT LIEN HS > OK

[nonovtec]

Ben c'est sûr si tu prends ta S pour un caisse neige aussi!!! Lol

[xu92c]

En ce moment froid -11 ou -5 ou 0....Le matin au 1er démarrage :
Elle démarre bien du premier coup, mais elle boite durant 5"sec sur 2/3 cylindres avec grosse fumée bleu qui pue et qui envahi le secteur, :evil:

Du coup j'ai commandé 4 bougies de préchauffage béru GN073 à 73€ livrées

A voir si ça règle le problème @125000... et 8 ans de démarrages
Et puis c'est valorisant pour une future vente..

[omb34]

Tu les as monté pour tester demain?

[xu92c]

Tu les as monté pour tester demain?

Je viens de les recevoir, je dois les monter, j'attendais le redoux

Mise en vente en section annonce :oops:
C'est trop ferme snifffff..
2h de route par jour, les douleurs lombaires..
Ou échange contre une 5 portes que je devrais essayer au préalable ?
Etudie toutes propositions
Civic 1.4 5p
Civic Insight
Auris 2 H
Lexus 200H

....... 6 mois.... comme ma précédente EP2
La Civic décidément...

[DJim]

Ah mince :oops:

Si tu as des douleurs lombaires, je doute que la différence 5p/type S suffise.
J'ai déjà du m'habituer à la fermeté de la 5p et j'ai du modifier ma position de conduite pour ne pas avoir mal au dos (+16" +tentative d'amortisseurs plus souple).
Ou alors passe sur une 9g, elle est plus confortable (mais moins jolie :-p)

Si tu souhaites vraiment t'en séparer, je te souhaite bon courage dans ta recherche de la remplaçante.
La 8g reste une voiture attachante

[xu92c]

Si tu as des douleurs lombaires
Si tu souhaites vraiment t'en séparer, je te souhaite bon courage dans ta recherche de la remplaçante.
La 8g reste une voiture attachante

Me suis fait opérer d'une hernie discale L5S1 en 2008 mais ma convalescence fut excellente et plus aucunes douleurs, vraiment comme si je n'avais jamais eu ce souci.
Et depuis j'ai eu que des berlines BMW 320i, HONDA Accord, et je pouvais faire de nouveau 8h de route sur tout types de routes, rien, pas de douleurs lombaires..

Ensuite j'ai voulu refaire le djeuns, une petite EP2 mais revendu 6 mois plus tard pour le même motif
Et je suis retourné en Accord coupé typé FULL confort!!!!
Et puis ensuite après 2,5 ans je me suis que la Civic de 8eme génération serait plus confortable maintenant, alors durant mes essais, j'avais essayé une 5 portes, elle ne m'avait pas paru si tape cul, alors j'ai continué mes recherches et puis la 3 portes a plus attiré mon attention.

Et effectivement le jour de l'essai, j'ai senti sa suspension plus ferme
Alors je me suis dit, c'est la route qui est trop abîmée, et que pour une futur utilisation 100% autoroute et nationale, cela irait... donc ...

Si quelqu'un peut me confirmer que je puisse la relever comme cette virtuose?
https://www.civicyume.com/viewtopic.php ... te#p489268

Après à quoi bon mettre 1000€ et de devoir dénaturer une type S GT
Autant la revendre -1000€ et acheter une autre berline confort en hybride
Ou alors je retourne en Accord mais de génération 7
....

[nonovtec]

Reprend une 7G en Accord... Et si tu peux en Executive!!

[xu92c]

Reprend une 7G en Accord... Et si tu peux en Executive!!

Ouais elle est sympa ..
Mais cela veut dire rouler 99% du temps seul en berline 4 portes
Et vraiment besoin d'un hayon car plus pratique pour transporter des gros volumes..



Edition 29/03/2017 :
Elle n'est plus à vendre

[nonovtec]

Oui c'est sur.... En effet le coffre est le gros point noir de cette attachante version d'Accord. ..

[xu92c]

des petites photos prises à la volée pour le fun
vérification de l'état du filtre habitacle après l'avoir changé en janvier = R.A.S

comme quoi rouler continuellement avec le recyclage 8)


épisode orageux, un mur d'eau qui se déplace


une main sur un volant Honda 8)


Start :joint:


Affichage OK :joint:


petit nettoyage d'été :coucou:







finalement, on s'attache bien à se petite guêpe

[xu92c]

Mise à jour historique entretiens page 1

Révision des 140 000Km


A+

:coucou:

[didou56]

épisode orageux, un mur d'eau qui se déplace

Toujours très propre comme d'hab, félicitations 8)
Dommage que tu n'aies pas trouvé de pièces pour ton aérateur central.
Elle vieillit bien je trouve sans doute du aussi à l'attention que tu lui portes.
Pour le mur d'eau, belle photo par ailleurs, mieux vaut le voir de loin que de se trouver dessous surtout quand ça grêle.

[xu92c]

@didou56
Merci pour tes félicitations

1/ j'aime conduire dans une auto "propre"
2/ parce qu'il faut bien entretenir son investissement (7,5K€)

Pour les grilles y a pas urgence et je sais que je pourrais trouver cela en casse auto, faut juste que je prenne le temps, et puis la soufflerie de face mise à part pour la clim, la plupart du temps c'est pare brise et pied, niveau esthétique oui, avec le cache écrou essuie glace.

Comme j'habite en plaine avec une vue imprenable sur 100km, cela permet de voir très régulièrement une pluie s'abattre au loin pendant que l'on sirote notre boisson fraîche sur la terrasse ^^

36 degrés aujourd'hui..
Je roule sans la clim, avec les vitres ouvertes car sinon cela fait trop un gros écart de température.

[xu92c]

2DIN

Le son est très amélioré, les HP OEM ont des capacités sans dire d'aller très haut dans le volume.

Mise en place de tous les éléments + quelques réparations







Découpe de quelques bouts de mousse pour les vibrations









Intégration parfaite, + positionnement du micro vers le neiman








Merci aux membres du forum pour les conseils, trucs et astuces, liens, sites, informations diverses (bid1dom et les autres. :jap: :jap:

[lordroswell]

Ah oui j'avais pas vu ces photos là.
T'as bien bossé.

Ah la plaque en plastique, pareil j'ai eu 2-3 attaches qui se sont cassées ...
Un coup de SuperGlue et hop.

[Citron]

Pareil faudrait que je m'occupe de cette plaque aux fixation pourraves. Joli boulot !

[didou56]

:acherpy: Très beau travail xu92c et toujours très soigné

[xu92c]

:jap: merci, pour vous remercier je vous inonde avec de nouvelles photos

C'est un anniversaire, 1 an à son volant depuis le 25/07/2016 :bv:
Niveau entretien, la Civic est ENFIN à jour :sleep:

Désolé, pas de photos de la Civic, elle est très sale, pluie et poussières de plaquettes
Après avoir vu quelques courageux l'avoir fait récemment, je me suis donc lancé au nettoyage de cette satanée vanne EGR
Également, vu que j'étais lancé, aux remplacements des 4 bougies de préchauffage de 2008 et 140 000KM
Le temps était parfait, pas trop de soleil, et pas trop chaud, mes outils me faisaient de l'oeil, hop un vieux jean's, un tee-shirt noir et c'est parti
Pour commencer, démontage de la vanne EGR grâce aux nombreux tutoriels que l'on trouve partout, je vous passe les détails, tantôt faut du gros cliquet, tantôt faut du petit cliquet + un tube à rallonge (pour les deux vis du dessous), dites donc c'était vachement serré :shock:
J'ai retiré la vis de 10 qui maintient la jauge à huile sur le moteur, et j'ai également retiré la vis de 10 qui maintient le petit tuyau qui longe la traverse, ce tuyau est relié à la durite du bocal de ldr et à une autre durite.
A part la galère pour trouver le bon outillage pour pouvoir retirer les deux vis du dessous de la vanne, R.A.S
On sort la vanne et on découvre la saleté, que dis je ? l'horreur !!! du gras calaminé en veux tu en voilà !
On attaque le nettoyage au nettoyant frein, aspirateur, on frotte, on frotte, on passe et on consomme du chiffon à gogo + brosse à dent, on va partout dans les moindres recoins, et on continue de passer les doigts à l'intérieur de la pipe d'admission on retire tout ce que l'on peut, c'est dégueu, mais bon, c'est le nettoyage de la vanne EGR, que l'on fait une fois dans la vie :lol:

Ensuite les 4 bougies de préchauffage, après une vanne EGR, c'est hyper facile, :joint:
Je les pensais plus difficile d'accès, en fait non, faut juste une bonne clé à pipe de 12 rallongée (pour que la tête de la bougie n'empêche pas la prise).

Temps total 3h avec pause verre d'eau et photos et vapotage (oh je suis en vacances je rappel) :lol:
Place aux photos 800x600, (que je mettrais aussi sur les sujets concernés).


PS: après ça, malgré des gants, la douche était bien méritée :lol:

NETTOYAGE VANNE EGR

















REMPLACEMENTS DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE







:coucou:

[omb34]

Superbe nettoyage

Pour les bougies Top ... tu seras bien tranquille ... Sinon tu as trouvé du changement dans le démarrage; comportement du moteur etc etc?

[lordroswell]

C'est beau, c'est propre , c'es xu92c
ah ouais les bougies je vais les notés dans ma liste à faire.

T'as vu ce que l'on sort de la pipe d'admission ! Du beurre noir
Jolie boulot :dar:

[xu92c]

Superbe nettoyage
Pour les bougies Top ... tu seras bien tranquille ... Sinon tu as trouvé du changement dans le démarrage; comportement du moteur etc etc?

:jap:
J'ai pas roulé, pas démarré encore, pas pu tester, mais je pense que ça ne peut qu'être mieux

T'as vu ce que l'on sort de la pipe d'admission ! Du beurre noir
Jolie boulot :dar:

:jap:
Yep, c'est hyper dégueu, heureusement que c'est le chiffon qui a subi cette contrainte :lol:

La partie basse de l'EGR "calamine sèche" c'est ce qui vient de l'échappement je suppose ?
J' imagine pas l'état du papillon en haut avec la calamine beurrée (suite au reniflard huile qui pourri tout cela) :tinostar:
Normalement, avec la pression de l'air qui va vers les cylindres, la suie grasse ne doit pas remonter au papillon ?
Puisque il me semble que l'EGR fonctionne en mode décélération

[tom@]

Good job! :coucou:

[lordroswell]

Normalement, avec la pression de l'air qui va vers les cylindres, la suie grasse ne doit pas remonter au papillon ?

Pour avoir démonter le papillon, c'était juste une petite couche huile.
Pas la purée :lol:

[xu92c]

Normalement, avec la pression de l'air qui va vers les cylindres, la suie grasse ne doit pas remonter au papillon ?

Pour avoir démonter le papillon, c'était juste une petite couche huile.
Pas la purée :lol:

:lol: j'aime ton humour qui plus est... rassurant
Mouarffff j'aurais ( dû / pu ) démonter le papillon aussi..

Vu la daube que c'est EGR, je comprends ceux qui la condamne.
Ça pourri tout... admission / papillon / soupapes ...
Le reniflard d'huile est aussi une belle cochonnerie..;(

Bon à présent la Civic mange 3o oookm / an, pas comme les anciens propriétaires qui faisaient tous des petits trajets 2o oookm, alala le diesel dépollué ...
J'avais aussi nettoyé l'EGR de mon ex Civic Sport EP2, 19o oookm, en 30mn"
2 boulons, 1 petit pshiiiiiit de WD40, un mini chiffon et c'était fini :lol:
Elle était propre, l'ancien propriétaire l'avait sûrement déjà fait..

[civic1986]

J'avais nettoyé mon egr a 160000km et elle était un peu plus encrassé que la tienne.
Mes bougies sont encore d'origine 175000km de 2006, honda préconise quelque chose?

[xu92c]

Mes bougies sont encore d'origine 175000km de 2006, honda préconise quelque chose?

Salut,
Les bougies c'est en préventif >d'un hiver rigoureusement froid
Elle aura bientôt 9 ans, cela me fait office de préconisations
C'est pour la tranquillité tout comme la courroie d'accessoires

[nonovtec]

J'avais nettoyé mon egr a 160000km et elle était un peu plus encrassé que la tienne.
Mes bougies sont encore d'origine 175000km de 2006, honda préconise quelque chose?

Euh?? Les bougies se changent tous les 60 000km il me semble...